- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb sinds bijna 1 jaar een relatief probleemloze opel corsa B, benzine, 1999, automaat met airco, nog weinig km op de teller.
Maar nu dus een airco probleem: Eerst deed de hele airco het niet. Naar een aircospecialist geweest: hij constateerde een lekkage vlakbij de afsluiter. Alles gerepareerd en systeem bijgevuld. Daarna deed de airco het prima maar toen het weer echt warm begon te worden merkte ik opeens dat de airco er weer mee opgehouden was. En vreemd genoeg: een halve dag later begon hij het weer te doen: ik merkte op de snelweg dat hij opeens weer ‘pakte’ (wat meer weerstand op de motor) en dan werkte hij weer prima.
Nu merk ik dat hij op de snelweg vaker wel weer aanslaat en bij lagere snelheden weer ermee ophoudt.
Ik ben terug gegaan naar mijn aircospecialist: hij zegt dat de airco op zich goed werkt maar dat er iets niet klopt in de aansturing ervan. Opvallend is dat de fan achter de bumper aan de bestuurderskant vaak bleef draaien. Hij heeft alles doorgemeten, ook met zo’n computer achter het dashboard, maar kon geen problemen ontdekken en nu weet hij het ook niet meer.
Dus de airco werkt soms, en als de monteur er rechtstreeks stroom op zet schakelt hij meteen aan.Wie snapt er iets van wat hier aan de hand kan zijn? Bedankt alvast!
Thijs@johanhummer9 wrote:
Corsa b uit 91 met airco?
oh sorry, wel hilarisch. maar moet 1999 zijn, ik heb het gecorrigeerd.
ThijsAls je de airo hebt aanstaan en boven de 50KM per uur rijdt slaat de airco fan zo wie zo uit i.v.m. voldoende rijwind krijgt. Als je dan onder de 50KM per uur komt zou de airco fan weer moeten aanslaan om de airco werking goed te laten lopen. Misschien is de airco fan defect of de airco schakelaar die de airco fan moet aansturen.
thx Dolby, ik heb 2 fans, de airco fan zit toch aan de passagierskant? Die draait helemaal niet. Die andere slaat juist heel snel aan. Ik vermoed dat er iets met de thermoregulatie van de koeling niet in orde is. Hebben jullie zoiets eerder meegemaakt? is het een bepaalde kwetsbaarheid van corsaB?
Ik heb dit zelf met de astra G gehad. Nadat ik de airco fan had nagekeken. Werkte alles weer. Mijn airco fan kon ik niet met de hand laten draaien was vastgaan zitten door rotzooi wat in de airco fan zat. Na het verwijderen van vuil deeltjes werkte de airco fan weer. Probeer eens terwijl de auto uit staat zonder sleutel in het contact. Of je met de hand de airco fan kan laten draaien. Bij mij zat de airco fan namelijk vast geen beweging in te krijgen.
Stappen die ik toen heb uitgevoerd;
– Ik heb de airco fan schoongemaakt.
– Daarna de airco fan direct op de auto accu aangesloten en toen draaide de airco fan perfect.
– Daarna de airco fan weer aangesloten op de bedrading van de Astra G. En de airco aangezet. Daarna begon de airco fan op stand 1 te draaien is vrij rustig. Wanneer de auto bij +/- 98 graden komt gaat de airco fan met de andere fan op max draaien en dan hoor je hem heel goed.Na dit werkte mijn airco weer goed.
Succes ermee.
cool! dat klinkt idd als een zeer waarschijnlijke optie! Ik ga het dit weekend proberen. Dit is toch de fan aan de kant van de passagier he?
ThijsJa inderdaad de kleine airco fan aan de passagier kant. :thumb Bij mij zit de airco fan aan de voorkant van de airco condensor. De fan van de motor koeling zit aan de binnenkant van de radiator. ;) :thumbup
De fan draait vrij rond als ik hem met een schroevendraaier beweeg, maar slaat idd niet aan. Er moet iets met de aansturing zijn, of gewoon defect misschien. Of zou er toch een sensor zijn die defect is? Ik heb geen brug, dus moet alles op straat doen. Kan dus geen ingewikkelde dingen doen helaas.
Ik lees ff mee, is er al een oplossing gevonden? Mijne slaat ook niet aan, weet alleen niet of dit aan de aircopomp ligt of aan de fan.
Heb je het al getest met de airco fan direct aan de auto accu aan te sluiten of een andere 12volt accu. Gaat dan de airco fan wel draaien dan?
Want als de airco fan dan wel draait zou het niet aan de airco fan liggen maar de besturing ervan relais of aansturing airco systeem.
Ja ik heb gemerkt dat hij soms toch draait, net zoals de airco het wel doet trouwens, maar dan alleen bij koude motor en ook als ik op de snelweg rijd. Het moet dus ergens iets te maken hebben met ‘niet aan kunnen schakelen’ als er een te hoge temperatuur wordt gemeten door een sensor. Ik denk dat ik het in die richting zou moeten zoeken.
Dat zou goed kunnen. Maar dat zou je moeten kunnen uitlezen met een tech 2 of op-com om te kijken of de waardes goed zijn.
ik ben vandaag toch maar bij de lokale garage geweest. Conclusie: de compressor werkt niet goed. Hierdoor kan bij hoge temp niet genoeg druk worden opgebouwd en stopt het systeem ermee. Reden voor het defect is wrs dat er lange tijd een lekkage geweest is in het systeem waardoor er vocht ingekomen is. Advies: compressor vervangen ad 540 euro incl BTW.
Het verbaast me wel dat om deze reden het hele systeem niet inschakelt, maar goed, zou kunnen.Vervolg:
Ook na vervangen van de compressor bleef het systeem het soms wel en soms niet doen, mn bij koude motor werkte de airco, maar stopte er weer mee als de motor warmer werd.
De garage heeft opnieuw zeer uitgebreid onderzoek gedaan en ontdekte het werkelijke euvel: een druksensor in het airco-systeem was defect (deze was 2 maanden geleden al vervangen ivm een lekkage).
Deze sensor bevindt zich aan de onderkant aan de bestuurderszijde…
Totale kosten 750 euro… en nu maar hopen op warm weer…
dank voor jullie steun
Thijs
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.