- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vraagje: dit is mijn wielkast beschadiging…graag advies hoe dit aan te pakken. Plek is NIET door en door, heb er al in lopen prikken. Andere plek is oppervlakte blaasjes.
Mijn vraag: waarmee aanpakken en wat is het stappenplan. Kaal tot op het metaal? Dan roeststop? Dan plamuur? Spuitbus in kleur bestellen met aparte lak? Wordt dat dan mooi?
Graag jullie tips…de verdere foto’s:
Thanx and Greetz Emiel
Is zekr wel door. Ik heb het een keer goed aan laten pakken bij een schadehersteller ( niet zo’n grote erkende maar gewoon een die net werk levert en betaalbaar is )
Als het er zo uitziet is het al behoorlijk rot hoor, dat is niet even schuren en roeststop er op. Word wel wat meer werk.
ok… kan het ook oud reparatie werk zijn? Kleur doet mij niet denken aan roest… Binnenzijde wielkast is niets te voelen nl.
@ Mr. F: wat waren de kosten voor dit?
Thanx 4 the info so far guys, keep it comin’
Zijn je lekbakjes nog wel in goede staat?
zou je achterbumper er eens af trekken.
je heb inmiddels al een wat ouder fje. Dus zoude de boel maar eens goed bekijkem
Zal gerust meer roest zitten.dit plekje, uitslijpen, nieuw inlassen, sluitbusje erover, en hij kan er weer teven aan.
Volgens mij heeft iemand er indd wat plamuur ofzo ingegooid. Haal even je achterbumper eraf en kijk hoe het met de lekbakjes is
Voor 2 a 300 kun je er van af zijn bij een klein bedrijfje, ik ken iemand die het heeft laten doen , en wagen is als nieuw, gewoon goed behandelen nadien, modder wegdoen, tectyl langs binnen spuiten.. Check ook je tankopening eens, haal het rubber even opzij.. Kan daar ook hard roestenDit soort zaken begint inderdaad van binnenuit, en is vaak “erger” dan je denkt.
In de rand aan de binnenzijde van je achterscherm blijft modder zitten, dit houdt
vocht vast en … dit dus. Haal je vinger aan beide zijden maar eens door die rand,
en zie wat voor een troep daar uit komt. Meestal is de beste oplossing nieuwe
stukken er in lassen. Als iemand dit voor een fatsoenlijk bedrag wil doen is dit
te overwegen, maar vaak loopt dit aardig in de papieren en is het zinvoller om
op zoek te gaan naar iets anders.Veel wijsheid !
achterbumper en lekbakjes bekeken aangezien de bumper er af ging om te spuiten: niets…! Alleen op de lasnaden van de zeg maar bumperbalk zat oppervlakte roest. Tankdop rubber ook omhoog gewipt maar ook niets. Normaal is modder idd de boosdoener van dit alles maar de binnenzijde van de wielkast is ook puntgaaf.
bodem zelf trouwens pas nog in de tectyl gezet maar wielkasten nog niet, dus kan nooit kwaad dit te doen.
@Bobstra wrote:
Dit soort zaken begint inderdaad van binnenuit, en is vaak “erger” dan je denkt.
In de rand aan de binnenzijde van je achterscherm blijft modder zitten, dit houdt
vocht vast en … dit dus. Haal je vinger aan beide zijden maar eens door die rand,
en zie wat voor een troep daar uit komt. Meestal is de beste oplossing nieuwe
stukken er in lassen. Als iemand dit voor een fatsoenlijk bedrag wil doen is dit
te overwegen, maar vaak loopt dit aardig in de papieren en is het zinvoller om
op zoek te gaan naar iets anders.Veel wijsheid !
sponsje en idd langs de wielrand… ook Omega kwaaltje :vertag
de auto is voor een lachende lrijs van €280 gekocht en verder puntgaaf dus de moeite waard. Ik ga zeker een en ander in overweging nemen. Thanx so far everybody :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.