- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
zelf nog ns een calibra gehad met HJ-LL kenteken,deze serie was ook allemaal feyenoord auto’s.
En nog ns bij een witte C Ascona cabrio wezen kijken die ooit van hein Vergeer was (schaatser)Helaas geen foto van, maar bennie joling van normaal.
heeft een monza gereden, en misschien nog wel meer opels.groeten.
meende mij te herineren dat marco bakker ook al eens een omega plat heeft gereden zou aan de cruiscontrol hebben gelegen
Dat beweerde hij idd. maar was niet zo
Reed toen een vrouw dood in een parkeergarageWas innertijd een hot item. Probeerde inderdaad zijn auto de schuld te geven. Deze affaire heeft hem wel zijn verdere carriere gekost.
@kadett4x4 wrote:
Helaas geen foto van, maar bennie joling van normaal.
heeft een monza gereden, en misschien nog wel meer opels.groeten.
Zijn zoon reed manta ,ze hebben ook dat nummer manta cowboys gemaakt (Normaal)
@Kadett1.2 wrote:
Was innertijd een hot item. Probeerde inderdaad zijn auto de schuld te geven. Deze affaire heeft hem wel zijn verdere carriere gekost.
Inderdaad, heb namelijk nog nooit van die man gehoord ;)
Was in de ArenA…
Van een onzer verslaggevers AMSTERDAM – Marco Bakker is volgens de rechtbank van Amsterdam wel degelijk schuldig aan het dodelijk ongeluk bij de Arena in Amsterdam in oktober vorig jaar. De zanger kreeg gisteren een half jaar gevangenisstraf die omgezet mag worden in 240 uur dienstverlening, en mag een jaar lang niet achter het stuur plaatsnemen.
Rechtbankvoorzitter mr. R. Blekxtoon maakte korte metten met Bakkers verhaal dat zijn Opel Omega onbestuurbaar was geworden doordat de cruise-control op hol was geslagen. Daarvoor is geen enkele aanwijzing. Ook liet de rechtbank fijntjes weten dat de zanger (60) zelfs op de zitting heeft gelogen over zijn alcoholgebruik.
Bakker had volgens eigen zeggen gedurende de middag hooguit drie glazen wodka gedronken. Maar dan had hij na zijn medische behandeling die op het ongeval volgde geen druppel alcohol meer in zijn bloed moeten hebben, aldus de rechtbank, terwijl de bloedproef toen nog 0,19 promille aanwees. Bakker moet teruggerekend tijdens het ongeval een alcoholpromillage tussen 1,1 en 1,8 gehad hebben. Omdat de bloedproef te laat werd afgenomen, kon hij hiervoor niet vervolgd worden. Toch hield de rechtbank nadrukkelijk rekening met het feit dat Bakker onder invloed de auto bestuurde.
Slip
Marco Bakker reed op 31 oktober vorig jaar op het parkeerdek van de Amsterdam Arena na een dollemansrit de 38-jarige Arja Mesker uit Snelrewaard aan. De moeder van twee jonge kinderen overleed later in het ziekenhuis. Bakkers verklaring was dat hij de controle over zijn auto was kwijtgeraakt, waarschijnlijk omdat in de buurt van zijn voertuig een sterke zender stond opgesteld die de electronica in zijn auto beïnvloedde. Op de zitting droeg Bakker een tweede mogelijkheid aan: bij het wegrijden zou een van zijn wielen in een slip zijn geraakt. Vervolgens zou de zanger per abuis de cruise-control hebben aangeraakt toen hij de pook van de richtingaanwijzer bediende. Toen het wiel weer grip kreeg op de betonnen vloer, spoot de Omega er vandoor.
De rechter concludeerde dat uitgebreid onderzoek geen enkele storing in de cruise control of de remmen heeft aangetoond, en achtte ook het verhaal over de slip weinig aannemelijk. Bakker heeft volgens de rechtbank op de zitting nog verklaard dat hij bij het wegrijden het gaspedaal ‘slechts licht heeft aangetipt’.
De schuld lag wat de rechter betreft geheel bij Bakker. “De verdachte verkeerde ten tijde van het ongeval zodanig onder invloed van alcohol dat aangenomen moet worden dat zijn vaardigheid, reactiesnelheid en beoordelingsvermogen daardoor negatief werden beïnvloed”, luidt het vonnis. Bakker werd gisteren ook nadrukkelijk veroordeeld op grond van artikel 6 van de Wegenverkeerswet waarin ‘dood door schuld’ – anders dan in het Wetboek van strafrecht – ‘opzettelijk’ moet zijn gepleegd. De rechtbank hield wel rekening met het feit dat Bakker nooit eerder met justitie in aanraking is geweest.
De familie van het slachtoffer kwam te laat voor de uitspraak. Ze was verkeerd geïnformeerd over het tijdstip. Volgens haar vertegenwoordiger wordt geprobeerd van Bakker financiële genoegdoening te krijgen.
Bron: http://www.trouw.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik laatst ook zoiets geprobeerd, tijdens rijden in zn 5 de versnelling in zn vrij gezet (zonder koppeling intrappen) om te kijken of cc afslaat. Gebeurt dus niet, motor gaat maximaal toeren maken.
Meriva A 1.6 8v. Was mijn mede passagiers aan het uitleggen wat te doen indien bestuurder flauwvalt en je alleen nog stuur kan overnemen, ik dacht versnelling in zn vrij en dan gewoon vluchtstrook oprijden, dat kan op zich ook prima, alleen volle toeren maken is niet zo fijn in een paniek situatie wat betreft lawaai. Blijkbaar zit daar geen sensor ding. Kan anders zijn andere wagens.@kadett4x4 wrote:
Helaas geen foto van, maar bennie joling van normaal.
heeft een monza gereden, en misschien nog wel meer opels.
groeten.Bennie Joling heeft het altijd over de Opel Commodores die ze hebben gehad en ze hebben er diverse van plat gereden, helaas …
FF weer on topic (tenminste … :D )
Ook een bekende Nederlander ? ;)
Die combo heeft hier jaren lang in Andijk gestaan, een plaatselijke ondernemer reed ermee. :thumb
Lid sinds:
1 January 1970n groot deel van de huidige members zal t programma waarschijnlijk niet eens kennen
maar de heilige koe van Veronica werd gepresenteerddoor bob de jong
die z,n cariere begon als navigator in de rallye sport
met oa c kadett / a asconageen geschikt plaatje bij kunnen google,n ;)
Lid sinds:
1 January 1970@louwe 16 klepper wrote:
geen geschikt plaatje bij kunnen google,n ;)
Lid sinds:
1 January 1970@JvV wrote:
@louwe 16 klepper wrote:
geen geschikt plaatje bij kunnen google,n ;)
ja die had ik wel gezien
maar had graag een plaatje waar die met een rallye wagen opstondheb ergens in t archief nog wel oude autosport boekjes
waar hij cker instaat maar dan moet ik wel heel erg spitten ;)Lid sinds:
1 January 1970:thumbup :wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.