- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mijn Astra G 2.0 16 v is bijna weer zoals het zou moeten zijn, er is 1 ding wat mij nog mateloos stoort.
Hij schokt nog steeds in het toerengebied 1800-2300 rpm.
Ik heb inmiddels de bougies, brandstof filter en bobine vervangen, het gasklephuis al 2 keer gereinigd ( incl gaatje opboren) maar het probleem blijft.
Stationair loop is goed en ook het optrekken en accelereren is geen probleem.
Ik vind alleen het verbruik iets aan de hoge kant, is iets meer als 400 km op 1 tank.
Wie heeft er nog een idee over want ik weet het niet meer.Stationair steller ook uit elkaar gehad, en zo gereinigd dat het electrische gedeelte tikt als je het schud??
Zo ja, Vervang deze eens.
Willem
Denk dat een van de rpm sensors of de lamda de oorzaak is. Lamda zeker gezien het verbruik.
Bij deze motoren een Originele Bosch Lambda plaatsen, let op, dit is een 5 volt type..
Willem
Gasklephuis en stappenmotor gereinigd, stappenmotor gaf bij uitlezen een storing aan ( liep soms 1500 rpm stationair), die is verdwenen na het reinigen van de stappenmotor en ook stationair loopt hij nu beter.
@Haasje17 wrote:
Denk dat een van de rpm sensors of de lamda de oorzaak is. Lamda zeker gezien het verbruik.
Zou je dit niet moeten zien als je hem laat uitlezen?
Gaf alleen de stappenmotor als storing aanmisschein een tip (je weet maar nooit) steen katalysator spruitstuk al gecontroleerd? die kan er los in liggen en de uitlaat blokkeren, dat was bij mijn oude 1.6 16 v station G het geval.
@raimond74 wrote:
@Haasje17 wrote:
Denk dat een van de rpm sensors of de lamda de oorzaak is. Lamda zeker gezien het verbruik.
Zou je dit niet moeten zien als je hem laat uitlezen?
Gaf alleen de stappenmotor als storing aanAls een sensor helmaal niets meer doet wel.
Maar als die verkeerde waardes aan de ecu doorgeeft zal je vreemde problemen krijgen maar geen storing.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.