- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
van het weekend weer een leuke gehoord!
Vriend van mij laat zn BMW 318 (1999) uitlijnen bij KF,was een draagarm achter nieuw onder gegaan (hij zelf gedaan,hij is monteur maar bij hem op de zaak lijnen ze niet niet uit en hij kon zo gauw even nergens anders terecht),tijdens naar huis rijden merkt ie al dat zn stuur scheef staat,dus de volgende dag gebeld en was eigenlijk onmogelijk maar vooruit……
Zn meisje terug naar KF,en hij en ik ondertussen een autootje van een vriendin beetgepakt.
Komt zn meisje terug,beweerden ze doodleuk dat ie een stoeprand geraakt had,is dus echt niet waar.
Maar uit “coulance”opnieuw uitgelijnd,dus hij rijden en ojee,staat t stuur de andere kant op scheef.Nouis ie dr klaar mee dus laat maar even,deel 2 van het verhaal.
De betreffende vriendin van het klusje was diezelfde week tegen een stoep aangeramd, (gladheid) dus draagarm rechts voor krom.
Uit nood toevallig ook naar de KF gegaan (zelfde filliaal als de BMW van hem) en arm laten vervangen en uitgelijnd.
Wij een beurtje aan de haar autootje gedaan (nissan almera) ,zien we inderdaad een nieuwe draagarm……maar ook een bout met de moer er 2 slagen op,(ja,ze klaagde al over een rammeltje).
Dus bellen maar weer,reactie KF,das vreemd meneer,we controleren alles 2 keer en alles wordt op moment vastgezet,maar komt u maar langs,dan zetten we hem vast.
Natuurlijk ga je niet zo rijden als je draagarm loszit,dus zelf vastgezet,moer draaide verdomd zwaar,maar uiteindelijk zat ie vast,wij heen (ook dit stuur stond scheef).
Verhaal halen,nou meneer dat bestaat niet dat ie loszat,wij zijn daar heel secuur in.
Eventueel zou het kunnen dat ie losgelopen is (ja tuurlijk,zo zwaar als ie draaide,godsonmogelijk)
maar toen ie hier t pand uitreed heeft ie absoluut vastgezeten.
Auto op de brug gereden,monteur die het gedaan had erbij,pakt een grote luchttol en rammen maar!
Zo zet ik m altijd vast zegt ie,(op moment was t toch zeiden ze aan de telefoon!)
en ze wilden hem dan zowaar uitlijnen,sporing klopte natuurlijk geen zak van,volgens de betreffende monteur kon dat wel kloppen want het uitlijnapparaat was die week opnieuw geeikt,waren meer klachten geweest ( en het stoeprandje van de BMW dan??)
Nee,niks dan uitvluchten en slap gelul!
Als je een foutje maakt,geef het dan toe. Het blijft mensenwerk,en trek er lering uit!
maar nee hoor,gewoon de klant voor leugenaar uitmaken,maar vertel dan iig als manager en monteur hetzelfde verhaal,je zet jezelf alleen maar voor lul zo.
achteraf wel gelachen om de uitvluchten en het gestuntel,ze werden steeds kleiner:jerryHeb vandaag mijn Astra laten keuren bij de Kwik-Fit in Eindhoven (Gagelstraat). Om 9:00 gebracht, kon hem rond 13:30 weer ophalen. Goedgekeurd, geen adviespunten, en zelfs nog te horen gekregen dat het er allemaal keurig uit ziet. Bij een andere garage was hij afgelopen week op 2 punten afgekeurd (achterveer/verlichting), maar ik wist gewoon zeker dat dit goed was (heb er gelukkig niet voor hoeven betalen!), dus ben ik zonder wijzigingen naar de Kwik-Fit gegaan waar ik ook nog eens veel minder kwijt ben (€ 14,95).
Je leest veel negatieve verhalen over de Kwik-Fit, maar mijn ervaring is dus anders nu, en dat mag ook wel gezegd worden! :)
kwikfit… goedkope apk.. maar meneer daar komen nog 2 nieuwe banden bij.. beetje olie en vilters… dikke oplichterij
Toen mijn zoon werd geboren had ik mijn auto ruim een maand voor de APK datum en voor de ogenschijnlijk lage prijs maar eens bij de Kwikfit laten keuren in plaats van de onafhankelijke garage waar ik altijd naar toe ga, aan de nieuwe havenweg in Hilversum.
-Draagarm, remleiding, fuseekogels en stuurkogels… :”Zullen wij dat voor u doen, kost €680″….
Dus geërgerd en met een gevoel van ongeloof en met flinke tijdgebrek (kind op komst…) hem op de gok maar weer naar mijn oude vertrouwde adres gebracht. En die keuren hem al jaren en als er wat aan de hand is zijn ze daar gewoon ook eerlijk in hoor. Maar nee, die draagarm is onzin werd mij gezegd. Ik meekijken onder de brug, nou werkelijk, er mankeerde NIETS aan!
Stuurkogels ook, niks mee!!
Wel wat vocht in de koplamp… “oh dat moet je gewoon even open maken en de föhn er op zetten” En zo geschiedde het…
Remleiding was ook niks mee.
Dus alleen afkeur op de koplamp en fuseekogels… Mocht hem binnen twee weken late herkeuren, helemaal gratis! Ok, de APK zelf was €45….
Nou viel de geboorte van mijn zoon precies in die tijd en met kraamvisite enz. enz… werd dat een maand… En? Nog steeds niks hoeven betalen en keurig APK er op gekregen! :thumbup
Mijn advies is, ga gewoon naar een garagebedrijf waar je je goed bij voelt, waar ze oprecht zijn. En misschien is jouw Kwikfit dat wel, de mijne in elk geval niet….
Collega van mij is er Bijna genaaid bij de kwikfit.
Hij had (ja grootte fout natuurlijk) een Honda Civic CRX 1991, kwam ie mee bij de kwikfit in Delft, deze meldde dat de voorremmen vast zaten, en er nieuwe klauwen op zouden moeten.
Hij dus niet gedaan, en naar zijn eigen garage gereden, en daar bleek niks aan de hand met de remmen, auto goedgekeurd.
Wat bleek, de betreffende monteur had zelf ook zo’n CRX, en wij vermoedde dat zijn eigen remklauwen aan vervanging toe waren toen, en zo dacht voor een mooi prijsje (gratis) aan goede klauwen te kunnen komen.
dat zou wel schandalig zijn trouwens, over de rug van klanten!!
> Ja Carlo, al dat negatieve nieuws komt niet vanzelf.
Willem
mijn zusje heeft dr auto een lantra uit 95 laten keuren bij profile tyrecenter alleen afgekeurd op de de stuur en fusee kogels.en toen kwamen ze met een reparatie kosten van 1000€ terwijl de auto zelf een waarde heeft van 8a900€.de sprint kwikfit profile enzo allemaal oplichters.ik hou het lekker bij mijn vaste auto garage hier in de wijk
Ook ik heb al nare ervaringen met KF, maar ik bleef bij de auto tijdens de keuring, en dat scheelt een hoop! Dat was trouwens wel de enige x dat ik daar ben geweest…
Ik blijf er trouwens ook bij dat ik NOOIT meer naar de dealer hier ga, die proberen je minstens zoveel lichter te maken als de KF…. Ook zij moeten het pand en verkopers betalen, en dat merk je wel in de kosten die je daar maakt..
mijn broer ging naar kwikfit voor uitlijning en reed zn eigen bijna dood omdat spoorstangen loszaten
foutje van leerling zeiden ze
dank u wel kwif fit hoensbroek!Kwikfit…..wil je je auto laten maken door stagelopers en personen die bij wijze van spreke gister nog bakker zijn geweest……dan moet je daar heen gaan.
Die prijzen voor de apk en dergelijke zijn allemaal exlusief…
Roet/4gasmeting afmeldkosten en alles komt er nog overheen.De prijzen van de banden zijn dan ook weer exlusief monteren/balanceren en ventielen….
Volgens mij moeten ze ook bepaalde targets halen elke week/maand?
Ik snap niet hoe ze valse apk dingen kunnen gaan noemen, 1 telefoontje naar de RDW voor een herkeuring door een steekproefcontroleur is toch genoeg???
Wat je zegt over monteren e.d. klopt, maar dat geldt voor bijna alle banden zaken, iig voor de grote jongens als profile en euromaster, dus dat ik niet iets voor kwikfit specifiek.
En bij mijn garage is het APK aanbiedingstarief ook ex meting, dus het gaat er meer om hoe duidelijk je dat aangeeft denk ik.
Bij mijn garage staat er precies wat je voor welk geld krijgt.
Er komen namelijk ook mensen die hun auto laten “keuren” om te weten wat er mis is, zodat ze aan de slag kunnen.
Die betalen dus de keuring zonder afmelden en metingen e.d.Ik keur gewoon mijn auto’s zelf heb je dat gelul ook niet bij dat soort tenten. Een apk voor dat geld kan gewoon niet uit.
Maar ze hopen gewoon dat er wat aan mankeerd an de auto en zo hopen geld ermee te verdienen.
Als er al een klein gaatje zit in de uitlaat lassen of smeren ze hem echt niet dicht en als de rem voering dun is zeggen ze echt niet van dat is een adviespunt en banden mogen 1,6mm zijn dus ja alles wat daarboven zit moet goed gekeurd worden met advies op apk bewijs maar daar doen ze niet aan bij dat soort tenten
Mijn APK garage geeft keurig adviespunten, zonder directe afkeur. Dit heb ik wel eens op banden gehad die naar mijn mening ook werkelijk al heel glad waren… Ik vertrouw die gasten wel, hebben ook maar één keurmeester, dus geen risico dat je ineens een ander hebt ofzo.
En je mag er ook gewoon bij staan, vinden ze helemaal niet erg.
Zo hoort dat ook, als je niets te verbergen hebt dan kan en klant er gewoon bij zijn.
Banden zijn vermelding op het keuringsrapport als ze minder dan 2.5 zijn.
Samen met nog wat andere dingen kunnen ze een vermelding op het zetten, dan hoeft alles nog niet vervangen te worden.Denk dat de kwikfit dan juist die banden wel vervangt, klanten ompraten om zo banden te verkopen.
[rquote=1878147&tid=118870&author=Fearless]
Ik snap niet hoe ze valse apk dingen kunnen gaan noemen, 1 telefoontje naar de RDW voor een herkeuring door een steekproefcontroleur is toch genoeg???[/rquote]
zover komt het niet, men draait op onwetende klanten die blindelings vertrouwen en denken, repareer maar
en zo komen de centen binnen
niet gehele toevallig keurt men 9 van de 10 keer onderdelen af die ze zelf in het magazijn hebben liggen, nooit iets aparts als bijv ene versleten gordel
heel ver wegblijven daar
Tja, ik kom al jaren bij dezelfde universeel garage.
Altijd super geholpen, keurig verhaal. Laatste 4 jaar twee keer zonder advies en reparatie er doorheen, 2x met advies.
En een van de twee keer advies waren ook de banden die ik toch al wilde laten vervangen, en dat heeft hij voor een zeer nette prijs gedaan.Met dit soort garages heb je (ik) ook totaal geen behoefte om ergens anders heen te gaan, ook niet voor misschien een paar euro minder.
Over het algemeen zitten de kosten toch niet in de PAK zelf, maar wat er aan reparaties uit komt, en dan wordt het pas interessant zoals hier boven ook al beschreven staat.Klein punt is wel: hier hebben we het over kwikfit, maar ook andere garages en ook dealers maken zich er schuldig aan. Ik zou zeggen: heb je vertrouwen in een zaak, ga niet weg voor een paar euro!
Er zijn denk wel genoeg garage’s zijn die zelf hun apk regels opstellen voor de omzet
zo gauw je ZEKER WEET genaaid te worden, gelijk zeggen dat ze hem direct als afkeur af moeten melden, dan kun je bij de rdw een herkeurig aanvragen. Als dit vaker gebeurd, is het zo afgelopen met zo’n toko…
Het kan ook andersom…
Heb het hier bij mij op het werk ook een keer meegemaakt dat ik een auto heb afgekeurd, toen op een gebroken veer en een lekke einddemper.Komt de klant een week later terug met de mededeling dat zijn auto is goedgekeurd door de lokale bandenspecialist hier in het dorp, en dat wij maar een stel oplichters zijn….. Omdat WIJ de auto afkeuren, wat dus betekend dat er extra kosten komen, zijn WIJ dus de oplichters.. Terwijl ZIJ de eigenlijke oplichters zijn, die dus de auto goedkeuren en dat ze daardoor de naam krijgen van “goedkoop” autobedrijf…
Vorig jaar bij Kwikfit laten keuren, zonder problemen.
Enigste bijkomende kosten was een lampje voor de achteruitrijlichten. (zo kunnen voor de inspectie zelf alles gecontroleerd behalve de achteruitverlichting :D )[rquote=1878450&tid=118870&author=Driekus]Het kan ook andersom…
Heb het hier bij mij op het werk ook een keer meegemaakt dat ik een auto heb afgekeurd, toen op een gebroken veer en een lekke einddemper.Komt de klant een week later terug met de mededeling dat zijn auto is goedgekeurd door de lokale bandenspecialist hier in het dorp, en dat wij maar een stel oplichters zijn….. Omdat WIJ de auto afkeuren, wat dus betekend dat er extra kosten komen, zijn WIJ dus de oplichters.. Terwijl ZIJ de eigenlijke oplichters zijn, die dus de auto goedkeuren en dat ze daardoor de naam krijgen van “goedkoop” autobedrijf…[/rquote]
Dat gebeurd helaas ook ik kan nog wel een paar voorbeelden maar dan snap ik die auto bestuurder ook niet de apk is er voor de veiligheid
Ja maar dat is nou juist het probleem.
Als iemand zn auto brengt met het idee dat elke reparatie die er aan zit een naaistreek is, dan is elke reparatie er één te veel.
Dan gaat het ineens niet meer om veiligheid…Bij mijn Golf bleek er ook een groot probleem, grote reparatie (iets met subframe achter, weet niet meer precies) daar kreeg ik een digitale foto van, vanuit de werkplaats, voor ze er aan begonnen.
Ja maar dat mensen denken dat ze genaaid worden met elke reparatie, komt dus van zulke verhalen en zulke bedrijven.
Dat is ook een punt natuurlijk
als je een beetje verstand van zaken hebt en je kijkt je eigen auto na, en weet wat er is.
maar het is voor elke garage makkelijk om mensen zonder no-how te naaien, en dat willen sommige bedrijven ook wel doen.
ik bedoel iemand een paar remklauwen aan proberen te smeren terwijl er met de oude niks mis is, dat vind ik een naaistreek.
heb zijn remklauwen nog los gehad omdat ie het zeker wou weten, maar die dingen gleden spelingloos en soepel, maar hem werd gezegd dat ze vast zaten!!
ook heel toevallig dat de gene die er aan bezig is geweest ook zo’n auto reed!!
Willem
Het gebeurd helaas ook echt, zeker bij dit soort bedrijven. Ik ga zelf voor APK naar de dealer / garage tegenover mijn werk. Die is echt een stuk duurder (ik geloof 50 euro voor volledige APK van een diesel), maar die fixt kleine probleempjes ook en geeft een aandachtspunten mee.
Keurt niet af op stomme onderdelen of probeert me te naaien. Vorig jaar heeft hij bij onze citroen AX aangegeven dat de brandstofleiding poreus was geworden en hij heeft er netjes een stukje afgehaald en weer opnieuw bevestigd ipv afkeuren..
Dan betaal ik liever wat meer!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.