- Dit onderwerp bevat 27 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 juni 2018om 23:04 door
.
-
Berichten
-
ik heb laatst een opel corsa Njoy 1.2 uit 2002 gekocht en ik wilde weten of er in dit model een lampje gaat branden zodra benzine bij op is?
wie kan mij helpen?
Zit een lampje in echter,zie ik hem niet branden als ik mijn contact aan doe.
Ben het gewoon een keer gaan testen toen de tank bijna leeg was.
(heb hem niet leeg gereden!!)
Als je op je reserve komt gaat hij knipperen. <– nog 5 liter oid aanwezig)
En als je op dampen rijd gaat hij vol branden.<– minder dan ? aanwezig tanken!!@Nessuno wrote:
Zit een lampje in echter,zie ik hem niet branden als ik mijn contact aan doe.
Ben het gewoon een keer gaan testen toen de tank bijna leeg was.
(heb hem niet leeg gereden!!)
Als je op je reserve komt gaat hij knipperen. <– nog 5 liter oid aanwezig)
En als je op dampen rijd gaat hij vol branden.<– minder dan ? aanwezig tanken!!normaal is het andersom… lijkt mij..
vol branden bij reserve en knipperen als je door je laatste paar druppels heen bent..
als het lampje brand zie ik er niet echt het probleem van.. als deze niet brand zou je kunnen kijken of het lampje kapot is in de tellerunit..@broek87 wrote:
ik heb laatst een opel corsa Njoy 1.2 uit 2002 gekocht en ik wilde weten of er in dit model een lampje gaat branden zodra benzine bij op is?
wie kan mij helpen?
Daar kom je toch vanzelf achter of ligt dat aan mij?
Lampje vind ik totaal niet boeiend, er zit toch ook een metertje?
als ik het contact omdraai gaat er niks branden.
de reden van de vraag is omdat ik in mijn vorige auto (Subaru Justy ’97) deze optie niet had en ik vind het eigenlijk wel relaxed als dat in deze auto wel zit.
de meter staat nu tussen het streepje van een kwart tank en de 2 rode in, maar zodra die de rode raakt ga ik direct tanken. De auto is rete zuinig hij staat nu op 560 km vanaf een afgetankde tank.
bedankt voor de tips.
neem aan dat bij het eerste het lampje alleen maar aan gaat en bij het laatste rode streepje gaat knipperen.. maar niet elke auto heeft dat.. de kia carens uit 2003 van me ouders heeft die optie ook niet…
bij mijn vectra gaat mijn rijbereik meter knipperen bij 50 km te gaan en het rode lampje van me meter aan als ik bijna zonder zit… ( al gebeurd dat laatste zelde want een v6 slurp dat reserve zo leeg)Oja, Vectra-B Caravan 3.0-V6 lampje aan is tussen 50 tot 100km rijden,
Lampje gaat branden als je echt in het rood zit.
Knipperen als je echt op het laatste streepje rijdt.
Rijberijk op de Verbruik / Tripcomputer gaat pas knipperen op 50km als je nog 50km kan rijden, dan brand bij mij meestal het lampje al een tijdje.
Tenzij ik lekker aan het scheuren ben.
Ik rijdt zo’n 600 a 700km op 50 a 55ltr benzine met de 3.0-V6.Mijn Corsa-B 1.5TD heeft ook lampje voor de brandstof reserve.
Deze gaat niet knipperen bij bijna leeg.(Mijn kadett-E 1.6i Caravan 1990 had al een lampje voor brandstof reserve.
Zo ook mijn 1990 Corsa-A GSiverstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@bart-gsi wrote:
@Nessuno wrote:
Zit een lampje in echter,zie ik hem niet branden als ik mijn contact aan doe.
Ben het gewoon een keer gaan testen toen de tank bijna leeg was.
(heb hem niet leeg gereden!!)
Als je op je reserve komt gaat hij knipperen. <– nog 5 liter oid aanwezig)
En als je op dampen rijd gaat hij vol branden.<– minder dan ? aanwezig tanken!!normaal is het andersom… lijkt mij..
vol branden bij reserve en knipperen als je door je laatste paar druppels heen bent..
als het lampje brand zie ik er niet echt het probleem van.. als deze niet brand zou je kunnen kijken of het lampje kapot is in de tellerunit..klopt tis anders om.
@wim-v6 wrote:
Oja, Vectra-B Caravan 3.0-V6 lampje aan is tussen 50 tot 100km rijden,
Lampje gaat branden als je echt in het rood zit.
Knipperen als je echt op het laatste streepje rijdt.
Rijberijk op de Verbruik / Tripcomputer gaat pas knipperen op 50km als je nog 50km kan rijden, dan brand bij mij meestal het lampje al een tijdje.
Tenzij ik lekker aan het scheuren ben.
Ik rijdt zo’n 600 a 700km op 50 a 55ltr benzine met de 3.0-V6.Mijn Corsa-B 1.5TD heeft ook lampje voor de brandstof reserve.
Deze gaat niet knipperen bij bijna leeg.(Mijn kadett-E 1.6i Caravan 1990 had al een lampje voor brandstof reserve.
Zo ook mijn 1990 Corsa-A GSiverstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
wat heeft dat lampje dan voor zin bij de corsa?
wat heeft dat lampje dan voor zin bij de corsa?
auto fabriekanten hadden toender tijd niet dat er domme mensen op de wereld rond liepen waarbij 1 lampje voldoende waarschuwing gaf…
nu krijg je tegenwoordig overal een waarschuwing voor omdat mensen het anders gewoon negeren of op een andere manier niet weten of doen wat ze moeten doen…het is misschien erg kort en kut om dat zo te zeggen maar het is wel waar het op neer komt.. in de tijd dat de corsa gsi van wim van de band rolde hadden mensen meer oog en idee van in en rondom de auto wat er gaande was en wat je moest doen.. nu stapt een groot deel van de menigte in en het boeit ze gewoon niet…
Ik snap je frustratie :swear , maar ik heb eigenlijk nog geen duidelijk antwoord op mijn vraag, of er nou en lampje gaat branden/knipperen als de tank bijna leeg is.
Ik kan er zelf achterkomen door gewoon te rijden tot ik stil sta, maar dan hangt de anwb aan me broek en wordt ik van de weg gepluk. Daar heb ik niet zo veel zin in. Vandaar dat ik een forum wilde raadplegen.
Lampje hoort zichtbaar te zijn bij de eerste contact klik waar je ook de ander lampjes ziet branden. Brand die niet is er gesjoemeld met het lampje.
Deze hoort bij jouw te branden en bij bijna leeg knipperen.. Als deze niet knippert , je lampje na kijken of deze kapot is… Dan kunnen wij vanaf een forum niet zien….
Ik heb geen frustratie :) maa is gewoon dat fanbrikanten tegebwoordig vanalles aanwaarschuwingen moeten hebben omdat mensen anders gaan klagen en in sommige gevallen zoals in amerika veel gebeurd de fabrikant aan gaan klagen…
Bij mijn B Corsa uit ’99, gaat het lampje even aan als ik het contact om zet. Dit tot de wijzer uit het rode gebied is. Mijn ouders hebben een C Corsa en daarbij blijft het lampje gewoon uit als er voldoende benzine in de tank zit. Deze brandt pas, als de tank toch echt bijna leeg is.
Groeten
EricBij kwartvol gewoon den tank weer vullen, want anders krijg je de zooi van de bodem tank in het systeem als je verder gaat.
En het lampje brand als de zaak op contact staat, doet deze het niet?
Dan is het lampje kapot of zit er niet meer in, danwel kabelbreuk.Wat maakt het uit king:
@jethro wrote:
Bij kwartvol gewoon den tank weer vullen, want anders krijg je de zooi van de bodem tank in het systeem als je verder gaat.
En het lampje brand als de zaak op contact staat, doet deze het niet?
Dan is het lampje kapot of zit er niet meer in, danwel kabelbreuk.Wat maakt het uit king:
Er komt geen zooi van in je motor.. Bij het rechter achterwiel bij een b corsa zit je brandstoffilter.. En er zit aan de benzine pomp een extra filter als het goed is…
Dus gij zijn ook zo`n doorrrijder die bijna, bijna zijn tank leegrijd? ;)
Maar die zooi komt zekers in de filters en verstoppen die filters, wat de doorstroming belemmert.
En omdat men steeds langer blijft kachelen en de beurten blijft uitstellen, u weet waarom ;) kan zijn dat op een dag de auto blijft staan.Benzinemeter op kwart: TANKEN!!
:jerry :jerry :jerry :thumb
ik vervang me brandstoffilter jaarlijks met een onderhoudsbeurt.. dus als er zooi in zit dan vervang ik um snel genoeg.. vrij makkelijk bereikbaar en zo`n ding kost nog geen 10 euro… heb liever dat die filter vol zit dan dat ik troep in me motor heb… het zal eens uit de tank moeten.. momenteel heb ik er geen last van aangezien ik 5 maanden geleden een nieuwe benzine tank onder me vectra gehangen heb…
@broek87 wrote:
@wim-v6 wrote:
Oja, Vectra-B Caravan 3.0-V6 lampje aan is tussen 50 tot 100km rijden,
Lampje gaat branden als je echt in het rood zit.
Knipperen als je echt op het laatste streepje rijdt.
Rijberijk op de Verbruik / Tripcomputer gaat pas knipperen op 50km als je nog 50km kan rijden, dan brand bij mij meestal het lampje al een tijdje.
Tenzij ik lekker aan het scheuren ben.
Ik rijdt zo’n 600 a 700km op 50 a 55ltr benzine met de 3.0-V6.Mijn Corsa-B 1.5TD heeft ook lampje voor de brandstof reserve.
Deze gaat niet knipperen bij bijna leeg.(Mijn kadett-E 1.6i Caravan 1990 had al een lampje voor brandstof reserve.
Zo ook mijn 1990 Corsa-A GSiverstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
wat heeft dat lampje dan voor zin bij de corsa?
Hij gaat toch branden bij bijna leeg!!!
Dat is de hele bedoeling.Bij mijn Corsa-A Astra-F Omega-A Kadett-E Ascona-C en zelfs Vectra-B1 1e serie ging deze branden op brandstof reserve, maar niet knipperen op het laatste beetje reserve.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@jethro wrote:
Dus gij zijn ook zo`n doorrrijder die bijna, bijna zijn tank leegrijd? ;)
Maar die zooi komt zekers in de filters en verstoppen die filters, wat de doorstroming belemmert.
En omdat men steeds langer blijft kachelen en de beurten blijft uitstellen, u weet waarom ;) kan zijn dat op een dag de auto blijft staan.Benzinemeter op kwart: TANKEN!!
:jerry :jerry :jerry :thumb
Ik rijd al jaren tot goed in mijn Reserve en leg daarmee rustig 200.000km af met een auto in mijn bezit, met uiteraard de beurtjes op tijd.
Ik zaagt zo nu en dan eens een dieselfilter open om te kijken hoe deze eruit ziet.
Ik moet zeggen dat juist bij mijn auto de filters het schoonst zijn tov de meeste “vroeg” tankers waar vaak veel stukjes vuil in de filters hangen.
Bij mij is de bodem van de tank ook vrijwel vrij van los vuil en drijfvuil,terwijl dit bij de “vroegtankers vaak wel meer is in een tank.
Ik tank dan ook met de Corsa vrijwel altijd tussen de 42 en 47liter (46liter tank volgens Opel)
Met de Vectra zit ik meestal op zo’n 50 tot 55 liter, bij 55liter tabken ligt de metr stijf op de naald met knipperend benzine lampje.
Ik ben overigens benieuwd wat de Ascona-C doet met tanken, de BC zegt dat ik nog 8km kan rijden, meter staat onderaan rood, lampje brand al effe.
Maar die mag pas 1maart de weg weer op.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ik ben zelf ook een leegrijder, wat heeft het anders voor zin om een 50 liter tank te hebben als je er maar 37,5 liter (75%) van gebruikt?
Dat doe ik al jaren zo en nooit problemen gehad. Gewoon netjes op tijd het filter vervangen en het heeft niks te lijden. Ik denk dat een hoop van die verhalen van dat het slecht is voor je motor ouderwets zijn en alleen van toepassing waren in de jaren 60 en 70, toen nog niet iedere motor een brandstoffilter had.
@broek87 wrote:
Ik snap je frustratie :swear , maar ik heb eigenlijk nog geen duidelijk antwoord op mijn vraag, of er nou en lampje gaat branden/knipperen als de tank bijna leeg is.
Ik kan er zelf achterkomen door gewoon te rijden tot ik stil sta, maar dan hangt de anwb aan me broek en wordt ik van de weg gepluk. Daar heb ik niet zo veel zin in. Vandaar dat ik een forum wilde raadplegen.
Als je nou eens een 5 liter jerrycan meeneemt en evt trechter.. dan kan je hem leegrijden en mocht er niks branden en toch stilvallen kun je de jerrycan inzetten en weer doorrijden.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@littlebird wrote:
@broek87 wrote:
Ik snap je frustratie :swear , maar ik heb eigenlijk nog geen duidelijk antwoord op mijn vraag, of er nou en lampje gaat branden/knipperen als de tank bijna leeg is.
Ik kan er zelf achterkomen door gewoon te rijden tot ik stil sta, maar dan hangt de anwb aan me broek en wordt ik van de weg gepluk. Daar heb ik niet zo veel zin in. Vandaar dat ik een forum wilde raadplegen.
Als je nou eens een 5 liter jerrycan meeneemt en evt trechter.. dan kan je hem leegrijden en mocht er niks branden en toch stilvallen kun je de jerrycan inzetten en weer doorrijden.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Kom je heel simpel achter:
Als bij aandraaien van het Contact het benzine lampje kort oplicht, dan heb je inderdaad een lampje voor benzinereserve.
Als je wat onzeker ben zet je een kannetje benzine in de kofferbak (5liter is zat voor een 50 / 75km rijden dus dan kom je wel bij de pomp.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.