- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heren, Collega`s
Ik heb een C20xe laten behandelen, onderblok laten bewerken (Zuigers van Peugeot)
Kop laten bewerken. Flowen, afpersen, alles zou weer tip top moeten zijn.
Benzinepomp werkt correct, potje bovenop benzine-rail is 3 bar. 4 creme gekleurde injectoren.
GY-ECUNu wil de motor niet werken. hij weigert op toeren te komen. Maar als ik de retourleiding dichtknijp, dan vliegt de motor in toeren begrenzer.
Het betreft dus een cross wagen, maar weet iemand hoe het zit met de injectoren?
Blauwe injectoren moeten 3 bar injectoren zijn heb ik me laten vertellen, en creme is 2,5 bar geloof ik?
Iemand hier ervaring mee, dan hoor ik dit graag.
Vriendelijke groeten,
Volgens mij zit je hier verkeerd: dit is het [HOW-TO] forum,
daar worden juist tips gegeven, niet gevraagd. :idea:Ik zou eerst de drukregelaar controleren. Dat potje op de rail. 3 bar injectoren werken wel op 2,5 bar en anders om, alleen is het inspuitbeeld niet optimaal
Potje al vervangen, evenals een.complete rail. potje van bar zit er nu op.
maar met standaard ECU of gechipte ECU, beide keren blijft het probleem zich voor doen.Tips zijn welkom!!
Iemand toevallig nippels liggen voor aan de benzine rail? De inspuiting en de retour ?
Graag een spoedige reactie
Kleine kans dat ze die bij de opel dealer nog hebben. Wellicht kunnen ze die bestellen.
Je kan ook naar een hydrauliek boer gaan,
Brandstofprobleem reeds opgelost.
Luchtmassa meter vervangen door een andere, motortje loopt fijn op touren.Volgend probleem!
Op de weg loopt hij letterlijk als een kogel, maar op de baan (autocross) komt hij totaal niet op toeren, moor heeft totaal geen trekkracht.
Wat zou dit kunnen zijn?Groetjes, en fijne paasdagen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.