- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Even een vraagje aan jullie:
Mijn vader rijd ook in een Opel, namelijk in een Astra Sportstourer net 2jaar oud…
De auto gaf steeds een melding van ” deze auto heeft dringend service nodig”…
De dealer zei dat de turbo stuk is.
Auto rijd desondanks goed… Hoe kan dit? Zal de turbo dan wel echt stuk zijn?
bij een andere garage/opel dealer een diagnose laten stellen?
kijken wat hun zeggen.We willen graag weten als de turbo wel stuk is, aangezien de auto wel goed loopt verder!
turbo gaat pas draaien op hogere toeren ,daar zou je ook wat moeten merken als er iets met de turbo is.
wat was er volgens de monteur kapot aan de turbo?
er zijn namelijk meerder dingen die er voor zorgen dat een turbo goed werkt onder andere wastegate ,solenoid ,vaciuum slangen als 1 van die dingen kapot is of, niet goed werkt dan krijg je problemen met de turbo druk .
heb je ook een turbo druk meter in je auto ,normaal gesproken als je turbo lek is komt die ook niet meer op druk ,dan heb je olie lekkage ,blauwe rook en, merk je zeker dat de auto minder vermogen heeft.
het lijkt me sterk dat je niks merkt als een turbo kapot is,dat ding draait zo hard dat je met kapotte lagers of veel speling zeker wat moet horen.turbo’s gaan vaak kapot door hard rijden met koude olie en, achterstallig onderhoud ,op tijd olie wisselen is zeer belangrijk bij turbo motor
De monteur zei dat er n compleet nieuwe turbo op moet. Kostten €1400.
Wat er precies stuk aan is heeft de monteur niet gezegd.Kun je met een kapotte turbo dagelijks 360km rijden op de snelweg?
Auto heeft geen turbometer
met een kapotte turbo zou ik niet gaan rijden ,als je vader dan toch moet rijden trek dan rustig op met weinig toeren zodat de turbo niet gaat draaien,het kan zijn als er wat afbreekt of, al wat afgebroken is inwendig dat dit in je cilinder vliegt dan kan je een nieuwe motor kopen.
er zijn ook bedrijven die turbo’s reviseren dat is denk ik een stuk goedkoper dan een nieuwe turbo.
Das t gekke de auto rijd gewoon normaal.
Houd niet in en trekt goed op…Kan dat met n kapotte turbo?
Er word dagelijks 360km mee gereden op de snelwegja dat kan ,ligt er aan wat kapot is ,ik ken ook iemand waar van een klein stukje van het schoepenrad was afgebroken ,dat stukje lag in de intercooler en, er zat iets teveel speling op de as ,die merkten ook niks tijdens het rijden .
maar de vraag is wil je het risico nemen ,een andere monteur laten kijken kost misschien een paar tientjes maar, je weet gelijk wat er wel of niet mis is.
bel de garage anders is op waar je geweest ben en, vraag is wat er precies kapot is aan de turbo en , hoe die tot die conclusie komt.
Lid sinds:
1 January 1970Nou, het lijkt mij erg sterk dat er een nieuwe turbo op moet, omdat hij nu kapot is, terwijl hij gewoon normaal rijdt..
Er kan best iets mee zijn, zoals een vacuumslang o.i.d., waardoor hij wat minder presteert of een probleem aangeeft, maar kapot en compleet vervangen??
Volgens mij zit je daarmee ook nog met fabrieksgarantie als hij 2 jaar oud is..
Ik denk eerder ook aan een slangetje, scheur erin of dergelijke.
Ik heb een maandje of twee geleden een turboschade gehad, nou geloof mij maar dat ik daar niet normaal mee kon rijden, en zeker geen 350km snelweg. Bij mij was het klokje losgebroken en in het rad geslagen, rad afgebroken, gloeiende turbo, deels van binnen gesmolten/vervormd. Al mijn olie is langs de uitlaat eruit gegaan, het klokje en rad ook, deze hebben nog een scheur in de uitlaat geslagen. Gelukkig niets in de moto gekomen wat natuurlijk wel kom. Maar ik kon dus miss 20kmh rijden en dat hoorde je pufjes. Alles in totaal heeft me in totaal bijna 800 euro gekost, incl. gereviseerde turbo met 1 jaar garantie en nieuwe olie en oliefilter plus arbeidskosten (via via).Iedereen bedankt voor de reacties!
Mn vader gaat nogmaals terug naar de garage.
De garantie is er net 2 maand af.Naar een andere garage gaan en daar laten na kijken. Niet weer naar dezelfde garage want die zullen je gewoon een nieuw turbo willen aansmeren ala 1400€.
Een kapotte turbo zonder iets te merken lijkt me erg sterk. Dus ik zou zeker eerst een andere dealer er naar laten kijken. Komen die met hetzelfde verhaal dan weet je het zeker!
De garage heeft gezegd dat turbolader en olieleidingen moestten
worden vervangen…
€1400 leek mijn vader ook al erg veel!
Sinds 3weken heeft de auto nog geen melding opnieuw gegeven…
Is er dan wel eens wat aan de hand?
Hij heeft de melding voornamelijk gegeven toen t warm was buitenHoezo heet de topic Astra J?
Mn vader heeft n Astra Sportstourer uit 2011.
Of is dat t zelfde?Is je pa bij die dealer op het industrie geweest van Emmen? Erg behulpzaam zijn ze daar niet. Laat hem anders ff naar Emlicheim gaan. Daar zit een goeie dealer en veel kennis van zaken. Plus ze zijn niet zo duur als die mafkezen van dealers in NL.
Ja klopt daar is mijn vader geweest, als we het tenminste
over dezelfde hebben…
Hij heeft er vandaag n 2e gesprek gehad.
Belooft alsnog toch nog goed te komen kwa tegemoet komingDealer en beloven… tegemoet komen klinkt als nog geld als aftroggelen, ( dingen vervangen die niet nodig zijn )
Tja we zullen t zien…
Wij hebben er op t moment ook nog steeds n hard hoofd in!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.