afgebroken bout versnellingsbaksteun, beste oplossing?

[alex83]

Sinds vorige week is er een bout afgebroken in de bak van de baksteun linksvoor. Dus aan de radiatorkant. Het gaat om de Vectra 2.0 DTL uit ’99. Het gevolg hiervan is dat depot uit het subframe is geschotenen de motor naar voren is gekanteld. (ligt op het subframe). De enige opties zijn: proberen de draadeinde netjes eruit zien te krijgen en anders uitboren. Alleen is er winig speling (denk ik) om er fatsoenlijk een machine tussen te zetten voor het uitboren. Is het mogelijk dat de motor zover mogelijk naar achter kan kantelen zonder het subframe te zakken of kan beter de bak eruit en dan uitboren?

[wim-v6]

In de bak afgebroken, of is ie aan de motorsteun (Rubber / POT) afgebroken.

In geval van het laatste is het niet anders meer dan de ”Pot” vervangen.

Willem

[alex83]

@willem
Zoals ik beschreef was misschien niet duidelijk. De steun linksvoor(baksteun) zit vast aan de bak met 3 bouten. 1 bout is afgebroken(de kop van de bout), waardoor het draadeinde daarvan dus nog in de bak zit. Steun zelf en de pot dus ook is nog intact

[wim-v6]

uitboren inderdaad.. mooiste is met linkse boor, meestal komt ie wel los dan..

Willem

[sw_reijnders]

en als je de steun los haalt, steekt er dan nog een stuk draadeind uit de bak
of is de bout afgebroken IN de bak??

als er nog een stukje uit steekt, zet je een assteun onder de motor en versnellingsbak, schroef je de hele steun er af en met een griptang het draadstuk verwijderen.

[alex83]

Afgebroken in de bak… ik vroeg mij af of er genoeg ruimte is om uit te boren of zoiets, of zou ik dan de bak tijdelijk moeten verwijderen door het subframe en alles los te maken, wat een beste klus is…

[speaker]

Met een haakse lucht boormachine is dat het makkelijkst!

[CarloAstra]

Heb je de steun er al afgehaald? Meestal draai je het restant er zo uit.

[CQPV6]

hoe kan het dat je motor al gekanteld op het subframe ligt terwijl er maar 1 van de 3 bouten afgebroken is? :hmmz

[Auteur]

Berichten