- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 september 2024om 21:37 door
.
-
Berichten
-
Hallo,
ik heb een bus opel vivaro 2019 1.6 89kw 121pk , tijdje geleden ging motorstoringlampje aan, was storing op de roetfilter vol, dus laten reinigen was goed, na 10 dagen kwam de storing weer terug, gecontroleerd en bleek weer vol te zetten, wat mij opviel als storing lampje aan springt dan verbruikt de bus 5,6L/100km en vorige keer na de reiniging ging de verbruik al naar 10L/100km.
iemand weet wat zou het kunnen de reden zijn ? Want volgens mij iets klopt niet en daar door raakt roetfilter snel verstopt !
Nee, het is een dun staal pijpje die zit met eem banjo bout vast aan het uitlaatspruitstuk, deze loopt dan naar boven aan de achterkant van de motor ( vlakbij de distributie deksel)
Kijk dit filmpje maar eens:
Hele grote kans dat dit je probleem is, bovenstaand filmpje is ook meteen de oplossing.
Lekkages in het inlaat systeem, turbo/intercooler slangen veroorzaken ook een verstopt roetfilter.
Bedankt voor u reactie, deze pijpje heb ik al een x schoon gemaakt en een nieuw druksensor gemonteerd.
Mijn probleem momenteel is dat de brandstof verbruik als bus storing vrij is heel hoog 10l per 100 km, en als ik bijv luchtmassameter stekker los trek en een storing er in laat komen dan wordt het verbruik 5.6 L per 100 km.Heel rare storing .
Map sensor is al vervangen
Luchtmassa meter vervangen
Verschildruksensor vervangen
Druksensor vervangen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.