@turbosix wrote:
Ik weet het zo niet meer precies bij de Astra H, dat is al even geleden maar ik verwacht dat er dicht bij de REC-module wel een massapunt rond zweeft.
Als je de kofferklep opent achter het linker schot, dat is gewoon een bout op het chassis met een kabel er op :D
Een tweede optie is een bout van de rugleuning of middelste gordel losdraaien, opschuren tot op het metaal voor goed contact op het chassis, kabeloog er tussen en weer goed aandraaien.
ik spuit er vaak nog wat blanke lak over heen tegen roestvorming.
Zorg er voor dat je zeker weet dat er goed contact is met het chassis/min, een slechte aarding kan meer kwaad dan gedacht word.
links achter het klepje bij de astra H zit inderdaad een massapunt en volgens mij zat er rechts achter het klepje ook een, maar het liefst trek ik een dikke plus en min draad vanaf voor erbij bij zware versterkers in een auto, dan weet je 100% zeker dat er een goede massa is.