- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
de zeer mooie B kadett van Pipo!!:wors
Ik denk dat deze oldie gerust tussen de c'tjes geplaatst mag worden aangezien er weinig over kadett B geschreven word op dit forum.
Wanneer komt de 2400 erin?:D
Groeten,
Mark:thumbup
Dit is dan mijn c kadett station net van buiten klaar moet nu nog van binnen afgewerkt worden
Groeten MANTA RON ;)
Quote:Oorspronkelijk gepost door mark vds car hifi
de zeer mooie B kadett van Pipo!!:worsIk denk dat deze oldie gerust tussen de c'tjes geplaatst mag worden aangezien er weinig over kadett B geschreven word op dit forum.
nou moet eerst mijn station klaar hebben voor apk en dat ik er in budel mee naar de meeting kan gaan.uiterlijk is niet zo belangrijk als ik maar kan rijden.want ik mis dat geluid van zo,n gekietelde 2,0E en de snelheid:cool:dat mis ik nog in mijn B.maar als de c klaar is gaat de b naar binnen en dan hoop ik dat ik volgend jaar alles een beetje op orde heb want de b krijgt na 15 jaar een paar plekjes.moet dan een wielrandje in en bij de spatborden boven begint hij te roesten[naadje had de vorige eigenaar dichtgeplamuurt :mad:dus dat scheurt.en de lak word doffer en zitten wat schoonheidsfoutjes op.en het interrieur kan ook wel wat nieuws gebruiken.is nog orgineel op het 28 cm sportstuur en toerenteller na:D.dus nog zat te doen
ik zal eens even de zeecontainer binnenlopen als ik tijd heb en dan zal ik fotootjes maken…
ik post van elk antiekstuk 2 foto's…
..moet iemand me wel ff uitleggen hoe het moet.met vriendelijke groetjes,
alex
de station lijkt een beetje op de mijne allen is bij mij de kleur niet mooi meer .
en dat het een c1 is.
wil hem wel een keer laten spuiten in dezelfde kleur en dan gewoon standaart zonder poespas of lijsten maar wel vet laag:agent en7j 13 inc ats er op maar achter een beetje hoger dan die van jou[dat hij recht ligt.maar hij ziet er wel vet uit vind die booskijkers wel mooi staan op een c2:thumbup voor een c1 vind ik ze te erg aanwezig:worsQuote:Oorspronkelijk gepost door pipo
2,0E met 5 bak en record remmen:wors:wors loopt op lpg
maar wel met snelle nokkenas gevlakte kop en lichter vliegwiel.hoeveel heb je van je vliegwiel af laten halen??
@mantatron: zit er nog geen motor in of lijkt t nou zo dat ie achter lager is dan de voorkant? Mooie auto hoor! Trouwens ook onder je aanhanger leuke velgen!
Groeten, MArk
Oorspronkelijk gepost door Peter 1.6s Berlinetta
Oorspronkelijk gepost door pipo
hoeveel heb je van je vliegwiel af laten halen??
hij was eerst 10,5 kg en nu 8 kg.
en er zit een 300 graden nokkenas van kent cams in.maar die staat nog niet goed afgesteld.onderin doet hij niet veel maar hij gaat wel lang door.:thumbup
en ala je file rijd is dat ook geen pretje
:(ben ook bezig
alleen dan met een 2.2
nouja zijn nog plannen eerst de buiten kant (zie avetar)2.2
320 graden nok
lichter vliegwiel
ingekorte 3.0 aanzuigbuis (oude type)
onderblok kompleet laten balanceren
en 2.0 injection er ope wegrunner die gele klep die daar staat is die van een station??heb je misschien nog meer delen van een station liggen.
trouwens over injectoren gesproken.op de opeltuner site stond op dat als je grijze injectoren had,je deze kon vervangen door die van een alfa turbo,citroen cx,jaguar 4,2 of bmw 3.0 3.3 csi deze geven meer benziene volgens de site opeltuner
.com die man had een turbo op een 1900 gebouwd en van een van die auto s injectoren gebruikt.mischien een tipuh ja we hebben meer station spullen liggen
ik weet niet exact wat
die klep is bedoelt voor de station van me pa
deze is beter
(die hij nu heeft is niet echt slecht
wel werk nodig)heb je nog wat nodig dan ?
en ik heb gele injectoren dus dat truckje kan ik dus niet gebruiken
ook nooit geweten dat het kon
ik wil me nog wel gaan verdiepen in het aanpassen van de injection systeemnou ik zoek nog een achterkant voor een aanhanger te maken achter mijn c kadett:D
wie zoekt zal vinden.
heeft iemand afgelopen zondag die gele city gezien met groene vlakken.
dat was een gave wagen
2.4 frontera motor
grote schijven voor schijven achter
hydraulische handrem enz enz enz.
heel mooi gemaakt loopt volgens mij in zuid limburg ergens.klopt stond in het c kadett club blad nr 100.maar volgensmij komt hij uit de buurt van wormerveer volgens het clubblad.
de 3 levens van een city 1600:thumbupIk wil binnenkort een c kadett gaan kopen, maar nu lees ik her en der op dit forum dat mensen hun kadett slopen omdat de bodem last heeft van metaalmoeheid. Wat moet ik me hier bij voorstellen en hoe kan je dit herkennen. Want dan weet ik dat voor als ik er bij eentje ga kijken.
Alvast bedankt,Mark (nieuw lid)
als je de stoel beweegt
en de vloer kraakt, dan is die verrot bij de stoel puntendorpels,wielranden,balkjes onder de schermen voor. gordelsteunen achter in de wielbakken,als er een trekhaak onder zit bodemplaat onder de dwarsbalk van de trekhaak.
accubak oren bij de koplamp,onderste gedeelte van de wielkuip voor bij de chassisbalk stoelbevestiging en natuurlijk chassis nr.en dan het overige losse plaatwerk.dus goed kijken naar dikke opgeztte felsranden en veel bodyshuts:swear
dan kun je veel problemen voorkomen
suc6 met kopen.
P.S als er een zwart vinil dak op zit let dan ook op dat er geen bulten of scheuren in zitten.deze auto s zijn meestal[niet altijd]dakschade auto s
dus ingevoerd met zwart dak kijk uit.:cryOriginally posted by mantaron
Dit is dan mijn c kadett station net van buiten klaar moet nu nog van binnen afgewerkt wordenGroeten MANTA RON ;)
Dat wil ik ook nog steeds een keer zo'n Caravan :wub:wub:wub
Quote:Oorspronkelijk gepost door druppie
gewoon een zoeken en kopen heb zelf een c1 station ook een gele[zie foto] ligt alleen een foute motorkap op maar komt nog goed:wors.ben nu bezig voor de apk
achter wielranden in lassen en reservewielbak en wat andere stukjes.
heeft de vorige eigenaar een beetje slordig gedaan.en er gewoon overheen gelapt en dan kun je er op wachten:swear
heb er vorig jaar wel een 2,0 met 5 bak ingebouwd:thumbup.alleen 1 dag voor sevenum meeting koppakking kapot:cry
weer een hoop werk.heb ik er meteen maar die gevlakte op gelegd:thumbup]
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.