- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik rij een op 8 a 9 gemiddeld met mijn vectra v6 vind ik opzig niet slecht voor een 2.6 automaat
nu heb ik vandaag iemand gesproken die beweert met een 2.5 v6 die deze persoon heeft dat hij makkelijk 1op12 rijdt
nu ga ik vrij rustig om met het gaspedaal maar boven de 1op9 is voor mijn auto geen werkelijkheid,zit er zoveel verschil tussen de 2.5 en de 2.6 v6 automaat??
de 2.5 is in basis toch gelijk aan de 2.6?Is bij Opel altijd al geweest, de Opgeboorde meuk Zoop altijd al meer als de good+ol originals haha..
De 2.5 is qua basis niet gelijk aan de 2.6, de 2.6 is qua basis gelijk aan de 2.5, maar er zitten VEEL verschillen in deze motoren:
1: Compressieverhouding, de 2.6 V6 is een laag Compressie motor, 10,0:1, de 2.5 V6 een hoog compressie motor, 10,8:1
2: Nokkenassen, dit zijn bij de 2.6 V6 tammere exemplaren
3: Mileumeuk, Er zitten 3 katalysatoren onder, die houden een hoop vermogen tegen
4: Electrische gasklep, DEze kan positief of negatief werken op het verbruik, maar net met welk technisch ”gevoel” je de auto berijd.Toch is er iemand die hele mooie cijfers haalt met een 2.6 V6 Caravan handbak hier op het forum (Sparky)
Ik rijdt met mijn laag Compressie 3.0 V6 (Y30SE), met X25XE Sturing (programma geoptimaliseerd) en aanbouwdelen erop, met Handbak (dieselverhoudingen)zo’n 1 op 10,5 op de korte ritten..
Ik reed met mijn B1 2.5 V6 sedan handbak op de stadsritten, zo’n 1op10,5 a 1op11, snelweg een rond de 1op13 a 1op14
Willem
is eco tuning mogelijk bij deze motor?
ik heb gehoord dat zowel het vermogen omhoog gaat en het verbruik omlaag gaat
en drie catalysatoren is inderdaat bull 1 oke maar 3! had dus beter een 2.5 kunnen kopen achteraf
bij normaal gebruik is 1op9 voor dit type normaal dus ?ik rijd een signum 2.8 v6 automaat
mijn oom rijd een vectra opc handbakmijn verbuik ligt ergens rond de 8 a 9 l op 100 km
die van de opc ligt ergens rond de 10 a 11 l op de 100km
automaat loopt standaart hoger in zn toeren ( of zelf mee schakelen ) dan haal ik verbruik ook maar is niet super rijden…
Kan nooit kwaad om hoger te tanken, zelfs de in Duitsland verkirjgbare 102 octaan Shell Vpower is prima, maar of het Veel helpt???
Willem
Je merkt het voornamelijk aan de kassabon, niet echt in verbruik. ;)
Overigens zou ik weinig gaan ‘klooien’ om een V6 eco-friendly te maken. Je rijdt geen V6 om het milieu te sparen cq. extreem zuinig te rijden. Als een blok goed werkt zonder problemen dan moet je er vooral niets aan veranderen. Kans dat het beter wordt is klein, zeker als het om brandstof besparen gaat. Je krijgt hooguit rendement door goede (merk)banden te kopen, bandenspanning regelmatig te controleren en af en toe even je blok doorblazen als ‘ie warm is.
jep ik heb hem inderdaat niet om de zuinigheid!!
de bandjes zijn net nieuw michelins 205/55.16 geen goedkope prut dus maken geen lawaai ook wel lekkerMijn collega heeft ook een 2.6 maar dan een station en haalt ook krap 1op8/9 hij tankt altijd shell v power waarom weet ik niet,met mijn 3.2 van 1530kg haal ik ook in de stad 1op8 en buiten 1op11.
Mijn station met automaat en 3.0 v6 (y30se, met x25xe aanbouwdelen en afgestelde ecu) rijdt op LPG 1 op 8 (gemiddeld verbruik, dus stad en snelweg), op benzine rijdt ik bijna nooit.
Dus ik denk dat jouw 1 op 9 aardig netjes is.Met onze vectra c station 3.2 v6 1op10 keertje 9,7 en 9,9 gewoon met rondjes rond de kerk en geen snelweg.
Mvg ico
rijd met mn Vec 2.8 turbo automaat op de snelweg met 100 op de cruise 1 op 13,
maar gemiddeld 1 op 9 met deze koude dagen, met stadritjes erbij,
heb juist het idee dat de automaat het er zuiniger op maakt, als je kalm rijd is de automaat ook een watje en draaid het blok gmiddeld 1500 tot 1700 tpm
grtz Lucas
Ik rijd gemiddeld 1 op 10 met mijn 2.6 station, waarbij gezegd moet worden dat hij helaas heel erg vaak voor kleine stukjes word gebruikt.
Twee jaar geleden mee op vakantie geweest naar Hongarije, beladen met 4 man grote hond en de nodige bagage uiteraard.
In Duitsland als kruissnelheid 150 aangehouden, maar ook regelmatig veel harder gereden, zelfs de 220 even aangetikt.
En dan toch op de hele reis, dus heen en terug, bijna 1 op 12.5 gereden.
Was zelf ook verbaasd en prettig verrast natuurlijk, ik heb wel gewoon een handbak.al met al is dit een heerlijke cruiser met een verbasingwekkende soepele v6 automaat
het vandaag een lagere rit gedaan met een gemiddeld gebruik van 9 liter op honderd kilometer bij 130 kmpu.!!
niet slecht voor een 13 jaar oude opel hier voor had ik een renault espace 2.0 turbo benzine uit 2003
maar dit rijdt een poepie beter zeg
ik heb deze auto gekregen van een kennis die er niks mee kon (te duur was )en voor inruil er bijna niks voor weer kreeg toen ik zij doet mij hem maar dan schop ik de espace weg zij hij tot mijn verbazing oke !
weg laten roesten is ook zonde !
de auto is kompleet roest vrij en die een op 9 a 10 neem ik voor lief hij gebruikt ongeveer net zoveel als de espace die ik had en dat was en 4 cylinder!
dit rijd echt een stukkie beter hoor :thumbkan iemand me ff uitleggen hoe ik foto’s kan toevoegen in de text ????
greets erik[img]foto[/img]
de link van je foto hier tussen zetten :) en je zal hem zien..
je kan hem uploaden via imageshack bijvoorbeeld :)
bedank voor de tip!! :thumb
het heeft ff geduurt maar er mot ook gewerkt worden
hier 2 foto’s van mijn vectra die ik heb gekregen
[img][IMG][/img]
![[IMG][/img]](http://imageshack.us/photo/my-images/834/wp000426a.jpg/){kind=link}
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.