- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi,
ik ben van plan een Climatronic systeem in te bouwen in mijn Astra G, die momenteel geen airco heeft, ook geen manuele.
Ik heb een setje op de kop kunnen tikken met volgende onderdelen: luchtfilterhuis, bedieningspaneel, blauwe stekker met bekabeling en kachelhuis.
Nu vraag ik me af of ik hiermee (afgezien van de tweede stekker) het systeem aan de praat krijg.
Heb ik geen bijkomende sensoren nodig? Of zitten deze verwerkt in het kabelboompje dat ik hier nu heb liggen?Bedankt voor het meedenken!
Als je al manuele airco zou hebben dan zou je hiermee uit de voeten moeten kunnen. Er zit eigenlijk ook nog een zonnesensor bij (tussen het ontwasemingsrooster van de voorruit) maar die hoef je niet perse te hebben. Let op het is een flinke klus en helemaal als je nog geen airco hebt.
sensoren zitten in het kachelhuis, als je heirvan de draad hebt (blauwe) en de zonnesensor (wel nodig).
I know a romanian forum where this kind of change is done regulary. Note, climate control unit must be programmed for heat reflective windscreen or normal one, for left hand drive or right hand drive. Only with tech2. Note that front doors must be removed or bolts cut short. If you need more pictures, let me know.
Programmeren is niet nodig.
Ik heb zelf de conversie gedaan en een aantal andere hier.
Ik heb er zelfs een handleiding voor stuur me maar een pm.
Haasje17, I have speak with others where programming has been done. Tomorrow I will show print screens from tech2. However, climatronic will work, yes, also without programming.
Additionally, there is an option for cabrio or non cabrio.
@Chris426, you have from my side gratis programming with tech2, when you finish the job! Transport included, I come to your place, if you accept my offer.This is what GM is saying for code index. Later I go in the car (corsa c but has the same control unit) and I will make a photo from tech2.
Heb net eens gekeken, en de zonnesensor zit er niet bij…
Deze kan ik wellicht wel ergens van de sloop halen, geen probleem.De blauwe draad heb ik, echter… er zijn twee draadjes doorgeknipt. Is dit normaal, zijn deze bedoeld voor opties ofzo?
Het is een bruin-groene en nog een andere, denk groene maar ben niet zeker. Ik kan een foto plaatsen, moest dat helpen.
Ik wil graag zoveel mogelijk reeds voorbereiden voor ik het dashboard eruit gooi, daarmee dat ik nu alle info en onderdelen reeds verzamel :thumb .Ik ben ondertussen ook aan een handleiding voor de inbouw geraakt, samen met TIS2000 zal dit wel lukken, bedankt Haasje17!!
@I live in Belgium, around Brussels, so if it isn’t too far for you, I would be glad to have your help! Thank you in advance. However, the job won’t be done for some time, because I am planning on a big update this winter, during which the ECC will be put in the car. I will let you know!
The climatronic comes from a car very similar to mine, so I don’t know whether programming would really be necessary, but as I said, I will keep everybody up to date! :thumbNu heb ik wat betreft de ECC nog enkele vraagjes (wat betreft de geplande conversie naar boordcomputer ook, maar dat is niet voor dit topic -offtopic )
: waar kan ik aan de grijze stekker raken, evt met kabelboompje aan? Want alle kabels zelf trekken, heb ik niet echt zin in… ;).
Dan het vraagje ivm de doorgeknipte kabels, zie hierboven.
En dan, kan een pomp van manuele airco gebruikt worden voor ECC?Beankt!
Chris
Brussels is not far away, actually I do not care much. Do the job and enjoy the work. If the car has the same options as yours has, for example same body type and same windscreen, all should be fine. Remember, for you I do the programming for free.
Check this thread out, I know it is in an foreign language and google translate is not the best, but check the pictures out.
http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=66250″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Success!
Pomp is van alle airco systemen hetzelfde. Stekker van een MID past ook, enkel draden zul je echt zelf moeten aansluiten. Kabels zelf trekken valt wel mee. Google maar eens op rick donkers deze verkoop draad. En als je al geen zin hebt om die draden te trekken.
Simpel advies begin er niet aan! Want kost je meer tijd en geld dan je vooraf gepland zult hebben.
Ja, ik dacht eigenlijk ergens een afbraakwagen te vinden met ecc en daar de stekker uit te halen, met kabelboompje aan.
De kleuren van de kabels komen niet overeen met de kabels die in de stekker van een mid zitten zeker?Ok, dus dan haal ik de pomp uit m’n andere donor-astra.
Ik hoorde ook ergens vallen dat deze in zeldzame gevallen reeds voorbereid zijn voor ecc, ik zal woensdag eens kijken dan.Edit: ik zie op de foto’s via de link die liviu2004 doorstuurde, dat er onder de voorzetels luchtkanalen naar achteren lopen.
Zijn deze er ook bij gewone verwarming, zonder airco?
Want als dat niet zo is, zullen de zetels er idd ook uit moeten…And the promised pictures. Of course, astra g will additionally have the body variant option:
Die luchtkanalen zoudn normaal sowieso achteraan onder de stoel moeten liggen
wat ik zo lees, heb je veel hulp aan Ron en Baas J., want wat hun vertellen, heb ik persoonlijk ook ervaren. :P ;)
en ook Blue-Dragon zou je nog voor tips kunnen vragen, ook hij heeft al een Climatronic. (ECC is de afkorting die ik altijd hoor. ;))
Ja valentijn heb hem al het schema gestuurd wat jij ook hebt gebruikt en wat gerrit ook heeft gebruikt.
Ik heb inderdaad al veel gehad aan de reacties hier, en van Ron heb ik idd al een duidelijk schema gekregen, waarvoor mijn welgemeende dank!
Ik ben momenteel nog even de laatste benodigdheden bij elkaar aan het zoeken (middenpaneel, maak ik desnoods zelf, zonnesensor en grijze stekker) en als ik dan ook nog mn boordcomputer en elec spiegels klaar heb liggen begin ik eraan.
Ik hou jullie zeker op de hoogte! En als er iemand is die me al aan een onderdeel kan helpen…
Vandaag de aircopomp, leidingen en condensor met ventilator uit de donor gehaald, gisteren werd deze leeggehaald en blijkbaar zou er een klein gaatje ergens in de condensor kunnen zitten…
We zullen wel zien zeg ik dan, de condensor kan er achteraf nog altijd makkelijk weer tussenuit gehaald worden.De zoektocht naar de rest van de onderdelen voor de airco gaar gestaag verder…
Update: de luchtleidingen liggen er volgens mij niet, ik zie in ieder geval geen roostertjes achteraan onder de voorste zetels…
Dan, de middenconsole, grijze stekker en zonnesensor zijn echt NERGENS te vinden, en als ik er al eentje vind, ofwel pokkeduur (85 euro voor middenpaneel dashboard??) of de man antwoordt gewoon niet…
To be continued
De middeconsole is niet goedkoop zonnesensor staat er wel op ebay. Anders ff bij de dealer. Grijze stekker zit achter bijna elke mid of cid bij opels gewoon eruitknippe op de sloop.
Vraag me af waarom middenconsole zo duur is?
De gewone vind je overal voor 5 euro ofzo?Ok, ik zal me dan maar neerleggen bij t feit dat ik de kabels voor de grijze stekker zelf zal moeten trekken. Kan ik dan aan t kabelboompje van de mid de kabels van de clima aansolderen? Is wel andere kleur, maar goed, is niet zo’n ramp ;).
Zonnesensor op ebay? Moet ik even kijken…
Ik heb ook zelf een ECC ingebouwd wat wel een grote klus is geweest PPFFF.
Zal wat foto’s plaatsen, dan kan je is zien wat een werk of het is.Aan knippen van draden ontkom je niet aan, want je moet die grijze stekker tussen je oude draadboom solderen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.