- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedemiddag mede Opelrijders!
Ik heb een vraagje ivm het ombouwen van mijn manuele naar elektrische en verwarmde spiegels.
Het gaat om een Astra G van 2002 uit de comfort-editie (misschien niet onbelangrijk).Ik zou graag weten of ik aan de stekker die in de deur gaat kan zien of de kabelboom reeds voorbereid is voor elektrische verwarmde spiegels of niet.
Zitten er extra pinnetjes die niet aangesloten zijn in de deur of dergelijke, …Dus voor de duidelijkheid, het gaat niet om de kabelboom in de deur zelf, deze heb ik uit de donor gehaald en kan ik dus overzetten.
Het gaat om het gedeelte in de auto zelf, en meerbepaald de stekker die zeg maar de brug maakt tussen deur en carrosserie :p.
Kan ik, als ik deze loshaal, hieraan zien of hij voorbereid is voor elektrische spiegels of niet.Want als dit niet zo is, zal ik kabeltjes moeten inleggen en solderen enz enz …
Bedankt!
Chris
Gewoon kijken of je alle pinnetjes aanwezig in de andere ook hebt. Zo niet is het solderen geblazen.
Ga ik meteen eens bekijken.
Hopelijk is hij voorbereid, spaart een hoop werk uit…Alvast bedankt Ron!
Ok, de juiste pinnetjes zijn terug te vinden in de kabelboom van de deur zelf, voor verder onderzoek was het te slecht weer :p.
Maar volgens mij is hij dus voorbereid. Mooi, spaart veel werk uit :thumb .17 of meer pinnen in de stekker bij de deur is elec spiegels en en ramen en luidsprekers.
Minder is geen spiegels etc.Ja, langs bestuurderskant heb ik er 21, langs de passagierskant 17.
Dus, voorbereid. Ik blij :D.Nog ff een vraagje ivm met die spiegels: wanneer verwarmen deze juist?
Als je de verwarming ophebt en m dan in z’n achteruit zet? Of wanneer dan wel?Aha, ok, dat weten we dan ook weer.
Nu ik er zo over denk, is dat bij onze J inderdaad ook wanneer je de achterruitverwarming aanzet :p.
Ik zou dit ook wel willen maar hoe kan ik de stekker van aan die deur verwijderen zonder deze te beschadigen? (om te kijken of dit voorzien is)
Mvg BramJe bedoelt de stekker die van de kas naar de deur loopt?
Rode clipje bovenop losmaken (gewoon naar boven trekken).
Dan de stekker losdraaien, je moet dus niet (enkel) trekken maar echt draaien.De stekker die in de deur gaat kan je losmaken door de clipjes aan de zijkant in te duwen en dan de stekker in de deur te duwen.
Dan kan je hem eruit halen (nadat je de bekleding hebt losgehaald en de kabelboom losgemaakt :p).ik heb alles liggen … moet enkel nog de kabelboompjes regelen.
Want die uit engeland werken niet!!! :wtf
Daar zit serieus verschil in!Nessuno, ik heb hier kabelboompjes liggen die ik wss niet zal nodig hebben daar de mijne reeds voorbereid zijn.
Als je interesse hebt, stuur maar een pm!Zijn in zeer goede staat want ik ging ze zelf gebruiken :p.
Die uit engeland hebben de bediening aan de andere kant, wss dat ze daarom niet helemaal goed zijn :).
Ik heb de fiche los gekregen , enkel de vraag wat moet je precies weten of welke aansluitingen moeten er zijn er zijn bolletjes en rechthoekjes…
Zoals hierboven al gezegd: tel de pinnetjes en plaatjes in de stekker in de deur zelf.
17 of meer = voorbereid.Ik had 17 kant passagier en 21 kant bestuurder.
@Chris426 wrote:
Nessuno, ik heb hier kabelboompjes liggen die ik wss niet zal nodig hebben daar de mijne reeds voorbereid zijn.
Als je interesse hebt, stuur maar een pm!Zijn in zeer goede staat want ik ging ze zelf gebruiken :p.
Die uit engeland hebben de bediening aan de andere kant, wss dat ze daarom niet helemaal goed zijn :).
klopt alles werkt andersom
ik heb ze voor een corsa nodig heb jij die ? (zit daar verschil in ?? )Ik heb ze voor een astra g.
Ik weet eigenlijk niet of die ook in een corsa zouden passen.
Misschien kan een ander forumlid hier licht op werpen?Niemand die dit weet?
Kan je anders een foto posten heb de engelse liggen dan kan ik kijken wat er evt anders is.@Nessuno wrote:
Niemand die dit weet?
Kan je anders een foto posten heb de engelse liggen dan kan ik kijken wat er evt anders is.You’ve got mail.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.