- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
De APK-keurmeester heeft de Astra-G van het jaar 2000 afgekeurd.
1) ABS lampje brand af en toe (sensor rechtsvoor storing lees ik uit met opcom);
2) Achteruitrijdverlichting doet het niet;
3) Kentekenplaatverlichting in bumper mist het afdekplaatje;
4) Dimlichtafstelling rechtsvoor is het lichtbeeld niet OK.Met de zoekfunctie kan ik op het forum over punt 1 en 2 veel vinden, maar over punt 4 niet.
De dimlichtafstelling daar breek ik mijn hoofd over.Het lichtbeeld van de koplamp is namelijk geheel vlak horizontaal.
Volgens de APK-keurmeester komt dat waarschijnlijk omdat het H7-lampje niet goed is gemonteerd.Nu weet ik nog dat ik deze winter (dus na de APK van vorig jaar) juist dat dimlicht pitje (H7) heb vervangen.
Daarom heb ik dit lampje zojuist nog eens gecontroleerd of dat goed zit.
Maar ik kan er niets vreemds aan ontdekken.Wie weet wat er mis kan zijn?
Kan dit inderdaad een verkeerd gemonteerd lampje zijn? (daar kan ik met mijn hoofd niet bij, er is toch maar één manier??)Alvast bedankt :thumb
Probeer eens een ander lampje, soms kan deze een productie fout hebben of iets dergelijke zodat het lichtbeeld verkeerd weergegeven wordt.
Als het glas scheef op de voet zit kan je dat krijgen.
Vooral met de goedkopere lampjes krijg je dat.
Check ook of de aansluiting van de fitting goed is. Zowel het plastic als het metaalDe aandachts/afkeur-puntjes vallen allemaal reuze mee!
Hier de antwoorden op je problemen:
1) ABS lampje kan branden doordat de sensor geen goed contact maakt bij je wielen. Haal het stekkertje even los en maak het evt. schoon en monteer het weer terug en kijk hoe het nu reageert.
2) Ik denk dat je schakelaar op je bak stuk is. Heb ik ook eens gehad bij mijn vorige Astra. Verbind de 2 contacten eens aan elkaar door. Als de achteruitrijlichten het dan wél doen, weet je wat je moet vervangen.
3) Spreekt voor zich; gewoon een nieuw afdekplaatje halen, zijn de kosten ook niet. Iets van 5 EUR.
4) Je verlichting kan verkeerd afgesteld staan, deze kun je stellen. Hiervoor moet je 2 dopjes uit je balk trekken waar je motorkap in de vergrendeling valt. Zou er alleen zelf niet aan gaan knutselen, want daar hebben ze een speciaal apparaat voor bij de garage. Vreemd dat ze dit niet even kosteloos doen, aangezien dit een werkje van niets is. Mocht het op bovenstaande manier niet lukken, dan zitten je reflectors eventueel los, en dat is ook APK-afkeur.Succes ermee, en zover ik heb kunnen beschrijven, is dit allemaal makkelijk in 1 dag te doen en rolt hij daarna makkelijk door de APK.
OK, dus jullie oplossing is om eerst een nieuw lampje (van philips of ander bekend merk) te proberen en daarna bij de garage de lampen te laten afstellen.
(tevens bedankt voor oplossingen voor de andere punten!)
Zo, punten 2 en 3 zijn opgelost.
Het afdekplaatje kostte bij de Opeldealer 11 euro.
Simpel op het zwarte ‘huis’ klikken waar het lampje in zit en klaar.De schakelaar van de achteruitrijdverlichting ook vervangen, 22 euro bij de Opeldealer.
Om dit te doen bij een X16SZR is het het makkelijkst om de auto linksvoor op te krikken en het linker wiel eraf te halen.
De schakelaar zit dan aan de voorzijde op de versnellingsbak.
Haal dan de connector eraf (even met een platte schroevendraaier het haakje omhoog wippen).
Met een steek- of ringsleutel (baco kan natuurlijk ook) simpelweg de schakelaar er afdraaien.
Monteren in omgekeerde volgorde en de schakelaar niet te vast draaien (ik denk dat 15nm al zat is) anders draai je de schroefdraad snel stuk (is van aluminium).De rest van de punten moeten nog.
Het ABS lampje gaat alleen branden zodra je erg hard remt (wat dus bij APK gebeurd).
Daarbij vraag ik me af hoe de sensor van de ABS (rechtsvoor) schoon te maken valt.
Ik zie twee dunne draadjes het wiellager ‘inlopen’ en aan deze draadjes heb ik maar niet getrokken omdat ik vermoed dat daar geen stekkertje in zit. Waar / hoe moet ik iets schoonmaken?Schoonmaken kan alleen bij de stekker connector die op de veerpoot zit. Maar ik ben bang dat je uiteindelijk toch het lager moet vervangen. Wat is de fout code van de ABS? Met de volledige beschrijving.
Voel je het ABS systeem ook aan gaan bij hevig remmen?
Of gaat alleen het lampje aan?@arjontje wrote:
Schoonmaken kan alleen bij de stekker connector die op de veerpoot zit. Maar ik ben bang dat je uiteindelijk toch het lager moet vervangen. Wat is de fout code van de ABS? Met de volledige beschrijving.
Voel je het ABS systeem ook aan gaan bij hevig remmen?
Of gaat alleen het lampje aan?Het ABS systeem werkt gewoon, alleen gaat het lampje af en toe branden.
Een paar week geleden heb ik met OPCOM de ABS uitgelezen en toen (terwijl het lampje niet brandde) was de opgeslagen foutmelding (op dat moment nergens last van) de sensor rechtsvoor. Deze foutcode heb ik gewist.
Hoewel het lampje dus wel eens brandt, heb ik vandaag weer uitgelezen met OPCOM en er waren geen foutcodes opgeslagen!
Hmmm, misschien moet ik eens de connectoren inspuiten tegen eventuele corrosie en kijken of dat helpt…
Zonder melding van een foutcode is het lastig zoeken natuurlijk.en het lampje van de abs er ff uit halen voor de apk dan?
dan heb je daarna tijd zat om het ff klaar te maken toch?Dan word ie alsnog afgekeurd op de abs, omdat de overige onderdelen er nog wel zitten. (pomp, sensoren enz)
Waarschijnlijk zit de storing in het wiellager, kost wel wat centjes. Maar goed dan ben je er wel weer van af.
@Fearless wrote:
Dan word ie alsnog afgekeurd op de abs, omdat de overige onderdelen er nog wel zitten. (pomp, sensoren enz)
Waarschijnlijk zit de storing in het wiellager, kost wel wat centjes. Maar goed dan ben je er wel weer van af.
Idd controle lampje moet wel branden op contact.
o ja tuurlijk, brand tijdens contact, dom van me dat ik daar niet ff aan dacht.
@soepkiepe wrote:
en het lampje van de abs er ff uit halen voor de apk dan?
dan heb je daarna tijd zat om het ff klaar te maken toch?Wel bedankt voor het meedenken!
Een andere tip van een Opelkenner hier op het forum is om het ABS-lampje door te verbinden met een ander lampje in het dashboard wat 100% dooft nadat je het contact aanzet.
Dat vind ik een goeie.
Simpelweg omdat ik het niet leuk vind om veel geld ( 250 – 300 euro ??) uit te geven terwijl de ABS het gewoon goed doet in alle omstandigheden.Nu moet ik nog gaan snappen hoe ik dan in de praktijk het ABS-lampje dooverbind :hmmz
door verbinden met je accu lampje misschien?
die brand ook als je de auto op contact zet, en dooft als je hem start.@soepkiepe wrote:
door verbinden met je accu lampje misschien?
die brand ook als je de auto op contact zet, en dooft als je hem start.Het lampje moet doven als ie nog op contact staat, dus moet er een betere oplossing zijn dan met het acculampje verbinden. Het lampje van de brandstof zou kunnen, maar dan moet je brandstof niet op reserve staan dus ook niet ideaal :lol:
‘k Heb al de tip gehad om via de teller door te verbinden, maar omdat die continue brandt snap ik dat niet.
Ik zie vast iets over het hoofd :-?Als je het super ingewikkeld wil maken moet je er even een PLC of een ander soort schakeling achter bouwen. Dat het lampje na zoveel seconden constante plus dooft.
Maar dan kan je net zo goed je ABS gewoon in orde maken natuurlijk :jerryals je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.
dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste
gr
Marcel@Fearless wrote:
Beunhazerij….maak die boel gewoon goed voor elkaar
ABS werkt gewoon hoor! king:
Ik zal eerst de connector nog eens met ZEP inspuiten.
Dat helpt tegen corrosie, kijken of dat het lampje rustig houdt.Maar als je nog een idee hebt met welk lampje in het dashboard ik moet doorverbinden ( of hoe dat moet via de teller ) en welk type draad ik daarvoor moet gebruiken :thumb
@turbo.d wrote:
als je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.
dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste
gr
MarcelThanks! Dat moet ik eens bekijken dan.
Ik dacht dat het lampje van de brandstofreserve gelijktijdig gaat :(Het stomme is dat het lampje nu niet meer brandt.
APK is een momentopname dus had ik denk ik net pech.Als uiteindelijk er niets aan te doen valt, dan moet ik me maar gewonnen geven :lol:
We zullen zien :D
Punt 4) Dimlichtafstelling rechtsvoor is het lichtbeeld niet OK. is nu aan de beurt.
Blijkt dat twee nokjes van de houder voor het lampje zijn afgebroken en dezen zitten waarschijnlijk in de koplamp.
Daardoor kan de nieuwe houder (zo’n bruine) die ik van de Opeldealer heb gekocht er niet meer in.In mijn ‘So wird’s gemacht: Opel Astra G / Zafira A’ lees ik dat ik eerst de voorbumper moet uitbouwen om de koplamp eruit te kunnen halen :wtf Lekker dan!
Ja idd bumper moet los, of deels los maar dan is de kans groot dat ie beschadigd.
@turbo.d wrote:
als je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.
dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste
gr
MarcelDat geld voor de astra G nog wel.
Maar bij de astra H gaat de ABS en airbag lampje tegelijk uit. Dus dan kan je daar niet op afkeuren.@arjontje wrote:
@turbo.d wrote:
als je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.
dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste
gr
MarcelDat geld voor de astra G nog wel.
Maar bij de astra H gaat de ABS en airbag lampje tegelijk uit. Dus dan kan je daar niet op afkeuren.Gaaf, dus ik moet het abs-lampje schakelen met het airbaglampje en dan is het ok voor de apk?
Kan me niet voorstellen dat iedere apk keurmeester precies weet welk type wel / niet tegelijk uitschakeld.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.