- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste allemaal ,
Na veel te zijn verdwaald en te hebben gezocht op het forum blijf ik toch met wat vragen zitten :
Is mijn Vectra – C 2006 aan de achterzijde te verhogen ?
Ik raak te pas en te onpas met mijn pas gemonteerde trekhaak de verkeersheuvels …. :swear
Nu lijkt de achterkant te zijn doorgezakt ( achterkant ligt aanzienlijk lager dan de voorzijde ) .Is het mogelijk alleen langere veren te plaatsen of moet dit in combinatie met de schokbrekers ?
Na het intikken van mijn serienummer op een site kwam ik erg ook achter dat ik de ‘gelukkige’ bezitter ben
van een verlaagd sportonderstel .. ( nooit geweten
)
LOWERED SPORTS CHASSIS / Z02 VECTRA-C / Model Code 0JS68 / Type body F68 / Motor Z18XER /
Ik kwam wel 10 verschillende originele configuraties / veren tegen die onder de Vectra kunnen :
43X 93171835 424070 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT PL) (EXCEPT AUTOMATIC SELF LEVELLING DEVICE) (EXCEPT HOLDEN) (EXCEPT TRAILER EQUIPMENT) (NLS.- USE 93176261 4 24 084)HATCH F68 1
44X 93176261 424084 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT SB) (EXCEPT AUTOMATIC SELF LEVELLING DEVICE) (EXCEPT TRAILER EQUIPMENT)HATCH F68 1
46X 93185774 424106 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT BB) (USED WITH TRAILER EQUIPMENT) (EXCEPT AUTOMATIC SELF LEVELLING DEVICE) (EXCEPT HOLDEN) 1
48X 93171838 424073 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT PJ) (USED WITH AUTOMATIC SELF LEVELLING DEVICE) 1
47X 93171837 424072 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT PH) (FOR HOLDEN) 1
49X 93171839 424074 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT PK) 1
47X 93171837 424072 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT PH) (FOR HOLDEN) 1
47X 93185773 424105 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT BA) (USED WITH REMOVABLE TRAILER COUPLING) 1
49X 93171839 424074 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT PK) 1
47X 93171837 424072 SPRING,ASSY.,REAR (SET) (IDENT PH) (FOR HOLDEN)nu lijkt het er op dat ik 43x /44x eronder heb zitten ( staat dit voor de centimeters ? )
Wie kan me helpen ? Ik zou er enorm mee geholpen zijn , Mijn Opeldealer kon / wilde er niet zoveel mee …
met vriendelijke groet , Dennis the Mennis
Ik heb geen idee van jouw type auto.
Maar in het algemeen denk ik als eerste -> Versleten schokdempers, danwel hulpveren en/of een hogere (standaard) set.
Stiekem denk ik ook, je kan ook langzamer over de drempel rijden ;) -offtopic :vertagLag je kont (van de auto) altijd al zo laag?
Het wachten is op de Vectra mannen om uitsluitsel te geven.
Inzakken aan de achterkant is een kwaal :swear Ik heb er geen last van, maar met het monteren van de trekhaak zijn er ook hulpveren extra bij geplaatst, ik denk dat dat bij mij het probleem voorkomt?
Heb ook iets “last” (vindt het niet erg) van het hangen van de achterkant van m’n GTS maar de trekhaak heeft nog nooit de grond geraakt. Ik ga wel altijd normaal over drempels.
Ik denk dat je het beste wat rustiger aan kan doen met rijden (als dat de oorzaak is). Plaats anders een foto van je Vectra dan kunnen we zien of jouwe erger doorgezakt is dan normaal. Mischien adviseren we dan beter.
Een GTS kwaaltje :thumbdown
veren zijn gewoon moe en mogen met pensioen, tijd voor nieuwe.Beste allemaal ,
super bedankt voor jullie reacties , ik zal morgen ( als het weer droog is ;) ) een foto plaatsen en wat maten.
Ik rij rustig over de drempels maar er zijn er een paar bij die onmogelijk zijn …. helaas en dat zonder passagiers of belading.
Laat staan als ik met mijn caravanetje , passagiers en lading moet gaan rijden , dat moet er uit zien als een F1 wagen met trekhaak .
Ik weet niet of ze versleten zouden kunnen zijn , het doorhangen opzich is niet zo erg , merkte er normaal niet zoveel van totdat de trekhaak erop kwam .
De trekhaakspecialist verzekerde me dat er geen andere op te monteren is met andere maten en bv een hogere grondspeling , wettelijk gedoe enz.
@2000 , jouw hulpveren maakte het rijcomfort niet nog stugger ? dat is namelijk waar ik een beetje bang voor ben als ik ze zou gaan plaatsen .
Mijn andere keuze is de veren vernieuwen en daar hopen dat de grondspeling wat hoger word.
Liefst zou ik een veren set plaatsen die wat hoger zijn als ‘standaard ‘ maar ik weet niet er dan kan gebeuren , beetje grijs gebied voor me.groeten Dennis the Mennis
Dag dennis,
Het gaat om een vectra c, toch? Ik heb een Signum en daar nog nooit last van gehad. Ook niet volbeladen en met de hoogste drempels(woon in drempelparadijs, Amsterdam). Nou was ik daar erg verbaasd over. Wat blijkt. De vorige eigenaar was een caravantrekker en die heeft blijkbaar affabriek een trekhaak laten monteren en blijkbaar andere veren(mijn gok). Dus het kan wel. Mij was het al opgevallen dat mijn achterkant niet is ingezakt maar juist iets hoger is dan de voorkant. Auto is uit 2005.
Gr
Je kunt er ook voor kiezen achter veren van een station te plaatsen ben je meteen twee cm hoger
Er zijn zoveel opties
Het is maar net wat je zelf wiltTjah bekende probleem. Ik kwam laatst op internet een 1.5cm verhoogde rubber stukje tegen wat je onder je achterveren verplaatst zodat ie hoger staat. Maar helaas heb ik de linkje niet meer. Weet iemand waar ik deze kan vinden? Ik weet ook niet meer hoe zo iets heet..
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk
Bedankt voor de reacties allemaal ,
Het is inderdaad een C – Vectra ( @ Nor) , ik heb de ‘pech’ dat mijn wagen af fabriek verlaagd is denk en ‘doorgezakt’
ik heb wat foto’s gemaakt en wat maten er bij gezet , de banden lopen niet aan in de wielkasten , op de foto is redelijk goed te zien dat íe wat doorhangt achter :(
Het doorhangen lijkt me ook niet bevorderlijk voor het rijden / stabiliteit met caravan ( ben leek op dat gebied ) .
Ik denk dat ik de achterveren in zijn geheel maar ga vervangen : hulpveren zijn ongeveer dezelfde prijs als ik hier en daar op de sites de prijzen zie , of vergis ik me daar in ?
groet Dennis the Mennis
Lid sinds:
1 January 1970Als ik de laatste foto bekijk, zeg ik dat hij gewoon goed is. Voor en achter hebben allebei 18 cm grondspeling.
hoort ‘ie dan niet iets schuiner te staan standaard ? ( achter iets hoger dan voor wat de grondspeling betreft )
de wielkasten hebben wel 3 cm hoogte verschil , op de andere foto zijn de maten net niet te zien (forum lijkt alleen 4:3 formaat te willen )groeten DtM
Zijn je schokbrekers nog wel in orde? Als die lek zijn veert ie ook volledig in :hmmz
Ik zou investeren in nieuwe schokbrekers en veren en dan de veren van een SW nemen.Groet jraaf
@Dennis the Mennis wrote:
Beste allemaal ,
super bedankt voor jullie reacties , ik zal morgen ( als het weer droog is ;) ) een foto plaatsen en wat maten.
Ik rij rustig over de drempels maar er zijn er een paar bij die onmogelijk zijn …. helaas en dat zonder passagiers of belading.
Laat staan als ik met mijn caravanetje , passagiers en lading moet gaan rijden , dat moet er uit zien als een F1 wagen met trekhaak .
Ik weet niet of ze versleten zouden kunnen zijn , het doorhangen opzich is niet zo erg , merkte er normaal niet zoveel van totdat de trekhaak erop kwam .
De trekhaakspecialist verzekerde me dat er geen andere op te monteren is met andere maten en bv een hogere grondspeling , wettelijk gedoe enz.
@2000 , jouw hulpveren maakte het rijcomfort niet nog stugger ? dat is namelijk waar ik een beetje bang voor ben als ik ze zou gaan plaatsen .
Mijn andere keuze is de veren vernieuwen en daar hopen dat de grondspeling wat hoger word.
Liefst zou ik een veren set plaatsen die wat hoger zijn als ‘standaard ‘ maar ik weet niet er dan kan gebeuren , beetje grijs gebied voor me.groeten Dennis the Mennis
Geen idee, ik weet niet beter. Heb niet het idee dat het erg veel stugger is geworden.
Lid sinds:
1 January 1970@jraaf wrote:
Zijn je schokbrekers nog wel in orde? Als die lek zijn veert ie ook volledig in :hmmz
Ik zou investeren in nieuwe schokbrekers en veren en dan de veren van een SW nemen.Groet jraaf
Ik heb nog gebruikte veren liggen. Sorry voor het gebruiken van je topic
Opzich appart dat je de drempels raakt met je trekhaak, ik heb hem nog nooit geraakt, en mijn gts is toch flink verlaagd.
Hier kun je wel een beetje zien dat ie toch best laag hangt.
Denk ook inderdaad dat je het beste voor nieuwe schokdempers en eventueel sw veren.
Of je schokdempers versleten/lek zijn kun je gemakkelijk zien door te kijken of ze nat zijn van de olie.Wederom iedereen bedankt voor de reacties , leuk om iemand op deze wijze te kunnen helpen of adviseren … super :thumbup
Ik heb inmiddels veren van een Opel Frontera gemonteerd , ik weet zeker dat ik er nooit maar dan ook nooit meer last van verkeersdrempels heb !
Geintje natuurlijk . ;)
De achterveren die er een onder zaten behoren tot een ‘factory lowered ‘ sport chassis .
Deze veren hebben een lengte van 28 cm ( Lo=279Mm ) , ik heb ze vervangen voor ‘standaard’ veren voor de GTS lengte Lo=316MmDe schokdempers waren overigens niet lek en lijken nog in orde .
Dus 3,5 cm hoger totaal wat qua zicht beter overeenkomt met de voorzijde ( misschien zijn deze ooit door een vorige eigenaar vervangen .. )
Deze 3,5 cm is voor mij voldoende om de ( enkele ) verkeersheuvels niet meer te raken , blijkbaar heb ik hier in Schiedam pech met enkele heuvels …
Hopelijk ook voldoende om de caravan mee te nemen zonder al te veel in te zakken .
@ RaymondVec , die van jou is serieus laag ! ik denk dat je hier in de buurt bergingshulp moet bellen .
Ik heb in de loop der tijd de nodige Vectra’s gespot met nodige verschillen in trekhaken en daarmee ook verschillen in hoogtes tot
onderkant trekhaak , misschien heb jij mazzel gehad !De speling nu op het moment is 21( , 5) cm en dat is voor hier voldoende , de 18 van voorheen was te weinig .
groeten Dennis the Mennis .
Flink laag is ie wel jaa, heb bij mn trekhaak 17 cm speling.
Mooi dat het opgelost is :thumb
Ik heb op mn corsa hulpveren (+30%) gezet. Is wel iets stugger geworden, maar je vullingen komen niet in gevaar. Ze trillen er niet uit.
De auto komt leeg wel om hoog een aantal cm, maar veel stugger is het niet. Het wordt pas echt stugger als je de auto zwaarder gaat beladen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.