Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
Grappig feit is dat bij de A-manta/ascona de engelse versie de ruitewissers exact gelijk was aan de andere europese modellen, bij de B-types was dit niet zo.
origineel gepost door henk 400rr
bak is gelijk, dus schakelpatroon ook.
Grappig feit is dat bij de A-manta/ascona de engelse versie de ruitewissers exact gelijk was aan de andere europese modellen, bij de B-types was dit niet zo.
de 1e versnelling zit het verste weg dus. volgens mij schakelt zo iets heel vreemd:hmmz
:D Je ziet het wel bij top gear of fifth gear.. Dat ziet er zo maf uit dat schakelen!!
Ik dacht vroeger dat de pedalen ook verkeerd om zouden zitten.
En net zoals Brobbel ook al zegt dat het schakelpatroon ook andersom zou zijn.
Leuk met die ruitenwissers want dan zie je rechtsonder dus niks! :D
Auteur
Berichten
10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.