K zou ff een belletje wagen naar de dealer.
Weet je t zo. ;)
Overigens denk ik dat als t snaar aangedreven is zoals voor waterpomp of dynamo deze niet op tijd hoeft maar alleen de distributieketting zal op tijd moet en staan.
Dit zal wel aangegeven worden oor een pijltje of streepje op het tandwiel en dat pijlte of streepje moet weer overeen komen met een pijltje of streepje op t blok.
ik neem aan dat je de keerring bedoeld in het distributie deksel die ketting zit daar binnen en dat tandwiel zit binnen op de as met een spie het is niet zo dat als je die midden bout los slaat dat je timing verspringt .
dus bout lost mulitie riem poelie weg en met een parker de keerring er uit trekken en nieuwe plaatsen tikken met een dop of pas pijpje en de boel weer terrug plaatsen .