- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Heb een probleem met de assen / naven… iets past er niet goed of houdt speling.. morgen verder uitzoeken of eventueel 2 nieuwe z20lel fusee huizen en naven kopen. Dan weet ik zeker dat het goed is..
Net gestart!!! Startte vrijwel in een keer!! Staat nog wel in testopstelling, dus veel valse lucht enzo… maar weet in elk geval dat er zuigers in het blok zitten :P
Zo en zo 240 Pk want dat is al standaard.
Mooi wark. Hoe was het met het invoeren en de RDW??
Is nog niet ingevoerd….komt later.
Specs: 300pk met z20leh + m32 + atb sper. en de rest van de “std” meuk.
Wat er eerder ook al werd gezegd. Er zijn zeker grote belasting voordelen als je een auto invoert terwijl er een hoop dingen niet aanzitten. Helemaal zonder motor. Ik heb bij de rdw bijna nieuwe auto’s gezien waar ze echt alles uitgesloopt hadden om in een andere klasse te vallen voor BPM.
Als je hem eerst helemaal top maakt weet je zeker dat je in de hoogste klasse valt voor BPM voor jouw auto. En die prijzen zijn best hoog.
Ik snap dat het handig lijkt om hem zolang je bezig bent niet op kenteken te hebben voor de wegenbelasting verzekering keuring etc. Maar je had hem ook op kenteken kunnen zetten en meteen kunnen schorsen. Dan had je ook niks hoeven betalen.
Alleen maar ter info ;) Want nu is het al zo ;)Zonder motor wilde ze m niet invoeren.
Meer dan dit komt er niet aan, ik maak m draaiend zodat ie op eigen kracht naar rdw kan…spuiten, schade weghalen etc komt later.
Nee nee… moest t ff opzoeken…had al een idee dat het niet zomaar willekeurig klik klik was…
console weer te koop.
Verbeterde interne DV van Forge erop…
Nieuwe 18″ OPC schoenen…
Irmscher klepspoilert
Zwart leer ipv het zwart blauwe set…
Is z’n dumpvalve storing vrij met canbus?
Wel beetje vreemd dat hij op de site van forge 150 pond is en bij Mtech 149 euro :hmmz
Het lijkt ook of je er vrij lastig bij kan als je motor er al inhangt ;)
Ja is erg lastig te vervangen als alles gemonteerd zit.
Ja zo’n DV is storing vrij, het is een verbeterde versie van de originele, die willen nog wel eens spontaan scheuren bij opgevoerde motoren. Deze doet dat niet!
Zeker gezien het ding straks 300 of meer pk gaat hebben wil ik daar geen gedoe mee krijgen, dus beter nu vervangen nu ik er nog goed bij kan.@botssiee wrote:
Is z’n dumpvalve storing vrij met canbus?
Wel beetje vreemd dat hij op de site van forge 150 pond is en bij Mtech 149 euro :hmmz
Het lijkt ook of je er vrij lastig bij kan als je motor er al inhangt ;)
-offtopic Mpech is niet altijd duurder. LOL
Mooi gedaan, nu al!! Ga zo door!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.