- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo
effie een vraagje de mens die mijn ascona c vorig jaar overkocht woont in antwerpen nu krijgt hij bericht dat hij vanaf 2017 niet meer tot bij hel thuis mag rijden ivm de uitstoot van de wagen :wtf
nu vraagt die mens aan mij is er de mogelijkheid om de wagen te voorzien van een andere motor waarmee hij minstens de euro 2 norm haalt ik heb wa zitte google en kom uit op de x12xe die in de astra g en corsa c ligt
kan deze wagen in de ascona gebouwd wordenis er hier iemand dat dit doet en wat kan dit kosten buiten de aankoop van een donorwagen want hebben wss dan niet enkel de motor nodig maar ook de kabelboom ecu etc
mvg
Hallo Milleke,
ik ben ook Belg (woon zo’n 10 km van Antwerpen) en bekijk deze evolutie ook argwanend aan.
Maar ik heb me er ook nog niet op verdiept. Ik zou de volgende raad geven: kijk de kat uit de boom.
De Ascona-C is nu reeds (bij ons) een old-timer. (In België vanaf 25 jaar) Er is een tendens om die
leeftijd op te trekken maar als de wagen reeds “oldtimer-gekeurd” zal zijn kunnen ze dit statuut niet meer afnemen.
In Duitsland heb je dat “umweltplakkete” maar daar mogen de oldtimers ook gewoon tot in’t centrum van de grootsteden,
Met wat geluk regelen ze dat hier ook zo.
Een motorswap is bij ons zeer moeilijk te regelen, daar doen ze ontzettend moeilijk over.
Voor hij dat doet (en er kosten in steekt) moet hij zeker inlichtingen nemen via “GOCA” en de hoofdinvoerder (van Opel)
of hij er de toelating voor krijgt; ik heb ook regelmatig de deur tegen m’n gezicht gekregen.
Veel succes!Inderdaad.
Belgie is een moeilijk land kwa omkeuren.
Nick (Seth is zijn forumnaam) is hier al mee bezig geweest om uit te zoeken voor zijn Vectra-B.
Ik weet niet wat voor euronorm de c16nz c18nz c20ne heeft die standaard geleverd is in de Ascona-C.
Of de C18NE welke in mijn Ascona-C ligt.
Deze laatste krijgt in duitsland gewoon een groene sticker (auto uit 1986)verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ik heb efkes op de site van de stad Antwerpen gaan informeren.
Dus ze zoeken inderdaad onze oudjes te weren, na wat rondneuzen blijkt dat enkel oldtimers VANAF 40 JAAR geen problemen hebben.
Dit is het gevolg van deze centrumrechtse burgemeester die de boomknuffelaars en geitewollesokkendragers
moet tevreden stellen met deze idiote regels. Spijtig genoeg moet je wat geven en nu zijn de oldtimerliefhebbers de pineut…
Bedankt socialisten…Tja…en zulke gasten die de regels telkens maar aanscherpen voor de automobilisten, stoken met openhaarden en allesbranders om hun woning gerieflijk te verwarmen. :vertag :fy1
:jerry :kewlpics ;) king: :agent
En dit was dus: -offtopic
Ik gooit nog maar een blok terpentinebasis geverfd hout in de allesbrander denk, of geimpregneerd, of geteerd, ook goed.
En zal mijn diesel flink laten roken bij wegrijden.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Met de APK het CO van mijn Ascona 16SH netjes op 1% zetten,na de APK weer lekker op 4%,bekijk het met je milieu,hij loopt dan veel lekkerder.
Maar ben je mooi klaar mee.
Je zou zeggen in een Ascona,een C16NZ heeft er standaard ingezeten. Gelieerd hier aan zou je zeggen,een X16SZR of misschien een Z16SE,die zijn recent zat om hier aan te volden,al zal de Ascona hier geen strepentrekker van worden.
Heb je een BIG BLOCK,dan weet ik dat een X20XEV is in te bouwen,al meerdere malen gezien.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.