- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Gaaf! ik heb deze Monza 3 weken geleden nog zien rijden. Bij Rotterdam trouwens
Lid sinds:
1 January 1970Het ziet er weer gelikt uit, proficiat :thumbup
Veel plezier gewenst en uiteraard veilige km’ters aan de eigenaar van deze mooie Monza :wub
ennuh, dat flesje loodvervanger kun je nu verwijderen :D
Lid sinds:
1 January 1970daar staat die van mij nl ook :D:jerry
Hoi Melvin en Erik!!
De Monza rijd super.
Ook ben ik er al achter dat hij een stuk zuiniger en sneller is.
Ik wilde jullie even bedanken voor al het werk wat jullie verricht hebben.Hierbij nog een paar fotootjes welke ik heb gemaakt.
Telkens als ik in dit topic kijk, gaat mijn hart weer sneller slaan…Mooi hoor;)
origineel gepost door Nathan Kop
Telkens als ik in dit topic kijk, gaat mijn hart weer sneller slaan…Mooi hoor;)Heb ik ook een beetje last van , zeker als ik die c30ne in die Monza zie. Maar ja, om een goed lopende 25E zomaar te vervangen gaat mij een beetje te ver.
origineel gepost door Ruud B
origineel gepost door Nathan Kop
Telkens als ik in dit topic kijk, gaat mijn hart weer sneller slaan…Mooi hoor;)Heb ik ook een beetje last van , zeker als ik die c30ne in die Monza zie. Maar ja, om een goed lopende 25E zomaar te vervangen gaat mij een beetje te ver.
Ik heb het ook niet zomaar gedaan.
Mijn 25E tikte liep 1 op 5 bij zeer rustig gebruik en had totaal geen power meer.
Ik wilde graag een c30ne met 177 pk en een 265 getrag hebben dus wat is een mooier moment om deze dan toch uiteindelijk te plaatsen??Lid sinds:
1 January 1970zekers een behoorlijk verbruik, 1:5 :o
tja, dan kun je gaan kiezen om het blok te laten versleutelen,
uit te gaan zoeken waarom………..
…..of er een andere in te laten hangen,….met succes :thumbuporigineel gepost door MonzaRon
zekers een behoorlijk verbruik, 1:5 :otja, dan kun je gaan kiezen om het blok te laten versleutelen,
uit te gaan zoeken waarom………..
…..of er een andere in te laten hangen,….met succes :thumbupIk wilde al een hele tijd dit type blok hebben (of een 24v)
maar aangezien ik dit blok bij Romijn zag staan en ook heel veel advies heb gekregen van ze heb ik uiteindelijk gekozen voor deze c30ne met 265 bak.Geen seconde spijt van….sterker nog ik ben er heel blij mee.
Lid sinds:
1 January 1970ik wens je er veel plezier mee :wors
Je power is met de C30NE back, incl 265 Getrag, je verbuik ligt lager,
en zekers niet onbelangrijk, blokkie is vakkundig geinstalleerd :thumbuporigineel gepost door charlois187
Ik heb het ook niet zomaar gedaan.
Mijn 25E tikte liep 1 op 5 bij zeer rustig gebruik en had totaal geen power meer.
Ik wilde graag een c30ne met 177 pk en een 265 getrag hebben dus wat is een mooier moment om deze dan toch uiteindelijk te plaatsen??Prima timing!
Ik geloof dat bij de mijne ook niet alle paardjes meer mee doen, maar hij loopt nog mooi en verbruikt niet zo veel als die van jou.
origineel gepost door charlois187
Hoi Melvin en Erik!!De Monza rijd super.
Ook ben ik er al achter dat hij een stuk zuiniger en sneller is.
Ik wilde jullie even bedanken voor al het werk wat jullie verricht hebben.Hierbij nog een paar fotootjes welke ik heb gemaakt.
kijk, daar doen we het voor!
ruud B: die 2.5E was echt aan vervanging toe. blok heeft aandacht nodig.
origineel gepost door bettus accu
kijk, daar doen we het voor!
ruud B: die 2.5E was echt aan vervanging toe. blok heeft aandacht nodig.
Daar twijfel ik niet aan…
nog even een update.
de blauwe manta a moeten we nu helemaal opbouwen. de klant kwam naar ons toe en had geen tijd om op te bouwen, dus dat gaan wij nu doen. verder in de tussentijd allemaal kleine dingen gehad zoals apks, grote beurten en kleine schades. dus dat was niet echt de moeite om hier te posten. deze week een nieuw hemeltje en nieuw dakje op een commodore B geplakt.
en nog waarschijnlijk een project die klaargemaakt moet worden. het is de diplomat B V8 van ome joop hier op het forum.
volgens mijn vader moet de schadeexpert nog komen vandaar dat we nog niet begonnen zijn.hierbij de foto’s:
en zo komt er ook nog een commodore A met schade binnen die waarschijnlijk ook klaargemaakt moet worden. ligt eraan wat de verzekering uitkeert;)
Lid sinds:
1 January 1970een trekhaak is wel fijn, maar bij een schade als deze zou het
wel eens averechts kunnen zijn, en dat je pa er meer werk mee
krijgt om het recht te krijgen :hmmzwe gaan ervan uit dat ook deze ‘boot’ weer vlot te trekken is :thumbup;)
btw: is dat rechts die ‘oude’ diplo van william :hmmz
grtz en succes ermee :thumbup
rechts is de oude diplo van william. die motor stond kats verkeerd. nokkenas stond verkeerd ontsteking stond verkeerd.
draden aan elkaar gesoldeerd, het is een grote beestenboel qua draden bij die auto.
dus eerst dat op orde maken en dan gasinstallatie inbouwen.:thumbup
origineel gepost door MonzaRon
een trekhaak is wel fijn, maar bij een schade als deze zou het
wel eens averechts kunnen zijn, en dat je pa er meer werk mee
krijgt om het recht te krijgen :hmmzwe gaan ervan uit dat ook deze ‘boot’ weer vlot te trekken is :thumbup;)
btw: is dat rechts die ‘oude’ diplo van william :hmmz
grtz en succes ermee :thumbup
en die oude diplomat van willam die loopt! zeer goed!:thumbup
Lid sinds:
1 January 1970Die nokkenas is toen vervangen door de vorige eigenaar, ja,
is te lezen hier in het forum ;)mn zwager zei al, als die niet goed zit……..dan blijf je bezig :hmmz
Goed dat ie weer mee kan, klasse, hij is in goede monteurs handen :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.