- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Allen,
Ik zal mezelf eerst even voorstellen.
Ben afkomstig uit Antwerpen, 40 jaar, heb sinds oktober 2014 een nieuwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ( 136 pk ) gekocht, manuele versnellingsbak, wagen heeft 10.000 km.
Wagen rijdt zeer goed, echter 1 ding baart me zorgen.Wanneer ik met de wagen accelereer, rustig, meerijden met verkeer, hoor ik een fluitend geluid. Het gaat niet echt mee met het toerental. Wanneer ik fors accelereer hoor ik het op hogere toeren niet, maar dit kan natuurlijk komen omdat het motorgeluid het fluitend geluid overstijgt. Wanneer ik gas los, fluit hij nog ‘na’. Bij intrappen koppeling, verdwijnt het fluitend geluid.
Ik heb ook nog volgende symptomen ( al dan niet gerelateerd aan fluitgeluid ):
– wagen schakelt moeilijk naar 2de versnelling, alsof je schakelt zonder te ontkoppelen, dit heeft hij niet altijd.
– Bij starten wagen maakt hij een ratelend/schurend geluid, alsof je de sleutel zou omgedraaid blijven houden terwijl de motor al draait, doch op dat moment is dat niet het geval, sleutel wordt slechts kortstondig omgedraaid.Zijn dit alle losstaande ‘problemen’ of ziet iemand hier een verband in ?
Alvast bedankt voor het meedenken..
Klinkt als versnellingsbak / vliegwiel.
Heb je nog garantie??
Dan zou ik het via die weg bij de Opel neerleggen.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ik heb inderdaad nog garantie tot oktober 2016.
Heb een afspraak vrijdag bij de dealer, maar ik wil mij alvast op voorhand informeren, want ik wil standaard antwoorden als “we hebben er mee gereden en we horen niets” of ” dit is normaal voor deze auto” all op voorhand kunnen tackelen.Nog iemand een idee, of wijst dit steevast naar de versnellingsbak?
Ik lees dat er nogal veel problemen zijn met de handgeschakelde bak van de astra, doch mijn versie zou de verbeterde versie horen te zien. Kan het dan voorkomen dat die bij een nieuwe wagen meteen begint te fluiten ? ( wagen vertoont ‘fluitgedrag’ vanaf dag 1 )Wanneer je de koppeling intrapt en het geluid verdwijnt kan ik maar twee dingen zeggen, M32 versnellingsbak en DMF.
@iquick wrote:
Wanneer je de koppeling intrapt en het geluid verdwijnt kan ik maar twee dingen zeggen, M32 versnellingsbak en DMF.
Vanaf modeljaar 2014 (sept 2013) is de M32 gewijzigd dus zou het eigenlijk niet meer mogen.
Ik had precies hetzelfde probleem, maar al na 3500 km!!
Ik was onmiddellijk naar de garage gegaan. Zij dachten aan een lek in een luchtleiding van de turbo.
Na enkele dagen, plots “geen turbo” meer. Diezelfde week (rond half februari) had de dealer een mail van opel ontvangen ivm een terugroepactie voor de 1.6 cdti 136 pk.
De turbo moet vervangen worden samen met de olieleidingen voor de smering ervan.
Er is op dit moment een lange levertermijn op die turbo’s. Ik heb 4 weken moeten wachten…Zou het toch de PSA motor zijn die 1.6.
Die hebben exact zelde probleem.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Hebben die dezelfde symptomen ( fluitgeluid ) ? Heb je hier eventueel ergens een linkje naar ?
De wagen is vandaag binnen gegaan, ik ben benieuwd welke uitleg ze gaan klaar hebben bij de dealer.
Turbo kapot met bijzonder weinig kilometers, dan kan hij van gaan fluiten en een schavend geluid gaan maken.
Deze psa motor welke ook in de Ford geleverd werd / word had hetzelfde probleem.Ik weet niet wie de 1.6 diesel in de opel bouwt. Dus doe er geen verdere uitspraak over.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Zoals verwacht:
Garage belde, ik mag de auto komen ophalen.
fluitend geluid is gewoon de turbo, niks abnormaals.
Daar rijd je dan met de stilste diesel ter wereld !!!!Ga hem dadelijk ophalen en EIS een testrit met een andere 1.6 cdti.
Uw dealer moet hier zeker van op de hoogte zijn…
Er is alleen een probleem bij de 136 pk.
Wij zijn zeker niet de enige, zie http://www.motor-talk.de/forum/rueckrufaktion-turbolader-1-6-cdti-136-ps-t5218128.html2014 bye bye M32 probleem, 2015 welkom turbo probleem :wtf
Wel erg kort door de bocht als de dealer zegt dat het niks abnormaals is. Een turbo dat na 10000km fluit is gewoon abnormaal, waarschijnlijk heeft de turbo niet genoeg smering fabriek af.
Vrijdag auto dan gaan afhalen en heb mijn ongenoegen laten blijken. Heb een testrit met gelijkaardige wagen + motor geëist. Ze hadden er geen staan maar ze zouden er voor zorgen en ze gaan me opbellen wanneer er een beschikbaar is. Ik ga ze enkele dagen respijt geven …..
Zaterdag naar een grote dealer ( GMAN ) geweest in Antwerpen. Mijn verhaal daar gedaan. De man vertelde mij dat wanneer de turbo fluit, de dealer deze gewoon onder garantie dient te vervangen. Hij wist ook te vertellen dat van mijn type motor bij hen al heel wat turbo’s vervangen zijn dienen te worden. Hij heeft me een kaartje gegeven van hun chef werkplaats. Ik ga vandaag contacteren en mijn licht bij hem eens opsteken.
wordt vervolgd……
Met GMAN daar op de Noorderlaan heb ik wel goede ervaringen (en dat voor zo’n grote dealer)
Gisteren naar de GMAN geweest, naar de nieuwe vestiging in Wilrijk. Vriendelijk onthaald door de chef werkplaats waarmee ik eerder had gebeld.
Hij heeft een monteur mee met mij in de wagen gestuurd. Deze kon het geluid ook vaststellen.
Daarna is hij aan de computer gegaan: Wat blijkt .. er is zopas sedert deze week een recall uitgeschreven door Opel ivm de turbo voor de 1.6 CDTI. Een software-aanpassing die een verbeterde smering van de turbo moet voorzien, wegens veel problemen met deze turbo’s. Software konden ze er gisteren nog niet inzetten, aangezien deze vanaf vandaag pas geüpload kan worden. Straks opnieuw er naartoe.
Desalniettemin is de schade aan mijn turbo ondertussen een feit en de monteur zei dat deze gewoon onder garantie eveneens vervangen zal worden.Wat een contrast met mijn eigen dealer !! Ik weet nu eindelijk waar ik aan toe ben en al bij al blij dat er een oplossing gaat komen.
Hopelijk krijgen ze het nog tijdig ingepland, want over 2 weken vertrek ik richting Oostenrijk …
Eergisteren de langverwacht nieuwste software-update laten installeren ivm verbetering voor turbo.
Helaas ……… hij fluit nog steeds.Gisteren dan opnieuw naar de dealer geweest, testrit mogen doen met gelijke auto en gelijke motor… GEEN fluitgeluid
Volgende week een weekje Oostenrijk, daarna gaan we ermee door …..
@wim-v6 wrote:
Turbo kapot met bijzonder weinig kilometers, dan kan hij van gaan fluiten en een schavend geluid gaan maken.
Deze psa motor welke ook in de Ford geleverd werd / word had hetzelfde probleem.Ik weet niet wie de 1.6 diesel in de opel bouwt. Dus doe er geen verdere uitspraak over.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
als ik de specs bekijk is het geen PSA diesel.
Kompleet Andere inhoud 1559 tegen 1598 cc
En de Opel heeft een ketting. En de turbo zit anders om. Inlaat rechts ipv links.Ziet er erg uit als een opgeboorde 1,3 ftp Motor.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.