- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedenmiddag mensen
ik heb een probleem waar ik nie uit kom
Ik heb in mn calibra zelf LED achterlichten gemaakt van bestaande ledlampen
als ik mn lampen aansluit dan gaat mijn ABS lampje branden
zodra ik 1 orginele achterlamp aansluit gaat het lampje uit van de ABS
weet iemand wat het probleem kan zijn en heeft iemand een oplossing voor mijMVG Lenny
goedenmorgen
tis tijdje geleden dat ik iets aan deze post heb gedaan
maar heb het probleem nog steeds
als ik de ledlampen aansluit en trap mijn rem in en dan contact aan is het ABS lampje uit en
als ik de rem loslaat dan gaat gaat het branden heb er weerstand van 6.8 ohm tussen zitten
iemand vertelde mij dat dat genoeg was maar hier twijfel ik nu dus aan
weet iemand welke weer stand ik moet hebben of wat het probleem nog meer kan zijn ???mvg Lenny
6,8 ohm is gewoon goed. Ledjes wel de plus en de min in de gaten gehouden bij het plaatsen?
is dit probleem nu alleen als je de auto op contact hebt staan of als hij loopt?
Als hij loopt draait die op ong. 14v wat uitkomt op een hogere weerstand 9,3 Ohm (even snel uitgerekend)
dit zou je kunnen proberenNeem wel vermogensweerstanden he?
Van die dikke keramische dingen. Je moet namelijk zo’n 15watt weg stoken en een gewoon weerstandje geeft al de geest als je 1watt probeert weg te stoken.Goedenmorgen
Het zit zo , als ik mn rem in trap en dan contact aan zet gaat abs lampje uit en zodra ik mijn rem loslaat gaat het abs lampje weer
branden
Ik heb van die dikke weerstandjes van 6.8 ohm gehaald in een speciaalzaak in pekela
De leds zijn gewoon standaar ringen van een ander merk auto die ik pas heb gemaakt in orginele calibra achterlichten
Het gewone licht en remlicht zit ook in 1 ledring
Ben er een tijd mee zoet geweest dus zou zonde zijn als ik ze niet goed aan de praat krijg
En om nou met iedere apk mn lampen te vervangen is ook zo iets :)mvg Lenny
Ja willem dan is de storing weer weg , heb er nu ook gewoon mn normale lampen inzitten
mvg Lenny
Okeej, Beetje vreemd iets misschien, is het niet mogenlijk losse fittingen en lampjes in de kofferruimte te hangen (afgesloten zodat je er geen last van heb).
Weerstand van 6,8 ohm zou voldoende moeten zijn..
maargoed, nog steeds vreemd is, dat als er normaal 1 remllicht kapot is, er ook nog geen storing ontstaat.
Waarom wel als je de weerstanden er op heb zitten.
je moet de weerstand uiteraard niet tussen de kabel zetten, maar tussen de + en – draad van het remlicht
Willem
@wim-v6 wrote:
Okeej, Beetje vreemd iets misschien, is het niet mogenlijk losse fittingen en lampjes in de kofferruimte te hangen (afgesloten zodat je er geen last van heb).
Weerstand van 6,8 ohm zou voldoende moeten zijn..
maargoed, nog steeds vreemd is, dat als er normaal 1 remllicht kapot is, er ook nog geen storing ontstaat.
Waarom wel als je de weerstanden er op heb zitten.
je moet de weerstand uiteraard niet tussen de kabel zetten, maar tussen de + en – draad van het remlicht
Willem
even voor de duidelijkheid jij bedoelt Parallel aan de lamp ?
Ik moet dus tussen (op) de +draad een weerstand en tussen – draad een weerstand plaatsen ?
mvg Lenny
Nee, de weerstand tussen de + en – zetten zonder ledlampje, deze moet ook tussen de + en – en dat zonder weerstand. Dit is parallel
Oke nu snap ik het denk ik wel hahah
ik zou verwachten dat je zo kortsluiting krijg maar goed , ik ben leek met zulke dingen
zal het deze week eens ff uitproberen
alvast mijn dank.
MVG LennyNee, een LED heeft een hoge weerstand, hierdoor loopt er te weinig stroom en kan de elektronica raar gaan doen. De 6,8 ohm weerstand zorgt ervoor dat de oude halogeenlampen gesimuleerd worden en loopt er dus weer voldoende stroom.
Avond allemaal
nog bedankt voor de goede en mooie uitleg
de lampen werken nu wel zo als het moet :)grtz lenny
Foto’s :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.