Forumindex › Forums › Modellen › Astra › Astra H slaat soms niet aan (incl video)
- Dit onderwerp is leeg.
-
AuteurBerichten
-
5 november 2013 om 15:49 #17261661
Goedemiddag,
Ik hoop dat iemand mij hier kan helpen (is met m’n vorige probleem met koelvloeistof ook gelukt ;) )
Ik heb sinds kort dat mijn Astra H 1.7 CDTI uit 2005 en ca 200.000 km soms niet aanslaat.
Startmotor gaat vrij vlot rond, maar hij slaat gewoonweg niet aan.Edit:
Link naar YouTube filmpje van het starten:
http://www.youtube.com/watch?v=SPMy-CtvmVA&feature=youtube_gdata_player” onclick=”window.open(this.href);return false;Soms gaat die met 1 slag aan, en dan weer heeft die iets langer nodig, en soms slaat die dus niet aan.
Als we dan een minuut of 20 wachten, dan start die wel weer…….Als de motor eenmaal loopt, dan loopt die verder goed
In de garage is die uitgelezen en kreeg men geen foutcodes.
Uiteindelijk is de startmotor vervangen, omdat men het idee had dat die niet helemaal 100% meer was.
Toen ging het weer een dag of 5 goed, maar toen begon bovenstaande circus weer.Nog steeds geeft auto geen foutcodes en heeft garage geen idee waar te zoeken (uiteraard start auto wel steeds als die bij garage staat….. :hmmz )
Is er toevallig iemand hier die iets vergelijkbaars heeft meegemaakt, of iemand een idee waar we zouden moeten gaan zoeken?
Alvast bedankt!
Gr. Martijn
17 november 2013 om 16:49 #18189821heb net zelfde mee gemaakt met een renault diesel. (sorry voor het vloeken!) weet niet of dat wat uitmaakt?
precies zoals in jou filmpje met zelfde geluid en als hij eenmaal aan was, dan rijd hij perfect.
eerst 4 injectoren getest, bleken er 3 kapot te zijn en de 4e bijna,
dan terug kijken naar brandstof filter, doorgezaagd, daar zat ijzervijlsel in, dus de brandstofpomp is kapot van binnen.
conclusie: pomp is kapot, spul in leidingen en helaas door filter via leidingen naar verstuivers.probleem is als volgend opgelost:
4 verstuivers ultrasoon reinigen en reviseren,
brandstofpomp reviseren,
brandstofhuis/ verdeelkamer reviseren.
ALLE brandstof leidingen!! eronderuit halen, doorspoelen schoonmaken met remmen reiniger dan met water en compressor het ijzervijsel eruit spoelen.
brandstoftank eronderuit halen en schoonspoelen. (daarvoor moet de achteras eronderuit).
dan alles weer monteren, aanvullen en aansluiten.schrik niet van de kosten!, ik vondt het zeer duur!
ben geen auto monteur, maar misschien heb je hier iets aan.succes
17 november 2013 om 16:53 #18189822heb net zelfde mee gemaakt met een renault diesel. weet niet of dat wat uitmaakt?
Ja dat maakt zeker uit
18 november 2013 om 00:02 #18189823sorry, begrijp mij niet verkeerd,
rijdt zelf een astra h, (ben met corsa gsi begonnen, toen astra f 2x, astra g opc en nu een astra H ( en zit al paar jaar op dit forum mee te kijken, post niet zoveel maar lees meer)rijdt daarnaast een renault busje, en dacht omdat een diesel is met dezelfde kenmerken als dit probleem, dat ik misschien kon helpen met het euvel dat ik ervaren heb.
weet dat opel en renault verschillend zijn en ben geen monteur, maar wil gewoon helpen omdat ik de beschrijving van martijn precies hetzelfde ervaren heb.
martijn: succes met je probleem!
18 november 2013 om 07:08 #18189824@robbie, bedankt voor je meedenken!
Het probleem is inmiddels opgelost (tenminste dat hopen we natuurlijk ;) )
Uiteindelijk bleken er 2 slechte verstuivers in te zitten en de andere 2 waren matig…Zijn nu alle 4 vervangen door een setje uit een schadeauto (om de kosten onder controle ze houden).
Zal ff afkloppen, maar het starten gaat nu perfect, en de auto heeft ook veel meer pit. :thumbOnder het rijden hadden we het niet echt gemerkt dat die wat “trager” was al eerst, omdat dat er nauurlijk langzaam insluipt…
Gr. Martijn
18 november 2013 om 12:33 #18189825brandstoffilter ook maar eens vervangen dan.
en de oude openzagen.
ohja, en opel en renault hebben dezelfde dieselmotoren, dus vergelijkbaar.
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.