- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hoi mijn naam is herman
ben 24 jaar jong :P
ik kijk af en toe op de site dus ik dacht laat ik mee maar eens aan melden
heb een astra g en heb het een en ander aan verbouwt
en ik woon in de buurt van coevordenhierbij fotos van mijn autotje van opbouw tot nu
en toen zag die er zo uit :P
vond eem tehoog heb een set vmaxx eronder gezet
de stoot lijsten vond ik ook nie meer mooi dus andere erop
uit eindelijk dacht ik ik wil wat anders
toen bij de spuiter :p
en zo is die geworden
en onder tussen heb ik ook de klep gecleant
Lid sinds:
1 January 1970Het 1 en ander verbouwd :shock: dit lijkt wel een nieuwe Astra :D haha.
Welkom mooi project heb jij daar :D :thumb :kewlpics
Mooie (en bekende) Astra G !
Erg mooie updates ook, zeker met die strakke deuren :thumbup
iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup :thumb
maar iemand idee hoe je glas van de koplamp afkrijgt??Zit gekit, even met een stanley mesje de kit doorsnijden en daarna weer vast kitten, zou het doen met ruitenkit (A) wel voorzichtig anders zit heel je lamp onder haha, alleen de kit is zwart :( Eigenlijk moet je transparante kit hebben :)
@astranl wrote:
iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup :thumb
maar iemand idee hoe je glas van de koplamp afkrijgt??Beste even verwarmen, meeste doen hem even in de oven zodat de lijm zacht wordt.
@Opeltje17 wrote:
@astranl wrote:
iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup :thumb
maar iemand idee hoe je glas van de koplamp afkrijgt??Beste even verwarmen, meeste doen hem even in de oven zodat de lijm zacht wordt.
Haha ik had hem open gesneden (A) Was in 5 min gebeurd 2 lampies :D en daarna even die lijm/kit eraf gehaaald :)
@Opeltje17 wrote:
@astranl wrote:
iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup :thumb
maar iemand idee hoe je glas van de koplamp afkrijgt??Beste even verwarmen, meeste doen hem even in de oven zodat de lijm zacht wordt.
zo doe ik het ook alleen niet in de oven maar met een verf stripper. ze zitten vast gekit met “koude kit” wat ook gebruikt word door glasboeren die er een noodreperatie mee uitvoerenals er geen ruit in voorraad is (plexiglas)
@astranl wrote:
dan hoop ik dat dat wil want het zijn geen org opel koplampen maar van fk
Mijne zijn ook niet origineel, zijn angel’s :D maar ze waren vochtig van binnen, dus heb het glas er even afgehaald en opnieuw gekit :D! Nu is het probleem grotendeels weg, zal je altijd houden met die nepperts. Maar eerst zaten ze helemaal vol en nu alleen nog in de hoekjes, waar de kapjes zitten aan de achterkant hahaha! Moet daar nog iets op verzinnen, mss andere rubbertjes ofzo :)
Vocht in de koplampen hoor ik veel op het forum vooral met de orginele. dat komt meestal door de eigenaar zelf. goed bedoeld weliswaar.
als je de wielkuipen voor langdurig schoon spuit met hoge druk. spuit je ongewild water in de ontluchtings gaten van je koplampen die daar uitkomenHeb je nog fotos van het los maken van de angel want ik heb nieuwe angels gehald en die wil ik los trekken en de binnen kant spuiten in de kluer blaauw van de auto :) en ik krijg het niet egt voor mekaar om die dingen los temaken
@nofear. Haha ik spuit ze idd wel eens schoon. Maar alleen met het weer zoals nu heb ik er een beetje last van.. In de hoekjes. Niet net de hogedruk :) komt mss omdat t geen originee zijn :)
@astranl. Heb er jammer genoeg geen foto’s van gemaakt. Misschien dat het met verwarme ook eel lukt met een fohn ofzo.. Niet te dicht erop in ieder geval hahah. Anders krijg je van die mooie brandvlekkies…Hier op het forum staat een How-To over het openen van koplamp units misschien heb je er wat aan
ik ga nieuwe stoelen bestelen maar weet nog niet welke ik zit te twijfelen tussen twee stoelen
maar ik denk dat ik voor de eerste ga wat denken jullie??
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.