- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik ben Olcay kom uit Amsterdam en heb sinds een paar maanden een Vectra Gts OPC line 1.9cdti 150pk.
Ik volg dit forum al een tijdje en wilde lid worden en ook gelijk mijn auto posen :D nadat hij helemaal klaar was. Want er moest nog 1 en ander aan gedaan worden.Alleen was dit niet gepland om dat vandaag te doen omdat ik nog fotos moet maken nadat hij af is en gepoetst uiteraard.
De reden dat ik dit topic start is ik was vandaag aan het kutten met mijn AFL koplampen. Ik heb hele forum doorzocht en ook op vectra-c.com maar ik kom er niet uit.
Probleem is als volgd. Ik heb laatst mijn stuur gewisseld voor een OPC stuur door eerst mijn accu pool los te halen en na een half uurtje airbag en stuur los te schroeven. Dat is allemaal gelukt zonder problemen. Ik heb er toen niet mee gereden want mijn thermostaat was niet meer goed kwam moeilijk op temperatuur en dat vond ik niet goed voor mijn vec. dus na 2 weken door drukke agenda nieuwe besteld en afgelopen zondag erop geschroefd. Toen ik ermee begon te rijden begon een oranje lampje te knipperen en dat bleek mijn AFL lampje te zijn. Maar mijn xenon die bleven netje branden maar hij draaide niet meer mee met het sturen. Ik heb een op-com aangeschafd tijdje terug maar dat hielp ook niet. Hij gaf foutcode aan iets met komplamp rechts stuck in het engels. Wat ik wel heb opgemerkt wanneer mijn AFL knippert op mijn teller stap ik uit loop naar de koplamp en zie dat linker koplamp wanneer je ervoor staat dat hij naar binnen is gericht dus naar opel embleem zeg maar en linker mooi recht voorruit.Ik las ergens op het forum dat de stuur sensor gekalibreert moet worden en dat kon je doen door accu pool los halen voor een uurtje ongeveer vervolgens accu pool weer vast draaien daarna contact aan stuur helemaal naar rechts en links sturen en daarna op neutraal zetten dus wielen recht naar voren. Dit heeft helaas niet geholpen :( Wie kan mij helpen met tips of advies. Moet ik hem aan de TECH2 hangen? Heb nooit problemen gehad met mijn koplampen ik heb ook de zekeringen gecheckt alles is ok.
Sorry voor dit grote verhaal ik dacht dat het zo duidelijk is wat de probleem is :D
Je kan ook eens proberen wat het lampje doet als je het stuur kalibreert via op-com.
Zou echter je stuur niet goed gekalibreerd staan krijg je melding van een stuur met uitroepteken.
Kimmiej666 bedankt voor je bericht.
Ik heb zelf een opcom maar ik ben nooit zoiets tegen gekomen in opcom. Waar precies kan ik hem kalibreren onder welke diagnose? En ik weet niet of ik iets verkeerds doe me op com want ik wilde ooit mijn roetfilter schoonbranden met opcom maar er gebeurde helemaal niks toen ik het activeerde.
Dit is de foutcode als ik opcom aansluit.
B1462 right dynamic curve light stuck.
Er zit dus wat vast volgens de foutcode maar wat precies? Is het verstandig om de koplamp los te schroeven en met de hand proberen recht te zetten? Of een tikje geven. Auto heeft 2 weken stil gestaan ik denk niet dat er iets vast geroest is.Moet de bumper los om de koplamp los te schroeven?
Je draaimechanisme van de lamp zit idd vast, maar met los schroeven of een tik gven zou ik toch voorzichtig zijn omdat het elektrisch draait.
Stuur kalibratie in opcom vind je in de uec, bcm, of rec bij een bepaald onderdeel en dan bij programming.
Weet zo ff niet meer uit m’n hoofd welke precies, maar vrees gezien je foutcode dat dat het niet oplost.
Wellicht eerder het aanstuurkastje voor draaien of het motortje wat hem dan moet draaien /los geraakt kapot.
Als je de foutcode zoekt op het net dan is het AFL gerelateerd. Dus hoogstwaarschijnlijk is de mechanisme voor het aansturen vastgelopen. Er zit hoge spanning op dus je zal de accu moeten loskoppelen.
Ik ben net langs een maat van me geweest die een uitleesapparaat heeft van Bosch. Daar heeft hij handmatig via uitleesapparaat de afl lampjes gedraaid naar rechts en links. De rechter koplamp die draait gewoon goed de linker die staat op 1 plek dus naar de opel embleem gericht. Ik denk dat ik de koplamp los moet halen en kijken of er wat los of vast zit. Is het mogelijk om de koplamp zonder bumper los the halen? Ik dacht ook aan om de luchtfilterhuis weg te halen en dan kapje achter koplamp los en kijken wat de probleem is. Of schiet ik daar niet mee op.
Koplamp ligt er nu uit. Er zijn 2 motortjes 1 voor op en neer en de 2e voor links rechts. Ik heb 1 van die motortjes die links rechts draait los gehaald en bekeken maar kon niet 1 2 zien wat de probleem is. Ik heb een paar tikjes uitgedeeld daarna terug in de koplamp stekker vast motor gestart licht aan nu draait hij wel mee. Ik heb de koplamp nog niet terug geplaatst dus ik weet niet wat hij zal doen als ik rij en een bocht om ga. Toen ik het teste zag ik dat de bochtenverlichting ook aan ging terwijl dat alleen bij knipperlicht of aan je stuur trekt vanaf een hoek van 30graden uit mijn hoofd. Ik heb door de kou en regen zo gelaten. Accu pool los, misschien dat hij zo gereset wordt en morgen hopen dat hij weer als van ouds gaat werken.
Mensen door slecht weer heb ik gisteren eindelijk wat tijd kunnen vrij maken en mijn koplamp weer op zijn plek gemonteerd. Ik heb vandaag een groot stuk gereden alles werkt zoals het moet. Ik denk dat de probleem door tijdje stil te hebben gelegen ivm thermostaat dat ik moest vervangen, motortje van de afl vast zat door roest of corrosie. Heb een een tikje gegeven en wat wd40 en nu werkt het weer :D Bedankt voor de mensen die mij geholpen hebben. En misschien dat er iemand in de toekomst zelfde probleem ondergaat mijn post kan proberen.
Kan een slotje op :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.