- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste opelfanaten,
Ik heb onlangs ook eens een opel aangeschaft, na een golf 2 en een golf 3 VR6 te hebben gehad.
Ik kwam eigelijk voor een andere auto kijken, toen ik deze mooie cabrio tegen het lijf liep.
Hij heeft 83dKm op de teller staan. Hij komt uit 1994, en heeft een 1.4SE motor onder de kap zitten.
Eén eigenaar gehad. En is altijd dealer onderhouden. Vorig jaar is er nog een nieuwe sonneland kap op gezet.
Het enige is dat er een kleine beschadiging op een van de wangen van de bestuurdersstoel zit. En een paar krassen in de lak.Ik heb helaas niet veel tijd, en ook niet altijd plek om aan mn auto te sleutelen, omdat ik druk bezig ben met een studie tot Ingenieur en ook vier dagen in de week werk als monteur bij de hoogovens.
Hij ziet er nu zo uit:
Ik wil er wel wat geld aan uitgeven, vooral omdat ie nog niet zoveel gelopen heeft. Het moet niet te gek worden want ik houd niet van de zogenaamde “sjonnie-look”.
Maar dit is waar ik een beetje naar toe wil. Zal natuurlijk nooit hetzelfde bereiken, maar vind dit echt een hele mooie cabrio:
Heeft er iemand misschien tips, ik heb al gehoord dat als ik er een vauxhall grill in wil zetten. Ook meteen de koplampen moet vervangen. Ben benieuwd of er aan de bumper/sideskirts is te komen. En hoeveel het kost om deze in kleur te laten spuiten.
Weet echter niet of ik em wel ga verlagen, misschien een klein beetje. Er zijn hier veel drempels, en ik vind het toch een hel om daar zo langzaam overheen te moeten. Reed altijd de frontlip van mn VR6 aan vellen en daar ben ik wel een beetje klaar mee.Ik heb net nieuwe vloermatten besteld omdat deze er nog niet in zaten , en ga denk ook nieuwe pookhoes en handrem hoes bestellen.
Nou als jullie nog tips hebben, of dingen weten die vet zijn. Dan hoor ik het graag.Groetjes Mous :afro
Lid sinds:
1 January 1970Aan de ene kant wel zonde dat je hem gaat verbouwen, hij is erg netjes!
Ja de plannen staan nog niet vast, misschien komt er wel niets van. Eerst maar eens flink in toeren! :wub
Heb em ook nog eens voor een prikkie gekocht. :DFoto’s van het interieur lijk me ook wel leuk om tezien.
zo op het oog ziet die er netjes uit.
Lid sinds:
1 January 1970Oh btw, dat sensortje voor je tempratuurmetertje heb ik nog liggen.
Ik zal binnenkort even wat foto’s maken en posten!
Heb er hier wel eentje maar die is wat onduidelijk misschien:
@Mr.F wrote:
Oh btw, dat sensortje voor je tempratuurmetertje heb ik nog liggen.
Ok, nice wat moet je ervoor hebben? Er is een zown steuntje van m’n zonneklep afgebroken. Denk dat ik daarvoor het beste even langs de sloop kan rijden nietwaar?
@Mous wrote:
Ik zal binnenkort even wat foto’s maken en posten!
Heb er hier wel eentje maar die is wat onduidelijk misschien:
nicee :thumbup
Lid sinds:
1 January 1970Ook netjes hoor!
Zal voor dat sensortje even een PB sturen.
Maar niemand die me kan vertellen wat voor bumpers/sideskirts enz enz deze auto op de foto heeft?
Tip voor het steuntje van de zonneklep: haal er op de sloop 1 van een Vectra B.
Deze past ook gewoon maar zit metalen clip in waardoor deze niet zo gauw kapot gaat.
Gaat namelijk kapot doordat de hoofdsteun van de stoel er tegenaan kan komen bij het voorover klappen van de stoel.Zo laatst even flink wat gedaan ook al in het andere forum gepost, maar wil deze toch een beetje bijwerken.
Hier staat ie op de brug.
-Distributieriem
-Multiriem
-Waterpomp
-Spanrol
-Kleppendeksel pakking
-Temperatuur sensor
-Verse Olie
-Verse Koelvloeistof
-Oliefilter
-Bougies
-Hitteschild vast gehecht.Distriebutie was voor het laatst vervangen in 2002, bij 65dKm. Hij heeft sindsdien 19dKm gelopen, maar wilde hem gewoon vervangen om ervaring op te doen en omdat het al zolang geleden was. De multiriem vertoonde lichte haarscheurtjes en heb ik toen ook al meegenomen. Vind dat sommige dingen bij opel niet erg handig in elkaar zitten, zo moet je de motor steun lost halen en het blok opvangen om de multiriem te vervangen, en de beschermkap van de distributie moet er eigelijk ook af als je de waterpomp wilt doen. Heb het er tussen door weten te frummelen. Omdat ik niet zeker wist of het nokkenas tandwiel met een spietje bevestigd zat of conisch geknepen is heb ik em laten zitten, die moet dan namelijk weg als je de hele kap eraf wilt hebben.
Was de eerste distributie die ik ooit had gedaan, wel met hulp van een collega maar vond het over het algemeen vrij simpel. (Is natuurlijk ook geen gecompliceerd motorblok)S’avonds naar Maastricht gereden, zo’n 240 km vanaf hier. En vandaag weer terug, dus gelijk goed op de proef gesteld.
Binnenkort is het interieur aan de beurt.
@Mous wrote:
Maar niemand die me kan vertellen wat voor bumpers/sideskirts enz enz deze auto op de foto heeft?
Het achterbumperschort is iig van irmscher.
Skirts weet ik zo even niet.Bedankt! Heb een folder gezien van irmscher en volhens mij is alles van imrscher. Weet iemand of dit nog te bestellen is bij ze? Ben bang van niet.
Lid sinds:
1 January 1970Volgens mij nog wel, irmscher classics.
Wel zonde..Niks zonde hoor laat hem 100% origineel. Heb er wel aan zitten denken maar ga er mn geld niet aan uitgeven.
Gave cabrio. Tis dat ik al een motor heb en 2 mooi weer voertuigen toch niet werkt, maar wat zou ik graag een cabrio hebben met +17 graden en zon… HEERLIJK!
Lid sinds:
1 January 1970@Astra_DLS wrote:
Gave cabrio. Tis dat ik al een motor heb en 2 mooi weer voertuigen toch niet werkt, maar wat zou ik graag een cabrio hebben met +17 graden en zon… HEERLIJK!
Heb ook een motor :) Bijna mn motorrijbewijs. Hij rijd heerlijk! Deze houd ik waarschijnlijk. We kopen er wss nog eentje bij op den duur. Met even wat meer pk’s en geen Opel:P Reed vrijdag nog met dak open. Heerljjk man, als de zon maar schijnt !
Tis zo jammer dat je dan een keuze moet maken tussen de motor of de cabrio. Naar mijn werk vind ik echt heerlijk om met de motor te gaan. En de spanning van de motor vind ik nog mooier dan een auto dus ik zou dan toch snel voor de motor kiezen.
En verder is de motor veeeel goedkoper dan een auto –> motor kost me 18 euro in de maand all-in.
Waar wil je beginnen :P!?
Ik kan nog wel het een en ander opnoemen wat je kunt doen, en ook vooral, wat je zelf kunt doen.
In de planning staat:
Bestuurdersstoel vervangen.
Alle lampjes in het interieur blauw. (Bewaar wel alle lampjes want weet nog niet zeker of ik het nou mooi of kitscherig moet vinden.)
Achterruit ontwaseming maken.
Nieuwe logos achterop (chroom is eraf)
Het een en ander tectyleren.
Zwarte afdekhoes voor de kap.
Naar de sloop van het weekend denk.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.