- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Eigenlijk rijd ik al een paar weken.
Ondertussen de oliekoeler gemonteerd en een hitteschild bij de uitlaat gemonteerd.
Ik heb een oliefilter gebruikt van een x17dtl omdat er een stuurstang in de weg zat.Toerenteller ingebouwd en vier SR metertjes aangesloten.
Ik moet zeggen dat het motortje het prima doet, pittig onderin en snel boven in toeren.
En… zoals verwacht een oliewolk bij starten.Ik kwam er wel achter dat het warm wordt in zo’n ding en heb er een Webasto schuifdak ingemaakt.
Ik ga aan de onderkant ook nog hitteschilden rond de uitlaat maken en de inlaatbuis opnieuw maken.
Komende winter cilinderkop demonteren en in orde maken en wat plaatwerk aanpakken.
We zijn weer lekker van de straat. :D
Lid sinds:
1 January 1970wow!, alleen waarin je inlaat verplaatsen naar de andere kant met een lange buis ? kun je die beter niet zo kort mogelijk houden en zo
ver mogelijk van je uitlaatgedeelte vandaan ?Ja, maar zo paste het en ik wilde rijden met ori luchtfilter.
Ik ga nu een filterbak zoeken die rechts past.
Lid sinds:
1 January 1970Respect voor je werk! Ondanks dat het een fwd blokkie is ziet het er rwd netjes en strak uit de motorkap!
@Kadett68UF00 wrote:
Ik kwam er wel achter dat het warm wordt in zo’n ding en heb er een Webasto schuifdak ingemaakt.
Ik ga aan de onderkant ook nog hitteschilden rond de uitlaat maken en de inlaatbuis opnieuw maken.
We zijn weer lekker van de straat. :D
Ziet er knap uit en niet alledaagse oplossing,
ik ben benieuwd hoe het dakje eruit ziet.
Ben je meteen voor een groot deel af van beschadigingen in het dak.Wel een klein radiateurtje, is deze voldoende tijdens warme dagen en filerijden ?
@Kadett68UF00 wrote:
Ja, maar zo paste het en ik wilde rijden met ori luchtfilter.
Ik ga nu een filterbak zoeken die rechts past.
Je bedoeld er zo ééntje ?
Nu doe je je powerbox al deels teniet, je inlaat is nu net zo lang onderhand als standaard.
Ziet er wel netjes uit hoor :thumb
dat valt te verwaarlozen
standaard inlaattraject heeft er flink wat obstakels in zittendat is zeker lekker :thumb heb het sinds kort zelf ook (schuif/kantel) ben er erg blij mee :ass
@Kadett68UF00 wrote:
Dakje.
Ziet er netjes uit ook al had ik hem iets verder naar voren tegen de voorruit gemonteerd.
Ben ook nog iets van plan met mijn Kadett c Caravan heb er eentje gezien met een renault Twingo roldak.
Zag er knap uit.
Maar voorlopig nog wat andere dingen doen, misschien voor over een paar jaar als ik iets tegenkomKlopt, ik wilde één ballijn van de hemel laten zitten aan de voorkant waardoor hij vrij ver naar achteren zit.
Hij kan niet heel veel verder naar voren omdat de motor daar zit.
Twingodak heb ik ook naar gekeken, die loopt in twee van die lange gelijders.
Maar die kan je niet op een klein ‘kantel’ kiertje zetten.PS. ik heb stiekem een 86er Record 20S met vijfbak gekocht….. :angel
is dus elektrisch, had ik van de buitenkant niet kunnen zien.
komt er ook nog een nieuwe hemel in ?
En wat zijn de plannen met de rekord ?
(nieuwsgierig he)
Ja maar hij had wel verder naar voren gekund.
Hemel laat ik nog even voor wat het is.
Ik heb wel twee hoofdsteunen achter ingebouwd. :D
Je ziet hier ook duidelijk een winterklusje onder het raamrubber vandaan komen.
Ik had een tijd geleden een bod op de record gedaan om de motor en bak in mijn Kadettje te bouwen maar dat is nu anders gelopen.
De record kwam nu wel langs en hem toch maar gekocht.
Ik ga hem weer verkopen want ik heb er geen plek voor.Waar blijven de filmpjes?
ben benieuwd hoe dat loopt in een c’tje ;)
blokje ligt er netjes in :thumb@Kadett68UF00 wrote:
Je ziet hier ook duidelijk een winterklusje onder het raamrubber vandaan komen.
Ja wist ik al, de flens rand waar binnen en buiten deel zijn gepuntlast is op een paar plekken doorgeroest. Lekt hier ook op ergens. (deze kadett is oude oude van mijn echtgenote geweest)
Ook bij linker achterlicht zitten een paar kleine gaatjes.
Wilde hem eerst nog helemaal opknappen, uit elkaar halen enzo. Maar had ondertussen zelf een Kadett C caravan gekocht zodat deze eigenlijk in de weg stond. Wegens tijdgebrek en plaatsgebrek en dat mijn vrouw er nooit mee reed eigenlijk heeft ze hem maar te koop gezet.
Maar is geen slechte Kadett, paar plekjes steenslag dorpels maar niet echt rot. Heb alleen klein stukje in de bodemplaat links en klein stukje in de kofferbak gerepareerd. Alleen de accubak is door een van de vorige eigenaars nogal “professioneel” gerepareerd met wat blik, kit en popnagels. Deuren waren ook nog wel redelijk. Alleen de voor en achterruit sponningen dan en het achterpaneel en klein stukje bij de achterste wielrand hebben wat aandacht nodig.We zijn in ieder geval blij dat er iemand nog de nodigde liefde en aandacht in de Kadett steekt en dat hij weer niet ergens jaren in een scheur staat.
Ik heb er vertrouwen in dat het weer goed komt.ga je er ook nog mee naar Kadett C club meeting, in Budel ?
Zag dat de sticker er nog op staat op de achterruit.
Wij zijn in ieder geval wel van plan te gaan, hoop dat het weer meewerkt…iemand dit toevallig ook in b kadett gedaan?
lijkt me mooi blokje ook ivm gewicht
is c16xe uit corsa erg beveiligd wat electronica aan gaat?
ben daar niet goed in namelijkjohn
Er is een keer een topic geweest op het forum van iemand die een 1.6 in zijn B Kadett heeft gebouwd. Ik denk dat het qua beveiliging wel meevalt evt. wel opletten met een start onderbreker, maar dat weet ik niet zeker. Kijk eens naar de starter van dit topic, zie helaas dat alle foto’s zijn verdwenen. http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=27&t=73426&p=1989217#p1989217
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.