- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Sinds een paar weken loopt de astra G z18xe uit 1999 van mijn opa erg slecht. Er staat nu 26dkm op de teller, en ja… de laatste jaren rijd de auto denk ik 6 a 700 km per jaar. Dit is natuurlijk niet goed maarja, nu het probleem:
De auto stottert/houd in onderin toeren dit gaat samen met veel geplof in de uitlaat. Op een gegeven draait de motor wel meer toeren alleen naar m’n gevoel met veel minder vermogen. Het lijkt net alsof de auto het maar met 70 a 80pk moet doen. Het maakt verder ook weinig uit of je nou bij 3duizend toeren of 5duizend toeren gas geeft, meer vermogen is er gewoon niet.
Zelf heb ik de egr al afgesloten, hier werd het wel iets beter van.
Iemand misschien een idee wat het kan zijn?
mvg Bas
keertje goed lostrappen op autobáhn, wel alles op peil hé ;)
hij is de loop van de jaren gewoon ingekakt omdat er vrijwel niet mee gereden wordt.
misschien is de uitlaat wel dichtgekoold, omdat je opa wss nooit hard rijd, en het allemaal korte stukje zijn.eerst even lekker rustig op temperatuur rijden, en dan even lekker “planken”
Volgens mij was er in 1999 nog geen Z18XE dat zou dan een X18XE1 moeten zijn.
maar mischien de katalisator verstopt.inhouden/stotteren en ploffen dat is 9 van de 10 keer iets met de onsteking aan de hand .
bougies hebben we eruit gedraait zien er gewoon prima uit, zijn ook al eens vervangen.
Vandaag weer een stuk gereden maar wordt er niet beter op auto komt amper boven de 50 a 60 km/h. Verder gaat dit lampje branden: http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/opel-astra-alternator-problems.199082/” onclick=”window.open(this.href);return false; maar dan volgens mij met een bliksemtekentje erin, kan dat? Zo gaf me opa het aan me door.
Verder ik ook aan de ontsteking vanwege het geplof… maar goed om nou alles lukraak te gaan vervangen :hmmz
Kan ook de ECU wel is wezen :hmmz
En wil je het zeker weten, laat hem dan is uitlezen of met een tech2 of door een opcom.gasklephuis schoonmaken.
andere bougie’s maakt niet uit als ze schoon zijn.
andere bobine .
en in deze volgorde
evt injectorcleaner erinIk zou de lambda sonde er eens uitdraaien en kijken of hij dan wel op toeren komt.
Als dit het geval is zit de katalysator verstoptoke bedankt :thumb lambda sonde is er toch zo uitgedraait.
Gasklephuis is ook al schoongemaakt, bougies kan ik ook nog wel vervangen dan. En ik mik anders nog wel 1 of andere motor cleaner in de tank.
En om nou een bobine a 150 euro te vervangen terwijl ik niet zeker weet dat dit het is vind ik ook weer ene beetje overdreven.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.