- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo
Heb me gisteren 4 nieuwe zomerbanden laten leggen. KUMHO KU31
245/45 r18Daar ik de Insignia nog maar pas heb, vraag ik me af hoe lang jullie denken dat ik met deze banden ga kunnen doen..
–> rustige rijstijl!
Soms lees ik mensen die maar 20 000km met hun banden doen, op vorige auto’s deed ik altijd een 70 000km met mijn banden… Hoop dat dat nu ook haalbaar is, is dat realistisch met deze bandenmaat?
ik rijdt 60dkm op Goodyear eagle f1 245-35r20 waarvan elke dag 60-80 km rijden is de helft snelweg . en ben ook geen harder rijder .
heb klante die er maar de helft mee doen .
amai, hoe moeten die dan wel niet rijden?
Ik hoop er toch ook zeker 60dkm mee te doen!! minstens…
ja de moderne auto’s hebben gewoon krachtigere remmen en een hoog kopel op lage toeren . waarbij banden snel slijte . zo simpel is het .
de tijd van 70-90dkm rijde is stillekes door . banden zijn ook nog eens een stuk breder . al vroeger .
wat ook erg belangrijk is , is hoe ze af fabriek uitgelijnt zijn. we komen best wat auto’s van 2/4 jaar oud tegen die op de voorbanden aan de binnenzijde compleet weggesleten zijn !
ik heb ook ongeveer 35000 met mijn Goodyear eagle f1 assymetric gereden, 245/35/20 op mijn vorige insignia… tis ook niet echt een leuk bandje om te vervangen financieel gezien :( ;)
Bij mij kwamen er met 25000 km al twee nieuwe voorbanden op. achterbanden komen nu 5000 km later ook aan. Opel gaf de schuld aan de verlaging. Verlaging er afgegooit meteen en kijken hoe lang ik er nu mee doe. Merk wel dat de achterbanden nu minder hard slijten. Zit naar 5000km nog steeds ongeveer 4mm op.
Banden gaan gemiddeld 30 a 40.000km mee.
Heeft te maken dat banden geen geluid meer mogen maken.
Daar door wordt het rubber samenstelling zachter.Tevens ook wat hier boven al genoemd is. Dat auto’s steeds meer vermogen en koppel krijgen.
En de auto’s steeds zwaarder worden. Al dit samen zorgt voor een redelijk korte levens duur van banden.als je voorwielaandrijving hebt , afentoe eens je voorste naar achter steken en omgekeerd , helpt ook wat ;)
@Mitchell1994 wrote:
Bij mij kwamen er met 25000 km al twee nieuwe voorbanden op. achterbanden komen nu 5000 km later ook aan. Opel gaf de schuld aan de verlaging. Verlaging er afgegooit meteen en kijken hoe lang ik er nu mee doe. Merk wel dat de achterbanden nu minder hard slijten. Zit naar 5000km nog steeds ongeveer 4mm op.
Daar heb ik nog nooit van gehoort, dat banden sneller slijten als een auto verlaagd is. Theoretisch een beetje omdat de auto niet duikt bij remmen. Maar praktisch?
Heb al vele auto’s gehad, verlaagd en niet verlaagd. Nog nooit verschil gemerkt.
Auto moet natuurlijk wel netjes uitgelijnd zijn na verlagen.:)
@wagnas wrote:
@Mitchell1994 wrote:
Bij mij kwamen er met 25000 km al twee nieuwe voorbanden op. achterbanden komen nu 5000 km later ook aan. Opel gaf de schuld aan de verlaging. Verlaging er afgegooit meteen en kijken hoe lang ik er nu mee doe. Merk wel dat de achterbanden nu minder hard slijten. Zit naar 5000km nog steeds ongeveer 4mm op.
Daar heb ik nog nooit van gehoort, dat banden sneller slijten als een auto verlaagd is. Theoretisch een beetje omdat de auto niet duikt bij remmen. Maar praktisch?
Heb al vele auto’s gehad, verlaagd en niet verlaagd. Nog nooit verschil gemerkt.
Auto moet natuurlijk wel netjes uitgelijnd zijn na verlagen.:)
Bij de vectra b is dat wel minimaal het geval. En dan alleen achter.
Als je de vectra verlaagd dan trekt hij heel snel negatieve camber.
Wat je weer moet compenseren met de sporing. Camber is niet stelbaar achterVoordeel is wel dat het achter is. De voorbanden zullen nog steeds sneller slijten.
Ik heb 40000 km gedaan met mijn good year eagle f1 (20 inch) Ik durf af en toe best wel flink door te trekken. Vaak is goedkoop = duurkoop.
@wagnas wrote:
@Mitchell1994 wrote:
Bij mij kwamen er met 25000 km al twee nieuwe voorbanden op. achterbanden komen nu 5000 km later ook aan. Opel gaf de schuld aan de verlaging. Verlaging er afgegooit meteen en kijken hoe lang ik er nu mee doe. Merk wel dat de achterbanden nu minder hard slijten. Zit naar 5000km nog steeds ongeveer 4mm op.
Daar heb ik nog nooit van gehoort, dat banden sneller slijten als een auto verlaagd is. Theoretisch een beetje omdat de auto niet duikt bij remmen. Maar praktisch?
Heb al vele auto’s gehad, verlaagd en niet verlaagd. Nog nooit verschil gemerkt.
Auto moet natuurlijk wel netjes uitgelijnd zijn na verlagen.:)
De opel dealer waar ik haar vandaan heb gaf daar de schuld aan. De auto is meerde malen uitgelijnd, maar toch leekt het of ik in een auto reedt die zich tegen een boom had gejaagd. Zij had haar eigen wil naar rechts. Heb toen met pijn in mijn hart besloten de verlaging eronder vandaan te laten halen. Op weg naar huis merkte ik dat het naar rechts trekken, haar eigen spoor willen zoeken weg was. Kon zo een km recht voor uit rijden zonder ook maar een beetje aan het stuur te zitten. Nu 10000 km veder zit er nog steeds 7,2 mm profiel op. Was toen ze verlaagd was wel anders.
@Moi-online wrote:
hallo
Heb me gisteren 4 nieuwe zomerbanden laten leggen. KUMHO KU31
245/45 r18Daar ik de Insignia nog maar pas heb, vraag ik me af hoe lang jullie denken dat ik met deze banden ga kunnen doen..
–> rustige rijstijl!
Soms lees ik mensen die maar 20 000km met hun banden doen, op vorige auto’s deed ik altijd een 70 000km met mijn banden… Hoop dat dat nu ook haalbaar is, is dat realistisch met deze bandenmaat?
En hoelang mee gereden?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.