- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
goeie Deal :)
Dat snap je toch niet . . . als je die prijzen checkt in duitsland, betaal je zeker 4x zoveel.
origineel gepost door sw_reijnders
goeie Deal :)Dat snap je toch niet . . . als je die prijzen checkt in duitsland, betaal je zeker 4x zoveel.
nee soms denk ik wel eens dat ze het erom doen,die prijzen enzo.
als je dan ziet dat die ABS pomp alleen maar kompleet met die aansturing te bestellen is bij de dealer voor €1143,-,en niet alleen de aansturing,dan vraag ik me wel eens af,waar zijn ze mee bezig daar bij Opel.
het zal ook wel bij ander merken zo zijn hoor,hou me ten goede,maar ik vind dit wel een beetje schandalig,dat ik nu voor een komplete(2e hands)€65,- betaal en een nieuwe die alleen maar te verkrijgen is bij de VOD ff €1143,- is.en dan moet tie nog in gebouwd worden voor ongeveer €400,- denk ik.nou dat weer,
na mijn laatste post van 28-05 jongstleden,is alles gewoon goed gegaan met de ABS.
maar nu sinds 1,5 week gaat het lampie af en toe branden.
de ene dag niets en dan een andere dag als ik ‘m koud start ook niet,en 10 min later als ik van
de supermarkt oid vandaan kom en start,gaat tie wel is branden.
kan ik ‘m dan toch uitlezen als tie dan niet brand.:hmmzorigineel gepost door VectraDennis
yep, storingscode blijft in het geheugen staan :vertagThnx Den,
ik ga het morgen wel ff nakijken.zometeen eerst een dag naar Drente:P
origineel gepost door Henk042
Dan kom je akelig dicht in de buurt!!:D:DHahaha,oké dan.
Ik zit in Ees bij het land van bartje.
Morgen eind van de middag gaan we weer naar Spijkcity.:Dnou ik heb net de Opcom gebruikt om te checken voor de foutcode van me ABS,maar
er komt geen code eruit.:wtforigineel gepost door JanW75
Heb je wel in het foutgeheugen van je ABS gekeken??Hey Jan,waar moet ik dan zoeken.
zover was ik nog niet;)Even kijken of ik dit vanuit mijn geheugen kan vertellen.
Als je opcom start selecteer je eerst kwp2000(protocol).
Daarna doe je auto select en kom je in de diagnose software waar je het geheugen van je ecu kunt uitlezen, hier worden niet de storingen van de ABS in op geslagen.Als je nu op de back knop drukt, kom je in een menu waarin een aantal keuzes mogelijk zijn.
Zo uit mijn hoofd staat daar:
Body
Imobilizer
ABS
en nog wat andere optie’sUiteraard kies je daar ABS en dan kies je voor de 430.
Daar kun je dan weer voor Fault codes kiezen.Ik hoop dat je er op deze manier uitkomt, maar geeft je in ieder geval een schop in de goede richting.
origineel gepost door JanW75
Even kijken of ik dit vanuit mijn geheugen kan vertellen.Als je opcom start selecteer je eerst kwp2000(protocol).
Daarna doe je auto select en kom je in de diagnose software waar je het geheugen van je ecu kunt uitlezen, hier worden niet de storingen van de ABS in op geslagen.Als je nu op de back knop drukt, kom je in een menu waarin een aantal keuzes mogelijk zijn.
Zo uit mijn hoofd staat daar:
Body
Imobilizer
ABS
en nog wat andere optie’sUiteraard kies je daar ABS en dan kies je voor de 430.
Daar kun je dan weer voor Fault codes kiezen.Ik hoop dat je er op deze manier uitkomt, maar geeft je in ieder geval een schop in de goede richting.
thnx,
ik heb ff gekeken,en het was na body,chassis.:thumbup
ik heb code C0800.heeft iets met lage batterij te maken:oInderdaad in het menu
Engine
Instrument
Body
Chassis
InfotainmentDan staat in menu Chassis
Diverse ABS systemen, en de Cruise Control
Willem
origineel gepost door wim-v6
Inderdaad in het menuEngine
Instrument
Body
Chassis
InfotainmentDan staat in menu Chassis
Diverse ABS systemen, en de Cruise Control
Willem
Hey Wim,
maar ik ken die codes niet vinden op het Forum.
weet jij wat deze code inhoud toevallig.check je accu en je laad spanning eens.
volgens mij is 0800 de spanning op de ABS ecu.
even met de multimeter op de + en de – van de accu.
motor stil meet je je accu spanning en motor draaiend meet je je laadspanning.accu spanning moet vanzelfsprekend 12 volt zijn, laad spanning rond de 14 volt.
schijnt dat je ook deze foutcode krijgt als je laadspanning te hoog is, die mag niet boven de 15 volt uitkomen!!
origineel gepost door sw_reijnders
check je accu en je laad spanning eens.volgens mij is 0800 de spanning op de ABS ecu.
even met de multimeter op de + en de – van de accu.
motor stil meet je je accu spanning en motor draaiend meet je je laadspanning.accu spanning moet vanzelfsprekend 12 volt zijn, laad spanning rond de 14 volt.
schijnt dat je ook deze foutcode krijgt als je laadspanning te hoog is, die mag niet boven de 15 volt uitkomen!!
Thnx Bas,
ik ga het eens nameten;)
gevonden!!
met motor uit 12,60
met motor aan 14,20
dat moet dan toch goed zijn lijk meheeft iemand een idee wat het evt zou kunnen zijn.
ik moet nu wel zeggen dat ik er al een paar dagen geen last meer van heb:hmmz
ff afkloppen op houtking:misschien een keer lage accu spanning gehad.
kan hoor.
wis de storing maar en hou het in de gaten.
als het terug komt, kan je altijd nog kijken.Leg voor alle zekerheid even een extra massa kabel van de accu naar je motorblok en van je accu naar het chassis.
De massa draad is wat aan de magere kant van bij deze auto’s.
In dit geval . . . baat het niet dan schaadt het niet ;)origineel gepost door sw_reijnders
misschien een keer lage accu spanning gehad.kan hoor.
wis de storing maar en hou het in de gaten.
als het terug komt, kan je altijd nog kijken.Leg voor alle zekerheid even een extra massa kabel van de accu naar je motorblok en van je accu naar het chassis.
De massa draad is wat aan de magere kant van bij deze auto’s.
In dit geval . . . baat het niet dan schaadt het niet ;)oke,
en evt een zwaardere accu,zou dat ook helpen Bas.ligt eraan wat je er nu in hebt liggen.
En of je ‘s winters problemen hebt met starten als je bv een paar dagen niet rijdt?
zo niet, zou ik gewoon lekker de accu laten zitten.Maar blijft je lampje iedere keer branden dan?
Als die nu gewoon uit blijft en de storing blijft weg, zou ik er niks aan doen.oke thnx Bas,
ik ga de codes ff verwijderen en dan kijk ik het ff aan.
nee het lampie brand niet meer.
ben een paar dagen ziek geweest,dus moest het ff wachten:cool:ik heb trouwens nog ff aangekeken,
en het rare is,als ik me climate aan heb gaat het lampie van me ABS wel eens branden.
als ik ‘m dan uitlees krijg ik weer dat low battery,maar me ABS doet het wel.
als ik me climate uit heb gaat tie niet branden.
ik als leek zou toch denken dat dan me accu begint op te raken:hmmz
misschien iemand daar ook ervaring meeorigineel gepost door DVO
ik heb trouwens nog ff aangekeken,
en het rare is,als ik me climate aan heb gaat het lampie van me ABS wel eens branden.
als ik ‘m dan uitlees krijg ik weer dat low battery,maar me ABS doet het wel.
als ik me climate uit heb gaat tie niet branden.
ik als leek zou toch denken dat dan me accu begint op te raken:hmmz
misschien iemand daar ook ervaring meeLaat je accu eens testen samen met de dynamo.
dit apparaat bekijkt ook de laad spanning wanneer veel verbruikers aan staan.Of ga zelf even meten met de multimeter met alle verbruikers aan. vergeet de achterruit verwarming niet om aan te zetten.
Die verbruikt nog al wat namelijk.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.