- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Merk de laatste tijd dat met een koude start en wegrijden op de koppeling de motor inzakt. Slaat bijna af, dit is gedurende 30 seconden en dan is het gedrag weg. Wat kan dat zijn? Stappenmotor ed is allemaal nieuw en in goede staat, temperatuursensor oid?
de eerste verdachte zou idd de watertemp sensor zijn.
Of de bedrading ervan.. Die wil ook nog wel eens slecht wordenGa ik die is nakijken. Hoe werkt dat precies eigenlijk? Stel dat die slecht is dan krijgt de ecu een foute reading, klopt je benzine inspuiting dan niet?Het is ook maar de eerste 30 seconden ofzo, daarna gaat het prima gek genoeg. (misschien dat die kapot begint te gaan ofzo)
Er zit een temperatuur compensatie map. Deze zorgt ervoor dat bij een koudere temperatuur van de koelvloeistof er meer brandstof wordt ingespoten.
Soms geven idd de sensoren een hele verkeerde waarde aan (zeg maar -40 ofzo) dan klopt de verhouding tussen lucht en benzine niet meer dus loopt je motor direct verrot.
Tnx, dat heb ik wel is meegemaakt idd, zal de stekker niet goed bij een motor en deze weigerde ook te starten.
Dat is ook een symptoon.
Als je het zeker wilt zijn ff een tech1 erop aansluiten en de live data uitlezen.Dan zie je zo of er rare waardes zijn.
Sensor vervangen gisteren avond, inhouden is over dus dat is goed. Hij lijkt alleen nog wel op 3 cilinders te lopen, toeren maken gaat heel stotterend. Moet ik dit in de otntsteking zoeken denk je? Heb een rotor ontsteking.
Bougiekabels eerst ff checken. Misschien is er 1 slecht.
Hoe oud zijn de bougies, kabels en de rotor???
Bougies zijn 6k km oud. Kabels en rotor eerlijk gezegd geen flauw idee. Plantenspuitje erop? PAssen die van een x16xe eigenlijk ook, zien er hetzelfde uit zo op de foto.
Bougie kabels zijn goed. Rotor vandaag open gehaald en 1 punt zag er niet heel best uit, unit vervangen voor een jong gebruikt exemplaar. Kijken hoe het nu gaat.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.