- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ga maar mooi prutsen met je abs en airbag. Ik hoop dat je airbag ploft tijdens het rijden en je abs computer naar zn grootje helpt.
Ik kan niet begrijpen dat er mensen zijn die liever de boel bedonderen dan een auto gewoon veilig op de weg te zetten.Je hebt opcom waarmee je de abs uit had gelezen. Dan is het toch niet zo moeilijk om die storing op te lossen? Gooi er een paar euro tegen aan en doe het gewoon goed.
Vanavond de ABS weer getest omdat het lampje ineens weer aangaat.
ABS werkt nog perfect bij een noodstop, terwijl het lampje wel brandt.
Uitlezen met OP-COM:C0040 Aanwezig
( 4 ) Onderbreking van sensor rechter voorwielNogmaals, desondanks de actuele foutmelding doet de ABS het 100% (ook rechter voorwiel).
En heeft ook nog nooit dienst geweigerd.Foutcode gewist en daarna nog een paar keer een noodstop maken.
ABS werkt nog steeds uitstekend en het ABS-lampje komt niet meer aan en de foutcode blijft ook weg (hard mijn best gedaan om deze terug te laten komen, maar niks hoor).Zoals gezegd, ik ga de tip van het forum om de connector in te spuiten tegen corrosie eerst opvolgen.
Met de koplamp ga ik het anders aanpakken. De voorbumper wordt nog niet uitgebouwd.
Als ik het luchtfilterhuis verwijder, dan heb ik waarschijnlijk wel genoeg ruimte om met een kleine schroevendraaier en een tangetje de kapotte stukken kunststof uit de koplamp te friemelen.Wordt vervolgd :D
Abs lamp aan is afkeur. Dus je moet geluk hebben op de apk dan. Wis je de storing van te voren en hopen dat ie uit blijft. Knoeien me lampjes is niet de manier van oplossen.
Vaak zit het probleem in het wiellager. Ik geloof dat deze auto ook dat complete naafje heeft met bouten aan het fusee.
Kostbaar dingetje maar wel makkelijk te vervangen.Wel de oplossing om de APK datum te halen.
en je kan ze op internaat voor schandalig lage prijzen krijgen, maar die gaan dan ook vaak Schandalig kort mee..
Willem
En misschien ligt het draadje ook wel wat bloot. Ook wel eens gezien hadden ze de boel niet goed terug gehangen. Kwestie van solderen en klaar.
@wim-v6 wrote:
Wel de oplossing om de APK datum te halen.
en je kan ze op internaat voor schandalig lage prijzen krijgen, maar die gaan dan ook vaak Schandalig kort mee..
Willem
Als je op internet een SKF lager besteld, zit je goed neem ik aan. Maar je hebt ook zat prut merken…
@koenelsenaar wrote:
@wim-v6 wrote:
Wel de oplossing om de APK datum te halen.
en je kan ze op internaat voor schandalig lage prijzen krijgen, maar die gaan dan ook vaak Schandalig kort mee..
Willem
Als je op internet een SKF lager besteld, zit je goed neem ik aan. Maar je hebt ook zat prut merken…
Maar pas op. Er is op internet veel nep spul te koop op dit moment en dan met name skf. En ja dat zit dan gewoon in een skf doosje.
Bedankt voor de waarschuwing mensen!
Nee, als ik iets vervang dan moet het wel ok zijn.
Beter een ABS wat niet werkt (wat het wel doet, voordat iemand me hier wil ophangen :D ) dan een wiellager wat ineens ‘klapt’ tijdens het rijden.Waar kan ik het beste een goed wiellager kopen, als goedkoper alternatief voor de opeldealer?
Brezan & co ?Is er op het forum een how to? (ben het nog niet tegengekomen).
Poelietrekkers e.d. heb ik niet.Brezan of soortgelijk idd, en lager vervangen is niet moeilijk zit op je fusee geschroefd.
Remlauw en zadel los, schijf eraf halen, ABS sensor stekker los en 3x bout van je lager loshalen en met een beetje wrikken heb je hem in je handen.
Het vervangen is niet veel werk. Maar je hebt gereedschap nodig wat niet standaard is.
Het wiellager en de remzadel zit vast met torks bouten.
En de moer van de aandrijf as is redelijk groot.Stappen plan is:
Asmoer los draaien door het gat van de velg.
Auto opkrikken wiel er af.
Stekker van absblos halen en evt andere stekkers of dingen die in de weg zitten.
Rem klauw en zadel los halen.
Schijf van de naaf halen.
Kijken of de as los zit in de naaf even voorzichtig tegen aan tikken.
De drie bouten aan de achterkant van het lager los draaien.
Voorzichtig tegen de naaf tikken met een hamer om het lager los te krijgen.
Als het lager er uit is, pasvlakken schoonmaken en nieuwe lager monteren.Voordat je de schijf weer terug plaats ook daar de het pasvlak van schoon maken. Anders krijg je trillende remmen.
Dit is globaal hoe je het lager kan vervangen.
Gaaf deze tips :thumb
Bezig geweest met punt 4) Dimlichtafstelling rechtsvoor is het lichtbeeld niet OK.
Diagnose: Ooit heeft iemand (vermoedelijk de garage…) de nokjes van de koplampvitting afgebroken zodat deze achterbleven in de bajonetsluiting :thumbdown
Wat heb ik gedaan:
1) Luchtfilterhuis klemmen verwijderen;
2) Luchtfilter eruit;
3) Luchtfilterhuis verwijderen (zit in rubbers, dus even wrikken en eruit);
4) Koplampfitting met H7 lampje van het dimlicht eruit;
5) De metalen ring voor de bajonetsluiting van het dimlicht eraf halen (zit vast met 3 schroeven);
6) De afgebroken nok van de oude koplampfitting verwijderen;
7) Terugplaatsen in omgekeerde volgorde, de metalen ring van de bajonetsluiting past maar op één manier dus dat kan eigenlijk niet fout gaan.Vrij simpel dus en het goede is dat de koplamp er dus niet uit hoeft, en de voorbumper dus ook niet :)
Ondertussen…
Het ABS-lampje is niet meer aangeweest sinds ik de connector en bij het wiellager flink heb gespoten met een spuitbus van Zep industries. Of dat de oorzaak is kan ik nog niet zeggen, even afwachten dus.Nou, het lampje is twee dagen uitgeweest, geen enkel probleem meer.
Dus hup, op naar de APK-keuring, want alle manco’s zijn opgelost :DMaar nu komt het, 500m voor het APK-keuringsstation ging ineens het ABS-lampje weer branden.
Aaaahhh nee hè?!! Crisis! Hup, auto aan de kant gezet met de wielen helemaal naar rechts uitgeslagen.
Notebook aangezet en in tijd dat die opstart, met de spuitbus ZEP industries PLS weer de connector van de ABS flink ingespoten alsmede de wielnaaf van de achterzijde. KORTOM: HET WIEL HAD ER DE EERSTE KEER NIET AF GEHOEVENMet OPCOM de foutcode opgespoord en gewist, contact aan/uit etc. net zo lang tot het lampje weg was en er geen foutcodes meer instonden. Dit duurde even voordat dat voorelkaar was :shock: Ondertussen natuurlijk tijdsdruk om op tijd voor de APK-herkeuring te komen.
Dan de laatste 500m nog even rijden en de auto neerzetten bij de APK. Het lampje blijft nog weg.
Met samengeknepen billlen :lol: de herkeuring afwachten en… GOEDGEKEURD!Nou, dat heb ik nog nooit zo meegemaakt, kunst en vliegwerk.
Dat dit niet echt de manier is, dat is mij ook wel duidelijk.
Niet te vaak, doen, slecht voor je hart :jerryOp de terugweg vanaf de APK…gaat het ABS-lampje inene weer branden.
En, deed de ABS het voorheen dan wel, nu niet meer :shock:
Kortom: Het probleem zit voor 99,99% zekerheid in de wielnaaf en deze moet dus nog vervangen worden.Een dag later is het lampje weer uit en de ABS doet het weer trouwens.
Iedereen ontzettend bedankt voor het meedenken en de tips.
Dit is een zeer actief forum met veel kennis :thumbZou op internet een SKF lager halen, met ABS, zijn voor ongeveer 100 euro te vinden ;)
http://www.bogijn.nl/onderdelen/84/opel/3405/astra-g-hatchback-f48_-f08_/8994/1-6/wiellagers/373/gsp/9333033/wiellager” onclick=”window.open(this.href);return false;
@koenelsenaar wrote:
Zou op internet een SKF lager halen, met ABS, zijn voor ongeveer 100 euro te vinden ;)
http://www.bogijn.nl/onderdelen/84/opel/3405/astra-g-hatchback-f48_-f08_/8994/1-6/wiellagers/373/gsp/9333033/wiellager” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ben ik helemaal met je eens.
Maar hoe verzeker ik mezelf ervan dat het echte SKF is en geen namaak ‘wonkongchinaklong’ met ‘SKF’ erop?
Als het te goedkoop is, dan heeft dat vaak een reden… ;)@koenelsenaar wrote:
Zou op internet een SKF lager halen, met ABS, zijn voor ongeveer 100 euro te vinden ;)
http://www.bogijn.nl/onderdelen/84/opel/3405/astra-g-hatchback-f48_-f08_/8994/1-6/wiellagers/373/gsp/9333033/wiellager” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit is geen skf lager. Maar een gsp. Is een Chinees merk.
Ken het niet kan ook niet oordelen over de kwaliteit.@arjontje wrote:
@koenelsenaar wrote:
Zou op internet een SKF lager halen, met ABS, zijn voor ongeveer 100 euro te vinden ;)
http://www.bogijn.nl/onderdelen/84/opel/3405/astra-g-hatchback-f48_-f08_/8994/1-6/wiellagers/373/gsp/9333033/wiellager” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit is geen skf lager. Maar een gsp. Is een Chinees merk.
Ken het niet kan ook niet oordelen over de kwaliteit.Sorry, foutje. Bij kfzteile24.de kan je een skf lager kopen voor 100 euro. Is een grote onderdelenleverancier in Berlijn, met 3 vestigingen en verzenden per dag ruim 5000 pakketten.
bij die link van mij hebben ze ook voor ongeveer dezelfde prijs een lager van Febi, is een prima merk.
:thumb
En vandaag doet de ABS het weer foutloos en het lampje is ook uit.
Het systeem heeft dus een eigen willetje.
Zou de Astra gemaakt zijn van een gerecyclede Alfa-Romeo? :lol:Al vijf dagen doet de ABS het feilloos en het lampje heeft ook niet meer gebrand :)
uiteindelijk kwam het lampje weer aan en ging niet meer uit.
Een lager bij FRS gekocht en vervangen. Foutcode middels opcom gewist en klaro :D
rij ff langs de rdw keuringsstation (als er in de buurt is) en vraag of dat lampje goed is.
Per slot van rekening kan je garage het ook mis hebben.geen idee wat je bedoelt :?:
Enne, welke garage, diagnose zelf gesteld met opcom.ABS lampje is nu weer uit omdat de nieuwe sensor in de wielnaaf weer signaal geeft naar de computer.
RDW vind het allemaal goed, nog steekproef op apk gehad ook :thumbup@Opeltje17 wrote:
ABS lampje is APK afkeur hoeft ie niet voor langs de RDW.
Door deze opmerking snap ik de voorgaande posting direct.
Klopt als een bus, abslampje aan is afkeur. Het moet op contact aangaan en dan na een paar seconden uit.
Helemaal niet aan (op contact zetten) of altijd aan (na op contact zetten) is APK afkeur.Even met opcom uitlezen en je weet wat de boosdoener is. In dit geval sensor rechtsvoor.
Fix= wielnaaf vervangen (daar zit de sensor vast in) en foutcodes wissen met opcom.Zelf 2 maanden geleden mijn abs sensor vervangen rechtsvoor. Maar geen SKF maar een huismerk van ATP Autoteile. En tot nu toe werkt alles zonder problemen. Ik zie wel hoelang deze abs sensor blijft werken. Maar voor het geld kon ik het niet laten. Was namelijk €49 inclusief verzenden kwijt. ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.