Aircopomp draait altijd ( airco stuk)

[Achie85]

Hi,

Sinds kort draait de aircopomp van mijn Astra k altijd mee? Dit was voorheen nooit zo.

De airco was leeg en toen ben ik naar “airco specialist” gegaan.  Deze heeft m aangesloten en wat tests gedaan en kwam tot de conclusie dat ie lek is. Hij kon het lek niet vinden en heeft de airco gevuld met een UV spul om het lek op te sporen. Dit proces heeft ie gedaan met 100gram vulling inclusief dat UV spul.

Ik moest een week rijden en daarna zouden we kunnen zien waar het lek is mbv UV lamp.
<p style=”text-align: right;”>Echter na een week niets te zien met de lamp. En toen heeft ie het systeem leeg gehaald en er kwam nog maar 10gram uit?? En conclusie: de condensor moet stuk zijen vervangen worden??

</p>
Met een leeg systeem en een conclusie waar ik over moet na denken ben ik naar huis gereden. Ik heb me twijfels aan deze conclusie.

maar nu met blijkbaar een leeg systeem blijf de pomp opeens altijd draaien??  De ac knop staat uit. En voorheen toen het systeem echt leeg was ging die niet eens aan.
<p style=”text-align: right;”>kan iemand hier wat zinnigs over zeggen 🙏 :help:</p>

[Naomi1399]

Goedenavond,

Apart verhaal van de airco specialist. In principe draait de airco pomp pas als er volgens de drukschakelaar voldoende koudemiddel in zit. Ik denk zo te horen dat jij een compressor heb met magneetkoppeling, die pas inschakelt bij aanvraag, met volgens de drukschakelaar voldoende druk in het systeem.

Met de 100 gram koudemiddel die er gevuld is, inclusief fluor geloof ik niet dat de aircopomp gaat draaien omdat er niet voldoende druk in het systeem zit. In een aircosysteem treden altijd verliezen op, daarom doet de airco het bij de meeste na een aantal jaar wat minder.

Weet je of de specialist ook iets doorverbonden heeft? Als hij bijvoorbeeld de drukschakelaar heeft doorverbonden, dus omzeild heeft, dan zou het kunnen dat hij nu continu draait. Als dat het geval is, weet je nu zeker dat ook je aircopomp stukgelopen is, omdat hij continu draait, en er geen olie in het systeem zit.

Als hij een airco specialist is moet hij het systeem ook kunne afpersen, en kunnen controleren zonder een klant eerst een week te laten rijden.

Het kan zijn inderdaad dat je condensor lek is, waardoor je systeem leeg gaat. Dan zou je op de condensor zeker wel sporen moeten kunnen zien van de fluor die in het systeem zit.

Hopelijk heb je wat aan mijn info.

Als je het niet vertrouwd zou ik zeker naar een andere specialist gaan.

Zie graag een reactie tegemoet hoe het ervoor staat,

 

Mvg Naomi

[Auteur]

Berichten