- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Eindelijk even tijd gehad om de Ascona C te verlagen.
Het is een 5 cm verlagingsset.
De veren die eronder zaten waren super oncomfortabel!!! Die waren veel te stug. Misschien dat er veren onder zaten van een Diesel????Zo hoog was de Ascona toen ik ermee begon:
Eerst de achterkant:
Toen de voorkant:
1 probleempje had ik over het hoofd gezien:
De spatlappen……….
Die raken bij het minste of geringste de grond.
Ik heb ze ondertussen gedemonteerd en ze worden ingekort.
:D :D :D
Gaaf! Ik zou mijn Ascona ook wel een klein stukje willen verlagen, want dat staat ze best goed, maar ik ben bang dat ik dan veel te veel comfort inlever.
ziet er erg knap uit op exips
spijtig van de spatlappen maar ze komen terug want ik vind het knap staanStaat m super:thumbup
maar die spatlappen hoeven geen probleem te zijn die slijten wel op maat:jerryMvg Patrick
Nice!!:thumbup
zelfde ascona als de mijne,alleen groen ipv blauw,ik heb ook een 2 deurs berlina.Vind het inderdaad :thumbup
Maar kom je zo niet in de problemen met je schokbreakers, want 5cm is wel naatje lijkt me
Voor is het geen probleem. (al komen er nog andere dempers in de veerpoten).
Achter heb ik rode koni’s gemonteerd en die zijn 1 cm korter dan de originele dempers.
Met originele dempers kun je tot 4 cm verlagen…………
Met deze dempers dus theoretisch 5 cm.
In de praktijk is het echt op het randje!!
Een beetje afwachten hoe ze hem opkrikken bij de APK.
Onder de achter-as is geen probleem…….
Onder de carrosserie is even afwachten……..:Dheel schone ascona heb juist eens een vraagje
zou je eens de overmeten maat en de lengte van u originele voor veren
als je wilt
is juist even om te wetengrtz
Gelukkig had ik de veren hier nog liggen………
Gelijk even voor je gemeten.
Let wel op:
Er zijn verschillende veren bij de C-Ascona gebruikt:
1. Conische veren
2. Cilindrische verenIk heb de Conische veren:
Gelijk ook maar even een foto gemaakt van de ingekorte spatlappen.
Dit had ik gelijk na het constateren al gedaan, maar nog steeds geen foto van gemaakt.
okee bedankt voor de vlugge reactie
weet genoeg
schoon met die spatlappen die je ingekort hebt
grtz chriske
Hallo iedereen, amai, mooie diepte heeft die.. hele mooie c. ik wil de mijne ook verlagen (ascona b 1981) en achteraan is dat een makkie maar vooraan is het wat ingewikkelder:swear
Na me al sinds de aanschaf geërgerd te hebben aan het weggedrag van de Ascona, vandaag de schokdempers vervangen (ook de stuurhoezen en de remslangen vernieuwd).
Het is eindelijk een hele andere auto geworden :thumbup
Praktisch verlagen met orginele dempers is dus mogelijk? Hoe voelt het in de praktijk aan om met orgineel rond te rijden? En hoe is het weggedrag met de orginele dempers en veren? sportief te noemen of toch wel wat zwabberig??
Vele vraagtekens dus :P
Ik had Monroe gasdempers besteld, maar die waren niet meer leverbaar. Ze hebben toen maar Monroe standaard geleverd.
Aangezien ik op dat moment ook geen andere optie had, ben ik er maar mee akkoord gegaan.Ik ben er echter NIET tevreden over.
Ondertussen heb ik zowel gele als rode Koni’s klaar liggen.
Eerst maar eens de rode monteren om te kijken hoe dat rijdt.
weggedrag met de originele veren en dempers is niet sportief,maar zeker niet slecht te noemen,als je goede dempers hebt zelfs vrij goed.Ik heb rondom Monroe gas-matic eronder met originele veren en t ding ligt aardig strak op de weg.En er blijft ook nog behoorlijk wat comfort over.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.