- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Lid sinds:
1 January 1970Staan wel eens te koop in Duitsland hoor.. ben ze vaak zat tegengekomen. Prijzen van 10.000-17500 euro ongeveer
ziet er opzich nog goed uit, en gaat ook lekker snel dit project:wors:wors
en lijkt het nou zo dat de voorste binnenwielkuipen groter zijn? of ben ik gewoon gek:wtf:P:P:P
Dat klopt (niet dat je gek bent) extra verschil is nog de versteviging vanaf de A-stijl.
Er zit wel wat roest, maar over het algemeen valt het reuze mee met de rotterij en beschadigingen, ik heb ze wel veeel slechter gezien.
Gaat idd snel, en de kas is nog vrij strak.
Beter dan sommige andere (Afrikaanse) vondelingen!Lid sinds:
1 January 1970Helaas geen foto’s van het badderen.
Mooi project, en gaat inderdaad snel
origineel gepost door senatorman
Helaas geen foto’s van het badderen.Mooi project, en gaat inderdaad snel
hij is ook eigenlijk niet in bad geweest maar maar in een loog spuitcabine is een nieuw proces voor meer info kijk even op : http://www.mitraco.be/ned/chemisch.html
origineel gepost door Tiedo
had een ascona 400 standaard een geschroefde kooi?:hmmzyep.
t/m ’86 waren de meeste kooien ook van aluminium, pas daarna mocht dat niet meer.
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door mantaray
origineel gepost door senatorman
Helaas geen foto’s van het badderen.Mooi project, en gaat inderdaad snel
hij is ook eigenlijk niet in bad geweest maar maar in een loog spuitcabine is een nieuw proces voor meer info kijk even op : http://www.mitraco.be/ned/chemisch.html
hmm das mooi, is nieuw voor mij.
Gaat wel super zo, mag wat kosten :P
Nadeel van dit loog procede is (in mijn ogen) dat de roest er nog zit. Doe je dit met (zout) zuur dan is het roest weg. Een ander nadeel is dat alles geloogd/gezuurd wordt, ook de ruimtes waar je niet bij komt.
Wel een uniek verhaal, ben benieuwd hoe dit afloopt :thumbup
[rquote=1826791&tid=137352&author=Jigsaw]iemand enig idee hoeveel zoiets kost ? heb er wel interesse in op die manier[/rquote]
De kosten bedragen ca € 750,-. Houd er wel rekening mee dat je de auto zsm schoonbortseld en 50/50 in de grondverf spuit, als je dit niet doet zit er snel vliegroest op.
Wij hebben dit met ca 15 auto’s inmmiddels gedaan.
@ 2000: sta ik idd ook sceptisch over, de holle ruimtes zijn dus ook naaktgeloogd/gezuurd.
Je zou hem direct daarna in een verfbad electrostatisch moet “grondverven” maar of dat
mogelijk is??Bij de auto’s die bij ons in het bad geweest zijn zijn de dorpels ook gelijk vervangen (rot). Hierdoor konden wij de holleruimte goed behandelen. Voor het behandelen van de chassisbalken hebben wij een slang met daarop een spuitmond gemaakt.
Aan gezien deze wagen toch wel een ver en rijkelijk verleden heeft, krijgt hij ook een perfecte behandeling. Eerst wordt hij terug bijgewerkt en hersteld, daar er toch enkele kleine scheurtjes waren, ook de linker kriksteun wordt vervangen. Dan gaat hij weg om licht gestraald te worden nadien volgt de bescherm- en grondlaag bij de firma Giesen in heerlen (http://www.giessen-bv.nl). Hierna kan de opbouw en het strak maken van de wagen beginnen……:)
ff een paar vraagjes over de rolkooi en andere verstevigingen,die buis van de voorasbevestiging naar de A stijl kan zeker niet icm. met een dikke rembekrachtiger(van een Omega)
en zit er een dwarsligger van de kooi over het dashboard?
ik ben bezig met mijn rally ascona opnieuw op te bouwen, en als een laskooi te duur wordt, wil ik mijn schroefkooi wat uitbreiden (in overleg met de TC natuurlijk)[rquote=1829734&tid=137352&author=Jaccoooo]ff een paar vraagjes over de rolkooi en andere verstevigingen,die buis van de voorasbevestiging naar de A stijl kan zeker niet icm. met een dikke rembekrachtiger(van een Omega)[/quote]
Kan wel, maar dan kan het geen rechte buis meer zijn..en zit er een dwarsligger van de kooi over het dashboard?
ja
Quote:ik ben bezig met mijn rally ascona opnieuw op te bouwen, en als een laskooi te duur wordt, wil ik mijn schroefkooi wat uitbreiden (in overleg met de TC natuurlijk)[/rquote]
Theo Control? ;)Veel sneeuw, en veel feestdagen maken het niet makkelijker om vooruit te gaan….., maar stil zitten doen we echt niet.
Momenteel is de volledige kabelboom terug hersteld daar enkele arabieren het nodig vonden om de draadboom op verschillende plaatsen door te knippen achter het dashboard.
Maar ook dit is weer hersteld en ook het 400 dashboard is weer helemaal als vroeger.
Foto’s zullen wel via mantaray komen…… (denk ik toch ;) )[rquote=1842599&tid=137352&author=Herwig Nelissen]Veel sneeuw, en veel feestdagen maken het niet makkelijker om vooruit te gaan….., maar stil zitten doen we echt niet.
Momenteel is de volledige kabelboom terug hersteld daar enkele arabieren het nodig vonden om de draadboom op verschillende plaatsen door te knippen achter het dashboard.
Maar ook dit is weer hersteld en ook het 400 dashboard is weer helemaal als vroeger.
Foto’s zullen wel via mantaray komen…… (denk ik toch ;) ) [/rquote]JA ! foto,s komen vanavond ( dan heb ik weer ff tijd )
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.