- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vandaag bij opel voor wat anders en meteen gevraagd of mijn auto hier ook op nagekeken moest worden … maar volgens hun was mijn auto niet terug geroepen … (kunnen ze blijkbaar zien in hun informatica systeem)…
gaat hier dus om de 2.0DTL station uit ’98sinds wanner is dit probleem al bekend dan? heb er inderdaad al eerder over horen praten maar heb de auto al sinds augustus 2007
Volgens mij ongeveer 2 jaar geleden
Eerste terugroepactie was dacht ik april 2009
het gaat om bepaalde modellen 1.7 en 2.0 diesels van 1998-2005Inmiddels heb ik de onderkant maar eens even bekeken, maar op wat flarden na,
is er van de onderste motor isolatie helemaal niets meer terug te vinden.
Ik heb ook geen flauw benul of ik die kwijt ben geraakt of de vorige eigenaar. ?
Ik heb een mailtje naar Opel Bleeker in Enschede gestuurd en gevraagd wanneer ze tijd voor de controle hebben.
Het zal mij benieuwen, er zit bij mij best aardig wat roestvorming, dus ik verwacht en hoop eigenlijk dat het hele subframe vervangen word.we wachten het af, word vervolgd:sleeping
update: ik heb een controle afspraak voor volgende week.
Heb ook afgelopen week een brief van GM Nederland ontvangen. Heeft inderdaad te maken met het subframe bij Astra G en Zafira diesels. Mijn was dik 1 jaar geleden daarvoor al nagekeken.
Wat hebben ze daar gedaan;
1. Bodemplaat de isolatie weg gehaald.
2. Daarna een beetje roest met soort flex weggepoest. Daarna isolator eroverheen gedaan met 3 lagen
blanke lak.
3. Daarna de bodemplaat zonder isolatie terug geplaatst.Ik heb ook gebeld met de lokale Opel dealer en die vroeg om mijn kenteken en chassie nummer. Toen vertelde
de beste man dat mijn auto al geweest was voor controle subframe. En dus niet een nieuwe afspraak nodig heb.
Deze brief mocht ik als niet verzonden beschouwen.ALs je een brief krijgt altijd bellen zei kunnen nakijken in hun systeem of jouw auto voor deze terugroep actie
al ik nagekeken. Weet namelijk dat er in die tijd veel nieuwe subframes zijn geplaatst bij andere OPel diesels waar het sub frame wel erg was aangetast door roest. Mijn geluk was dat er ooit een olie lekkage was geweest
wat mijn subframe heeft beschermd.Ik werd gebeld door Opel Bleeker Enschede, en deze vertelde mij dat mijn Astra nog niet in hun systeem voorkwam,
waaruit dus duidelijk blijkt dat mijn Astra nog nooit gecontroleerd is.
Ik denk dat ik wel in aanmerking kom voor een nieuw subframe, want fraai is deze zeker niet meer.
Maar….ik blijk dus helemaal geen bodemplaat meer te hebben, en hoelang deze al verdwenen is durf ik niet te zeggen.
Ik hoop dus niet dat ze straks zeggen, helaas meneer, uw roestvorming is te wijten aan het ontbreken van de bodemplaat, en daardoor vervalt onze garantie/ terug roep actieMaar waarschijnlijk ga ik de Afspraak voor maandag aanstaande bij Opel BLEEKER niet redden, want morgen moet ik eerst naar mijn eigen garage voor o.a. grote beurt, en lekkage radiateur, dus ik moet nog maar zien of alles op tijd klaar is.
Alles komt weer eens op hetzelfde moment. En dan heb je ondertussen ook nog de nachtdienst…pffffffff :(Heb jij de caterbeschermplaat helemaal er niet onder zitten? of alleen de isolatie niet? Want alleen de isolatie zou geen probleem moeten zijn na mijn mening.
Als je totaal geen carterbeschermplaat eronder hebt zitten zou je mogelijk helemaal geen last hebben van roest omdat het water dan ook niet kan blijven liggen zodat het sub frame kans krijgt om te gaan roesten.
Succes ermee in ieder geval.:thumbup
[rquote=1871061&tid=141901&author=Hans van Dijk]Ik werd gebeld door Opel Bleeker Enschede, en deze vertelde mij dat mijn Astra nog niet in hun systeem voorkwam,
waaruit dus duidelijk blijkt dat mijn Astra nog nooit gecontroleerd is.
Ik denk dat ik wel in aanmerking kom voor een nieuw subframe, want fraai is deze zeker niet meer.
Maar….ik blijk dus helemaal geen bodemplaat meer te hebben, en hoelang deze al verdwenen is durf ik niet te zeggen.
Ik hoop dus niet dat ze straks zeggen, helaas meneer, uw roestvorming is te wijten aan het ontbreken van de bodemplaat, en daardoor vervalt onze garantie/ terug roep actieMaar waarschijnlijk ga ik de Afspraak voor maandag aanstaande bij Opel BLEEKER niet redden, want morgen moet ik eerst naar mijn eigen garage voor o.a. grote beurt, en lekkage radiateur, dus ik moet nog maar zien of alles op tijd klaar is.
Alles komt weer eens op hetzelfde moment. En dan heb je ondertussen ook nog de nachtdienst…pffffffff :([/rquote]De hele plaat is weg…waarschijnlijk al voor ik de astra kocht,
ach ja we zullen het wel zien.Hou ons op de hoogte ben erg benieuwd.
Heb zelf de carterpanbeschermplaat er wel onder zitten gelukkig houd toch steenslag en dergelijk tegen.
wel of geen beschermingsplaat maakt niet uit
is hij te roestig, wordt hij gewoon vervangen als de campain nog open staat, is het nog binnen de marges, dan wordt er bescherming aangebracht.
Maar deze terugroepactie is niet toevallig al uitgevoerd? ALs je mij jou kenteken PM’t wil ik het wel voor je nakijken, heb ik voor de topic starter ook gedaan …
[rquote=1871188&tid=141901&author=AsconaC20NE]wel of geen beschermingsplaat maakt niet uit
is hij te roestig, wordt hij gewoon vervangen als de campain nog open staat, is het nog binnen de marges, dan wordt er bescherming aangebracht.
Maar deze terugroepactie is niet toevallig al uitgevoerd? ALs je mij jou kenteken PM’t wil ik het wel voor je nakijken, heb ik voor de topic starter ook gedaan …[/rquote]
nee, mijn astra kwam niet in het systeem voor, zoals ik een paar reacties terug al melde, maar bedankt voor het aanbod :thumbup
jou astra komt wel in het systeem voor, 100% , elke opel die gebouwdt is in een Opel fabriek staat er in. Heb je geen NL kenteken, of is deze ingevoerd, dan heb ik het chassisnummer nodig…. Ik zeg maar niet waar ik precies werk :P
Nee, dat bedoel ik ook niet.
Maar de aantekeningen tijdens de fabricage, en optie’s wel enzo?Nou mijn kenteken heb je inmiddels, dus ik hoor het wel,
alle informatie is uiteraard welkom.:Dik breng de Astra zo meteen naar de garage, en dan maar weer afwachten wat het gaat jeuken in de portometniks.
Hopelijk valt het mee, en is het een scheur in een slang ofzo, maar ik zal de pech wel weer hebben dat de radiateur naar de eeuwige jachtvelden is.
Ik heb al een tweedehands radiateur voor € 75,- dus dat valt dan in ieder geval weer mee.Hopelijk krijg ik maandag een nieuw subframe……nieuw is altijd beter dan een roest behandeling lijkt mij.
Mijn sub frame is behandeld. Die is nu weer zo goed als nieuw. De doen namelijk goed schoonmaken, daarna ontvetten en isolator overheen. Na enkele minuten drogen. Doen ze 3 lagen blanke lak eroverheen. Dus dat zal weg goed zijn neem ik aan. Heb afgelopen week tijden de APK keuring extra de apk meester er laten nakijken en hij zei dat alles heel netjes uit ziet vooral voor een astra g met ruim 280.000KM op de teller.
Zal zeker goed komen met jouw astra.
Ik ben weer terug.
De chef werkplaats heeft mn kenteken gecheckt en zei inderdaad dat hij al geweest was (zoals AsconaC20NE al had gePMt), maar hij wilde toch wel even kijken voor me hoe de zaken er voor stonden.
In minder dan een uur had ik mn auto weer terug, nagekeken, schoongemaakt en wel.
Zag er allemaal prima uit, kon zonder zorgen de weg weer op.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.