- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goede dag heren, zoals de titel zegt suist mijn cabrio kap nog al.
heb normaal de radio op dovenstand staan maar had laats een berg inzittende en ja een gesprek voeren gaat dan toch wat rottig door al het gesuis… met 120 op de snelweg,
met 80 heb je er amper last van..
iemand vaker met dit bijltje gehakt? en heeft er dus iemand een oplossing voor?
alvast bedankt,
Groeten sebas
Waar suist ie? Bij m’n oom suist ie vooraan bij de verlichting, dit komt bij hem omdat ‘t frame niet goed meer is, deze is half verbogen daar.
ja hij suist voor idd, maar volgens mij is het frame 100% heb geen rara bobels oid
ik ben bang dat bijna elke cabrio daar last van heeft maar toch, ik ban daar flauw van en wil een oplossing :P
Misschien is er een soort toevoeging voor de kap, soort van plastic windvanger zoals je bij de ramen ook kan hebben :D
kijk dat zou heel mooi zijn.
als dat helpt. zitten die dingen er daarom wel eens op bij ramen.? tegen de herrie?
Weet ik niet, was een idee dat ik opgooide. Wellicht dat er zo’n rand is voor de rand van de kap te beschermen tegen wind?
raakt de kap vooraan aan de zijkanten niet los?Zeg maar boven het kleine ruitje in de deur.
Dat had ik ook met mn kadett,het is dan net alsof de oortjes wat omhoog staannee ik heb de rubbers naar voren gedrukt en de gaten opgevuld met tochtstrip dus zit echt goed :)
is ook waterdicht dus…..
ben bang dat het ontwerp “fout” is
mijn kadett maakte ook een lawaai met 120, was geen cabrio.
wind komt overal vandaan.
gesprek was dan ook niet tedoen:Pdenk dat de puntjes van t dak aan de voorkant worden bedoeld
maar hoe is het met dak open ?
misschien dat je dak net iets hoger staat dan je caros (heb ik ook en suist als een gek haha)
jep raam mechanismes en raam afstelling is 100%
miss is het idd een idee om iets van z,n plastic kapje te laten maken voor de schijding tussen voorruit en dak :)
en dan bevestigen op de aansluitingen van het imperiaal voor de cabrio.
kan je is een foto plaatsen van je dak dicht en de bevestiging aan de voorkant.
nou nu niet, maar ik kan het wel morgen proberen. (alleen is wel met 2.0 megapixel camera) (digibeet over here)
dus je wilt een foto van de speelt zien tussen voor raam en dak en zien hoe de hendels zitten?
groetjes sebas,
Het is een cabrio, wat verwacht je? lijkt mij vrij normaal bij een wat oudere cabrio. Het is geen audi of zo. Ik heb 3 jaar een golf 1 cabrio gehad, maakte ook vrij veel herrie……jammer.
Maar aan de andere kant heb je de cabrio al een tijd, is het erger geworden, of valt het nu pas op?uhm kom niet meer zo vaak buiten groningen (de ring 70)
en als ik alleen zit staat de radio aan met goed vollume)
hij is altijd wel beetje lawaaig geweest maar begin me er nu aan te storen (wordt oud :P)
origineel gepost door marcelboukes
raam een beetje open doen kan de druk wegkomen.marcel
Scheelt idd een heleboel met t raam op een kiertje. Heb zelf de moeren van de dakhendels wat strakker gezet. Scheelt een klein beetje (had t gesuis achter de binnenspiegel en werd minder als je tegen de lijst aan drukte),maar dat moet je niet te vaak doen want is t bye bye hendeltje.
heb ff naar mijn rand achter de voorruit gekeken die is rot
denk dat ik die wat verder naar achteren ga door trekken zodat hopenlijk het dak er naafloos op aan sluit
dat zal dan wel helpen denk ik toch?
Denk dat je eerder naar boven moet ipv naar achter omdat de kap er bovenop valt. Maar of dat mogelijk is… Kan me er ff geen beeld bij vormen omdat ik de cabrio zelf niet meer heb. Kun je de rubber niet op een of andere manier opvullen zodat de doorsnee groter wordt ?
dat gesuis heb ik ook met mijn cabrio gehad
en toen ik een eind moest rijden ben ik gestopt en had toevallig een rol ducktape bij me eigenlijk om te proberen over de rand van me kap geplakt en over de stijl van me raam en weg was het maar dat was maar tijdelijk want het ziet er niet uitnatuurlijk:P
de kap ligt gewoon te hoogorigineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
heb ff naar mijn rand achter de voorruit gekeken die is rotdenk dat ik die wat verder naar achteren ga door trekken zodat hopenlijk het dak er naafloos op aan sluit
dat zal dan wel helpen denk ik toch?
Als ie toch rot is kun je misschien wat gaan testen met kit. Bijv. door op verschillende plaatsen een stripje te leggen. Dan weet je tenminste of je t kunt verhelpen en waar. Is beter dan met een nieuwe aan de slag te gaan en de kans te lopen dat je m gaat mollen
Of misschien met tochtstrip aan de binnenkant van je kap. Valt niet zo zeer op als boven je rubber
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.