- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hee hallo!!
ik rij zelf corsa…………
maar wil voor dagelijks een astra-f cabrio kopen!!
nou heb ik een paar vraagjes!!ten eerste waar moet ik echt op letten bij de aanschaf?? ja of de kap niet lekt!! haha maar mischien hele speciale dingen???
en mijn tweede vraag is……
hebben jullie foto’s van dikke astra-f cabrio’s??groetjes en mischien binnenkort wel een astra rijder erbij!! :jerry
greetzzzzzz!!:wub
Astra’s van de eerste serie willen wel roesten.
Ik zou als ik jouw was de keuze maken voor een 1.8 16V.
willem
Hallo,
gewoon eentje kopen haha er rijden te weinig cabrio’s rond haha
hier wat foto’s de blauwe cabrio is van een vriend van me,lag ook een 1.816v in nu een 2.0 16v
En hier een paar foto’s van mijne,hier lag ook origineel een 1.8 16v in nu ligt er een 3.0 V6 in
je kunt er wat leuks van maken,kwaaltjes bij deze wagens zijn indd roest…
Vaak rondom de tank en de dorpels,modellen na 95 hebben hier stukken minder last van.
Probeer er een te zoeken waar een nieuw linnen dak op zit niet dat origineel pvc dakje.
Als je heeeeeeeeeeeeeeel veel betaald mag je mijne kopen hahaFoto’s van dikke cabrio’s vind je in de….. astra sedan en cabrio topic
mvg paulIk zou je juist de tip geven te kijken naar een 1.6 16V gezien de meeste 1.8 en 2.0 afgetrapt zijn (voor ik iemand hiermee op zijn … sta, ik zeg “de meeste”).
Daarnaast zou ik net als Willem een 97’of een 98’kiezen.Let op wielkasten en dorpels die willen nog weleens roesten.
* kenteken, ik heb er al een aantal gezien die ingevoerd zijn. (klopt de km stand dan ook?)
* Kijk als je naar een 1.6 16v kijkt of er een groot blok in ligt.
* Ik zou opzoek gaan naar een Bertone uitvoering met volledig leer.
* Let op of er een windscherm bij zit, die heb je echt nodig! (let op kost €200,-)
* verder zou ik net als iedere auto die je gaat bekijken letten op onderhoud, distributie, km stand schade etcOp het plaatje boven mijn profiel staat mijn cabrio.
Bij deze ben je uitgenodigd om gerust eens te komen kijken.Groetjes Mark
indd vergeten,winsvanger is erg belangrijk,maar de cabriohoes is net zo belangrijk anders ziet het niet uit als je het dak open hebt.
ik deel een andere mening een 1.6 8v komt toch niet vooruit in een cabrio.
en aangezien een cabrio vaak niet het hele jaar door gebruikt word is de kmstand vaak rond de 160000.
en afgetrapte opel blokjes bestaan toch niet?
tenminste ik heb nog nooit een afgetrapt blok gehad,en heb toen verschillende 2 liters gehad enzv@ cabriobully…..en…..steinmetzpaul
thanks voor de tips!! ik zal even lekker gaan zoeken!
zit veel te kijken en weet nog niet precies welke kleur ik wil…………. zilver of zwart of een rode!! (sorry cabriobully zoals jou! :angel )
en het liefst heb ik wel met leer ja….. staan er genoeg op hoor!! maar ja het is gewoon een kwestie van cabrios bekijken….. en dan kan je op een gegeven moment ook een beetje de verschillen zien he!! dus gaat zeker wel goed komen hoor!!
als jullie nog tips hebben waar ik beslist eens moet gaan kijken voor ideeen enzo gewoon even laten weten he!!
en @ warbeer…… mischien maar even een x doen ja! kijken nog wel even!
mensen!!! groetjes en alvast bedankt!!:kewlpics
maa weet iemand van jullie wat het ongeveer kost om een nieuwe kap erop te laten zetten???
want als ik er een zie voor een goede prijs met een gare kap zou ik hem ook niet laten staan denk ik!!
groetjes!!
zit veel te kijken en weet nog niet precies welke kleur ik wil…………. zilver of zwart of een rode!! (sorry cabriobully zoals jou! :angel )
Scheelt dat je de cabrio niet in dezelfde kleur als mij krijgt,mijne is overgespoten in de kleur van een corvette C5 red pearl.
:P:P:P
in de Astra-F is nooit een 1.6 16V geleverd!!!
en Waarom zou een 1.6 (max 75pk) niet afgetrapt zijn.
ze hebben maar 1 voordeel, deze komen niet vooruit, waardoor de carroserie minder belasting te verwerken krijgt.
Er zijn heus wel GOEDE 1.8 16V’s te vinden zijn.
Motoren Astra Cabrio:
Astra-F1 1993 t/m 1995
– 1.4Si 8V Multipoint 82pk C14SE
– 1.6i 8V Singlepoint 75pk C16NZ / 71pk X16SZ
– 2.0i 8V Multipoint 115pk C20NEAstra-F2 1995 t/m 1999
– 1.6i 8V Singlepoint 71pk X16SZ / 75pk X16SZR
– 1.8 16V Multipoint 115pk C18XEL / 115pk X18XE EcotecAstra-G 2000 t/m 2006
– 1.6 16V Multipoint 100pk X16XEL Ecotec
– 1.6 16V Multipoint 100pk Z16XE Ecotec
– 1.8 16V Multipoint 115pk X18XE1 Ecotec
– 1.8 16V Multipoint 125pk Z18XE Ecotec
– 2.0 16V Multipoint 192pk Z20LET Ecotec
– 2.2 16V Multipoint 145pk Z22SE Ecotec– 2.2 16V DTi Turbo diesel 125pk Y22DTR Ecotec
Willem
andere kap is niet duur, maar ervaring leert wel dat wanneer de kap stuk is van een astra dat er vaak aan de rest van de auto ook het een en ander mankeert. Hoeft niet natuurlijk maar reken op zo’n 800 euro
Wat is jou budget?
Ik zou inderdaad voor een exemplaar na 1994 kijken (dus met de bolle spiegels) die zijn stukken beter tegen roest
daarnaast zou ik de 1.8 16V kiezen. Genoeg vermogen en over het algemeen wordt er in astraatjes F Cabrio nog niet zo getrapt. Let wel dat de distributieriem om de 60.000 moet worden vervangen (geld overigens ook voor de 1.6 16V)
windscherm is ook belangrijk :thumbup
en als laatste tip:
er staan heel veel F-tjes cabrio te koop, dus kijk lekker rond, vaak ik er nog heel wat met de prijs te doen, zeker als je geen inruil hebt :thumbupheb je er eentje gevonden; plaats hem hier.
wat is je budget eigenlijk?
succes!
1.6 16V heb je NOOIT gehad in de Astra-F Cabrio..
maar de Distri moet bij alle motoren van de astra-F worden vervangen om de 60.000km of 4 jaar, incl span en geleiderollen en waterpomp.
Willem
ik heb net een cabrio gekocht en heb ook voor de 1.8 16v van 1998 gekozen omdat een 1.6 echt niet voorruit te branden is.
ook heb ik voor leer gekozen, het zit echt goed:thumbup
en roest tja elke auto kan roesten bij mijn astra zit ook wat roest bij de tenkdop als jij dat bij een astra ziet voel dan ook even aan de achterkant van de tenkdop (binnenspatbord)
heel veel succes bij het vinden van een astra cabrio.
maar de Distri moet bij alle motoren van de astra-F worden vervangen om de 60.000km of 4 jaar, incl span en geleiderollen en waterpomp.
de 16V modellen wel inderdaad
Ey Corsafever,
Deze cabrio gekocht in de buurt van maastricht?
Ik ken de auto, mooie car voor een zacht prijsje.En Wim, ik denk dat ik je gelijk moet gaan geven… heb deze auto nu een maand of 3 en heb hem toch maar eens nagetrokken.. blijkt idd volgens mij een 1.8 16v
Ik zal toch nog eens goed navraag doen… ben ik blij dat deze auto van een stel oudere nette mensen geweest is….. :worsen ik denk dat jij nu wel even genoeg info hebt of niet Clean-Corsa?
origineel gepost door Warbeer
Ey Corsafever,Deze cabrio gekocht in de buurt van maastricht?
Ik ken de auto, mooie car voor een zacht prijsje.En Wim, ik denk dat ik je gelijk moet gaan geven… heb deze auto nu een maand of 3 en heb hem toch maar eens nagetrokken.. blijkt idd volgens mij een 1.8 16v
Ik zal toch nog eens goed navraag doen… ben ik blij dat deze auto van een stel oudere nette mensen geweest is….. :worsen ik denk dat jij nu wel even genoeg info hebt of niet Clean-Corsa?
nee ik heb hem in nijmegen gekocht, maar wij hebben wel de zelfde kleur of niet?
ja champagne of niet?
Heb jij er een spoiler op achter of zie ik dat verkeerd?
zo ja, wil ik natuurlijk even foto’s zien hahagroetjes Mark
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.