Afdoppen EGR klep ecotec

[Spijkcity]

Ik lees veel berichten op diverse forums dat als je EGR klep afdopt dat die zuiniger word en beter trekt.
Voor de GTS las ik dit volgende

Van een forum:
Het plaatje van bovenstaande foto is van Opel zelf.
Het wordt o.a. gebruikt bij een Z16SEmotor.
Hierbij kun je de EGR wegprogrammeren als deze defect is.
Als deze open staat kun je er deze pakking tussen plaatsen.
Bij een Z19DT/H/L kun je ook zelf een plaatje monteren.
Als je deze helemaal dicht maakt gaat alleen wel het motorlampje branden door te weinig EGRstroming.
Als je er een gaatje in boort van 9a10mm heb je al een stuk minder last van inhouden en brandt het lampje niet.
Mocht het lampje wel gaan branden dan boor je het gaatje wat groter

Is dit zo of bullshit

Maar dan gaat je storingslampje toch ook branden

[Anoniem]

Het is geloof ik wel zo. Want het gaatje heeft volgens mij ook niet echt wat te maken met de stroming maar met het pinnetje wat uit de egr komt. Want als het gat er niet zou zitten dan kan het pinnetje er niet uit komen en dan geeft ie storing. Maar er zijn ook egr kleppen, van o.a. de x16xel en x16xe, die inwendig vanalles meten en dan kan je er zonder problemen een dichte pakking tussen doen.

[sw_reijnders]

of ze zuiniger worden, weet ik niet.
Maar schoner blijven de motoren wel!!!

De EGR klep doet niets anders dan UITLAATGASSEN doseren in je inlaat spruitstuk.
Oftewel je verbrand het nog een keer om zodoende minder schadelijke gassen uit te stoten.

Je snapt um al . . . leuk voor het milieu, maar niet voor je motor ;)

Maar dat ellendig ding is voor iedere motor anders en zit niet eens op iedere motor.
Ik heb zelf een Z18XE zonder EGR, maar je hebt ze ook met dus.

Bij de ene motor kun je simpel een plaat er tussen stoppen, bij de andere niet en bij weer een andere moet je dus de EGR gedeeltelijk afdoppen en er zijn motor tuners die de EGR klep weg kunnen programmeren (EDS in duitsland)

[janneman vectra c]

origineel gepost door sw_reijnders
of ze zuiniger worden, weet ik niet.
Maar schoner blijven de motoren wel!!!

De EGR klep doet niets anders dan UITLAATGASSEN doseren in je inlaat spruitstuk.
Oftewel je verbrand het nog een keer om zodoende minder schadelijke gassen uit te stoten.

Je snapt um al . . . leuk voor het milieu, maar niet voor je motor ;)

Maar dat ellendig ding is voor iedere motor anders en zit niet eens op iedere motor.
Ik heb zelf een Z18XE zonder EGR, maar je hebt ze ook met dus.

Bij de ene motor kun je simpel een plaat er tussen stoppen, bij de andere niet en bij weer een andere moet je dus de EGR gedeeltelijk afdoppen en er zijn motor tuners die de EGR klep weg kunnen programmeren (EDS in duitsland)

Yep das bij mij gedaan:wors

Jan

[Spijkcity]

Originally posted by janneman vectra c

origineel gepost door sw_reijnders
of ze zuiniger worden, weet ik niet.
Maar schoner blijven de motoren wel!!!

De EGR klep doet niets anders dan UITLAATGASSEN doseren in je inlaat spruitstuk.
Oftewel je verbrand het nog een keer om zodoende minder schadelijke gassen uit te stoten.

Je snapt um al . . . leuk voor het milieu, maar niet voor je motor ;)

Maar dat ellendig ding is voor iedere motor anders en zit niet eens op iedere motor.
Ik heb zelf een Z18XE zonder EGR, maar je hebt ze ook met dus.

Bij de ene motor kun je simpel een plaat er tussen stoppen, bij de andere niet en bij weer een andere moet je dus de EGR gedeeltelijk afdoppen en er zijn motor tuners die de EGR klep weg kunnen programmeren (EDS in duitsland)

Yep das bij mij gedaan:wors

Jan

merk je het verschil,en wat koste het

[speaker]

origineel gepost door Spijkcity

Als deze open staat kun je er deze pakking tussen plaatsen.
Bij een Z19DT/H/L kun je ook zelf een plaatje monteren.
Als je deze helemaal dicht maakt gaat alleen wel het motorlampje branden door te weinig EGRstroming.
Als je er een gaatje in boort van 9a10mm heb je al een stuk minder last van inhouden en brandt het lampje niet.
Mocht het lampje wel gaan branden dan boor je het gaatje wat groter

Is dit zo of bullshit

Maar dan gaat je storingslampje toch ook branden

Waarom maak ik toch helemaal een topic hier over??:hmmz
zie:—-> http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=115642
Plaatje van Fiat er tussen ( bestelnummer staat in het topic hier boven ) en 2 pakkingen ( van Opel of Fiat, maakt niet uit welke )
Het MM-lampje gaat niet branden. Hij wordt ook niet echt zichtbaar zuiniger , het enige is dat er minder uitlaatgas door je inlaatspruitstuk stroomt en wat er wel doorheen gaat , gaat er met hogere snelheid doorheen waardoor de gassen,etc. niet aankoeken aan de zijkanten !!

[janneman vectra c]

origineel gepost door Spijkcity

Originally posted by janneman vectra c

origineel gepost door sw_reijnders
of ze zuiniger worden, weet ik niet.
Maar schoner blijven de motoren wel!!!

De EGR klep doet niets anders dan UITLAATGASSEN doseren in je inlaat spruitstuk.
Oftewel je verbrand het nog een keer om zodoende minder schadelijke gassen uit te stoten.

Je snapt um al . . . leuk voor het milieu, maar niet voor je motor ;)

Maar dat ellendig ding is voor iedere motor anders en zit niet eens op iedere motor.
Ik heb zelf een Z18XE zonder EGR, maar je hebt ze ook met dus.

Bij de ene motor kun je simpel een plaat er tussen stoppen, bij de andere niet en bij weer een andere moet je dus de EGR gedeeltelijk afdoppen en er zijn motor tuners die de EGR klep weg kunnen programmeren (EDS in duitsland)

Yep das bij mij gedaan:wors

Jan

merk je het verschil,en wat koste het

Het verschil merken? Als het goed is vervuilt het zaakje in de motor niet meer zo, en bij EDS vragen ze als ze je motor een beetje kietelen:wors of ze de EGR moeten uitschakelen of niet die keus heb je zelf kost niets extra.

Jan

[stekeltie]

Hallo,

moet je voor het afdoppen, eerst de egr klep reinigen.

groetjes Rick

[sw_reijnders]

tja moeten :hmmz

als je dat ding toch los hebt liggen, waarom zou je het niet doen
Geen half werk he rick

btw welkom hier ;)

en schrijf even een verhaaltje over jezelf
dat kunnen wij vectra-geeks enorm waarderen ;)

[Auteur]

Berichten