- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik ben Imre, 34 jaar en woonachtig in Zuid Holland. Sinds 2012 rijden wij een Astra h 1.4 Station uit 2007.
Sinds deze tijd heb ik ook regelmatig het forum al geraadpleegd voor informatie. Zo heeft onze Astra last gehad van een kapotte kachelweerstand doordat de ventilator motor verroest was. Ik las op dit forum dat het vaak komt doordat de parafaankap lekt. Dit was bij mij ook het geval.
Ook kreeg ik bij de APK de melding dat mijn stuurhuis lekte. ik schrok van de reparatiekosten maar op dit forum zag ik dat deze kwaal vaker voorkomt en je het beste eerst rustig het reservoir kan vullen en regelmatig moet controleren. En de lekkage valt reuze mee. Eens per half jaar moet ik bijvullen.Sinds de aanschaf in 2012 een 50k km gereden en eigenlijk behoorlijk probleemloos op de twee bovenstaande punten na.
De auto rijdt gemiddeld 1:15,5 dus dat is erg prettig. Ik vind alleen wel dat de auto veel lawaai maakt op de snelweg en dat het vermogen te wensen overlaat. Maar dat weet je van tevoren met een 1.4.Omdat we nu net een tweede kind hebben gekregen zijn we op zoek naar een grotere auto. Ik ben zelf 2 meter en achter mij us onvoldoende plek voor een kinderstoeltje of zitverhoger. Mijn dochter van drie schopt nu constant tegen mijn rugleuning aan.
Een Insignia station valt buiten budget. Dus ik zit te denken aan de Vectra 1.8 station uit 2008/2009. Heb een paar auto’s gezien in executive uitvoering, volgens mij. Zag er goed uit: elektrische ramen v/a, stoelverwarming, elektrische achterklep.
Wat denken jullie? Is deze auto groot genoeg voor mij? Zijn er bijzonderheden waar ik op moet letten bij aanschaf. En wat zal het verbruik ongeveer zijn. Ik rij voornamelijk ww verkeer over B wegen en snelwegen.
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Gr. Imre
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Welkom!
Als een Vectra station niet groot genoeg meer is dan is bijna niks meer groot genoeg!
Redelijk probleemloze auto’s over het algemeen, meer info hierover kan je vinden in het Vectra gedeelte.
Een verbruik van 1 op 15 zal je niet gaan halen maar 1 op 12/13 zal toch moeten kunnen op redelijke afstanden.
Succes.De Vectra C station is een zeer ruime auto, ben zelf een kleine 1,90. check de specs even op Autoweek. En er zijn wel een aantal Vectra piloten die de 2 meter redden ook. Voor meer info idd even het vectra gedeelte checken
Grtz Lucas
Bedankt voor de antwoorden. Zal het Vectra gedeelte eens goed doorlezen.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Ik ben ook bijna 2 meter lang en de Vectra C zit fantastisch.
Ga voor de GTS. Dan heb je veel ruimte en de beste stoelen. Ik kan naar Zuid-Duitsland rijden zonder doorzitten of een centje rugpijn. De lendesteun heb ik nog nooit nodig gehad.
De GTS heeft 5 deuren, de kofferbak daar kan een sloot bagage in (500 liter). De station mag nog iets meer inhoud hebben, die 500 liter is al moeilijk vol te krijgen.
Ik krijg de 1.8 (140pk) motor gemiddeld op 1:15. Dat is netjes voor zo’n grote auto.
De station (of de underdog: Signum) hebben wel een grotere wielbasis en dus meer beenruimte dan de sedan en de GTS, maar deze zijn inderdaad ook al behoorlijk ruim.
En als je nog een maatje groter wil dan de Opel Omega Station, zo’n beetje de grootste Opel ooit
Een Omega heeft mijn vader nog als leaseauto gehad :)
Wordt wel sowieso een station omdat ik nu nog met wandelwagens e.d. zit. Is het inladen net wat makkelijker. En ik vind de lijn persoonlijk mooier dan de GTS.
Binnenkort maar eens een proefrit maken.Bwdankt voor jullie reacties.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
@WillemR wrote:
En als je nog een maatje groter wil dan de Opel Omega Station, zo’n beetje de grootste Opel ooit
Verschillen zijn te verwaarlozen…
Koffer is met bank omhoog is idd iets groter bij de omega maar niet veel (<10L), bank omlaag is de vectra C weer groter (ong. 50L). De vectra heeft ook iets meer ruimte achterin.Ik zou sowiezo de vectra kiezen boven de omega wegens de bouwjaar
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
Vectra is achterin ook vierkanter door ontbreken van wielkassen. Het ontloopt elkaar niet veel idd.
Vectra-C station is knap ruimer als de Omega-B
Deze moest bijde Opels vervangen namelijk.
Een beetje hetzelfde als dat de Astra-F station meer laadruimte heeft met de bank plat dan de Vectra-B
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Zit zelf ook te twijfelen tussen de Insignia station en de Vectra station waarbij de vectra beter in het budget past en in executive uitvoering heerlijk luxe is en toch betaalbaar.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
ik reed ook een astra h en j en wou ook groter ben overgestapt op een hyundai i40 station ook super ruim
vooral achterin niet normaal wat een verschilOf….. Een zafira… Zit je ook nog eens recht op i.p.v. dat je ligt in een station..
I40 is heel mooi maar is ruim buiten mijn budget.
Zafira heb ik ook aan gedacht. Lekker recht en hoger is heerlijk. Maar weet niet of de ruimte op de achterbank ook veel groter is. Daarnaast vind ik de meeste Zafira’s best karig aangekleed. Meeste hebben bijvoorbeeld geen elektrische ramen achter en geen stoelverwarming. Kan ook zijn dat ik beter moet kijken hoor.
Bedankt voor de tips weer.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Wat er niet in zit kun je altijd later inbouwen.. Doen er veel hier.. Cruise control etc
Dat klopt. Achteraf kan dat natuurlijk altijd ingebouwd worden. Maar de Vectra is dan voor hetzelfde geld wel een stuk luxer.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
@wim-v6 wrote:
Vectra-C station is knap ruimer als de Omega-B
Deze moest bijde Opels vervangen namelijk.
Een beetje hetzelfde als dat de Astra-F station meer laadruimte heeft met de bank plat dan de Vectra-B
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Astra F station was ook onovertroffen ruim: gooide er zo flinke fiets achterin, hoe ik bij mijn Zafira niet te proberen!
@harms wrote:
ik reed ook een astra h en j en wou ook groter ben overgestapt op een hyundai i40 station ook super ruim
vooral achterin niet normaal wat een verschilLogisch dat ie ruimer is, is ook een klasse groter. Toch oogt een I40 niet bijzonder ruim, zal waarschijnlijk komen door de apart gevormde D stijl.
@Imi-tatie wrote:
I40 is heel mooi maar is ruim buiten mijn budget.
Zafira heb ik ook aan gedacht. Lekker recht en hoger is heerlijk. Maar weet niet of de ruimte op de achterbank ook veel groter is. Daarnaast vind ik de meeste Zafira’s best karig aangekleed. Meeste hebben bijvoorbeeld geen elektrische ramen achter en geen stoelverwarming. Kan ook zijn dat ik beter moet kijken hoor.
Bedankt voor de tips weer.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Klopt inderdaad dat de Zafira B over het algemeen niet meer de luxe had van de Zafira A: deze had als Elegance altijd 4 elektrische ramen.
Omega B2 station ging bij mij moeiteloos een 3 zits bank in. Denk toch dat de Omega de grootste boot is :hmmz
Hoe dan ook succes met de zoektocht :thumb
Greetz Emiel
Dus… de inruilwaarde van mijn Astra valt wel tegen. Krijg er rond de 3000 maximaal voor.
Dat is best een afschrijving in drie jaar tijd.
Er staat nu 193500 km op de teller maar de auto rijdt nog gewoon goed.
Nu dus nog maar goed de afweging maken of ik er niet gewoon mee door rij.
De maxicosi zorgt nu voor ruimtegebrek. Maar over max. een half jaar zit de kleine gewoon in een kinderstoeltje en is er weer meer ruimte.Ben er nog niet over uit wat ik ga doen.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
@bart-gsi wrote:
Of….. Een zafira… Zit je ook nog eens recht op i.p.v. dat je ligt in een station..
Dat is logica van enigst in zijn soort. :hmmz king:
In een Zafira zit je meer als in een vrachtauto. In elke auto zit je rechtop, behalve in de Ferrari etc. sportwagens waar je benen recht naar voren steken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.