- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi
Ik ben een lange tijd weggeweest. De reden is dat ik een andere auto heb gekocht…
Dit was mijn Astra:
Ik reed er niet met veel plezier in, er waren veel storende factoren. En mijn uiteindelijke droomauto had ik nog steeds niet gevonden na twee jaar zoeken. Dit jaar is het gelukt in Mei, en kom daarom al een poos niet meer op dit forum.
Laat ik eerst de voordelen noemen van de Astra die ik had:
Geweldige motor, lekker rap en die sportstand is echt een must!
Veel innovatie: geen deurknoppen, mooi ontwikkelt hendel voor richtingaanwijzersNadelen
Het Opelglas had binnen de kortste tijd heel veel krassen zowel aan zijkanten als voorkant.
Bij overgang van winter naar zomer veel irritant gekraak bij stoelen en deuren door het harde plastic
Irritante ABS die ingreep alsof je over een baksteen reed in de winter
Het rubber aan deuren waren in de winter vaak bevroren en moeilijk te openen.
Veel geluid bij de A stijl ondanks dat het geen coupe was op de autosnelwegUiteindelijk vond ik mijn droomauto en heb de Astra ingeruild. Hij had 100.000 km gelopen en bouwjaar 2006. Ik kreeg er ongeveer 7000 tot 8000 euro voor. Leek me een nette prijs.
Zo genoeg gelult over de Astra!
Dit is het uiteindelijk geworden:
Ik heb er never geen spijt van en zolang je geduld hebt vind je de juiste op internet!
Ik weet niet of ik hier nog kom, die kans is klein. Ik vond het in ieder geval erg leuk op dit forum te mogen zijn.
Tja dat is net even andere koek als een Opel, veel plezier ermee.
Met mooie foto’s van zo’n BMW mag je af en toe wel op dit forum spammen hoor.Rammelen de turbo’s niet?
Tip:
Bandenspanning heel goed in de gaten houden!!Voor de rest, hout eruit halen en iets anders erin (alles beter als dat lelijke hout!)
Beetje chippen dan gaat het nog beter vooruit!:wub lekker, lekker zón 335i!
maar geen vergelijk natuurlijk, hele andere klasse, ook qua prijs.pas als mijn astra geen rammel en kraak geluiden meer maak dan ga ik me zorgen maken dat er iets aan de hand is :jerry
Vette bak man! veel plezier ermee, in de toekomst hoop ik ook zoiets te kunnen rijden!
Pff je bent er ff 10x op vooruit gegaan! Daar zou ik mijn coupe ook op inruilen!
Een 335i….rappe wagen!
Kan me goed voorstellen dat je deze stap gemaakt hebt.Veel plezier (en hopelijk probleemloze kilometers) met de BMW!
Hoi
Hij is inderdaad rap en dat geluid is verslavend. Ik heb ook geen spijt dat ik een automaat heb gekocht. Dat schakelen werd ik gek van, en zeker bij een auto waar je zo op de 200 km/uur zit wil je niet iedere keer schakelen.
Waar ik helemaal weg van ben is het CBS systeem. Alles wordt automatische gechecked: oliepeil, filters, bandenspanning, etc.
Heb ook zeker geen spijt van die schuifdak, heerlijk in de zomer! Dat beige leer was ik bang voor dat het gauw vuil zou worden, ook niets van waar.
De oppompende zijwangen van de sportstoelen geven veel zijdelingse steun en de gordelaanreikende gadget blijft iedereen verbazen.
De ergonomie binnen is subliem, de zitpositie is onbeschrijflijk. Alles is doordacht en straalt kwaliteit uit.
De 335i is een highly respected car zoals ooit door fith gear is beweerd, en dat is ook zo.
Persoonlijk had liever gewild dat er had gestaan:
330i biturboEh, je bandenspanning word NIET gecheckt je hebt een pechwaarschuwingssysteem dit meld een lekke band!!!
Enne het CBS systeem is ook niet feilloos zeker de remmen wil nog weleens mis gaan maar ja de schijven gaan over het algemeen toch maar 1 keer remblokken mee!Errug dikke bak ;) ,maar inderdaad zoals al eerder gezegd ,je kunt geen appels met peren vergelijken
zeker strakke bak. al kun je dat nooit vergelijken met je oude astra.
altijd al een zwak gehad voor bmw. rijdt gewoon fantastisch. mijn collega heeft er 11 afgesleten, van de 316 tot 325, ook nog de een e30 als ik mij niet vergis.
was er wel zeer over te spreken, helaas was het onderhouden ervan een dure grap als je naar de dealer ging.
dus echt een goeie tip als het je eerste bmw is: doe alle onderhoud bij een universele garage.
al zou ik dat met jou 3.3 ook weer niet doen. daar is hij eigenlijk iets te speciaal voor :wors@ robert_corsa: 3.3??? als de aanduiding op de koffeerbak al de motorinhoud deed weergeven was het een 3.5 geweest, maar deze is slechts 2979cc (3.0i), met 2 zeer onderhouds gevloelige turbootjes erop..
Goed en Juist onderhoud is dan ook HEEL belangrijk bij deze motoren, liever te vaak als te weinig onderhoud..
Willem
Klopt wim-v6.
Dit zijn erg gevoelige motoren, bij de geringste storing geeft hij een foutmelding aan en dat is maar goed ook.Mijn advies aan iedereen, koop zo een auto alleen als je het kan veroorloven. Ik koester hem enorm.
Zo tank ik altijd BP Ultimate, dit is de meest zuivere RON98 die er bestaat.
Onderhoud gaat naar de officiële BMW dealer in Duitsland (vlak over de grens en zowel uurloon is laag, onderdelen zijn binnen een dag binnen, en ze kosten ook 25% minder en last but not least, deze Duitsers hebben hart voor hun zaak.
Alles wat ik vervang aan de auto wordt BMW OEM, er komt geen tupperware op, ik ga ook niet rommelen met spacers, ET waardes, andere veringen, etc.
Motorolie wordt altijd Castrol Edge
Banden worden allemaal RFT’s zoals bedoeld voor deze auto, ben er trouwens erg tevreden over.Ik ben een van de weinigen die een auto heeft met dubbele turbo (porsche’s en andere sportieve auto’s niet inbegrepen). Leken denken dat het een M is en die badge achter is inderdaad misleidend maar doet zijn bijnaam eer aan: kleine V8 of baby M3. Elke keer als ik erin zit heb een een brede grijns op mijn gezicht. Wat een heerlijke bak, als je even wilt inhalen: sportstand, handmatig terugtikken en gassen maar! Heerlijk!
@Black GTC wrote:
…als je even wilt inhalen: sportstand, handmatig terugtikken en gassen maar! Heerlijk!
Zonder schoenen rijden… (eventueel voor het stoplicht met de L-voet op de rem) bak in D, sportknop naar voren duwen, 2 handen aan het stuur, rem los en dan met je grote rechter-teen achter ‘t pedaal gelijk de kickdown indrukken…
Die brede grijns verdwijnt in in een bulderend lachen… en vol ongeloof zul je zeker nog even nalachen. Uren later denk je eraan terug en zit je nog te lachen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.