- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo Allemaal,
mijn auto heeft net een nieuwe riem gekregen, de garage adviseert om een nieuwe oliepomp in te doen, toe vroeg ik hoe duur kost die, kwamen wij uit op 275 Euro Ex. BTW+arbeid.
ik heb toch besloten om niet te doen omdt mijn huidig oliepomp niks mankeert en werkt prima,
zouden jullie mij hier aub kunnen adviseeren?gr,
Hello Zladage, mijn vrouw auto is Opel Astra H 2004 1.7CDTI Diesel,
Hello Willem, ik weet ook niet waarom oliepomp moet vervangen worden, hij zei al Astras hebben slecht olie pomp, ik zag niet waarom moet ik dat vervangen als die maar doet,alleen de bout van de oliepomp poelie zou vervangen moeten worden voor zover ik begrepen heb.
Maat van me heeft een Corsa met uitlopen oliepompbout in de werkplaats staan, motor kapot gelopen..
Willem
@wim-v6 wrote:
alleen de bout van de oliepomp poelie zou vervangen moeten worden voor zover ik begrepen heb.
Maat van me heeft een Corsa met uitlopen oliepompbout in de werkplaats staan, motor kapot gelopen..
Willem
Hello Willem,
als de olipomp kapot gaat, begrijp ik krijg je dat meteen aan de dachboard te zien?
de monteur gaaf aan als die kapot gaat stop de auto meteen en kan je die niet starten?
klopt dat?
als de pomp niet mankeert waarom moet ik die vervangen?als de motor af slaat is het klaar inderdaad, en meestal is er zowiezo al schade als het lampje oplicht.
Willem
Niet verkeerd bezuinigen, dat is zonde van je auto.
Ik vraag me af of die monteur echt aangeraden heeft je hele pomp te vervangen of alleen de bout van de poelie. Dat is namelijk wel nodig af en toe.Als alle Astra’s een slechte pomp zouden hebben, wat wil hij er dan op terugplaatsen?
Preventief een oliepomp vervangen vind ik een beetje raar.
maar misschien gaat het idd alleen om de bout.
Als je nu weet ik veel hoeveel KMs heb gereden met die pomp, dan zou ik me kunnen voorstellen dat er een moment aan komt om preventief te vervangen, maar dat weet jij misschien beter dan ik?
Ik heb het met deze en vorige astra iig nooit gedaan, en wist ook niet hoe lang dat ding er al op zat…Er is een probleem met de oliepomp peolie bout bij alle 1.7 16V diesels van isuzu, hiervoor is een terugroep / reparatie actie geweest.
Willem
Hoi xladage hij wel dat ik de heel nieuwe olipomp vervangt, toen vroeg ik waarom, hij gaaf aan dat de opel olipomp niet goed zijn, toen gaaf hij aan dat er is 3 olipomp type 2 typen hoefen niet te vervangen en 1 type moet vervangen worden,
maar hij wist niet welke type heb ik, dus hij zei vervang die maar,(270 ex btw+arbeit ) is dat echt nodig voor een werkend Oli pomp?
Hoi Wim 1.7 16V is de auto die ik heb? hoe weet ik of mijn auto is de 16V ?
Edit: ik heb de Opel dealer gebeld, ze gaven aan de olipomp gaat nooit kapot van 1.7 motor, en als die leekt moet een nieuwe kering op en dicht,alle 1.7DTi en 1.7CDTi isuzu diesels zijn 16V motoren
en zomaar een pomp vervangen zou ik niet doen, zou eerst eens kijken welk type er op zit.
Willem
Hello Wim,
dat was mijn zorg ze weten niet welke Pomp er op zitten, maar ik heb ze gevraagt om een nieuwe kering op te doen,Wat een verhaal zeg, gewoon maar vervangen terwijl ze niet weten of het nodig is.
@RISL wrote:
Wat een verhaal zeg, gewoon maar vervangen terwijl ze niet weten of het nodig is.
indd, daarom krijg ik de gevoel moet dat!
Ze kunnen bij de Opelgarage gewoon opzoeken of jouw auto ook terug is geweest bij de terugroepactie. Dus ja, als ze zeggen dat het nodig is om die bout te vervangen, zou ik dat zeker wel doen. Maar een hele pomp is misschien wat overdreven, tenzij die pomp er slecht uit ziet of er al honderdduizenden kilometers op de teller staan.
Ik ga denk ik ook maar eens even een belletje doen over die terugroepactie… Dat wil ik ook wel weten hoe dat zit.
@willem: weet jij toevallig meer hier over? Wanneer was deze terug bijvoorbeeld?@xladage wrote:
Ik ga denk ik ook maar eens even een belletje doen over die terugroepactie… Dat wil ik ook wel weten hoe dat zit.
@willem: weet jij toevallig meer hier over? Wanneer was deze terug bijvoorbeeld?Zou het niet weten, deze discussie kwam bij ons omdat onze dealer monteur en mede beunschuur monteur op zijn werk een Corsa-C 1.7Di had met een gebroken oliepompbout, motor finaal aan puin
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.