- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goedenavond,
Ik heb een Opel Astra H uit 2006, rijdt voor de rest als een zonnetje, 113.000km mee gereden (gekocht bij 111.000).
Deze is nu iets langer dan een maand in mijn bezit. En sinds vandaag, tijdens het rijden, begon ineens het lampje van de ABS te branden.
Ik merkte weinig verschil met remmen, dit waarschijnlijk omdat ik niet abrupt hoefde te remmen en ook geen hoge snelheden behaalde.
Maar toch vindt ik brandende lampjes niet zo fijn ;-).
Volgens het boekje kan je wel ermee doorrijden, alleen wil ik het natuurlijk gewoon oplossen. Iemand enige idee wat de oorzaak hiervan kan zijn?
Dankje!Gr.
kan van alles zijn , abs sensor, abs pomp , abs elektronische gedeelte. even laten uitlezen door de dealer , zet dat hier neer dan kunnen we je meer vertellen.
Kan inderdaad echt van alles zijn,heb hetzelfde probleem met mijn corsa gehad.
Bij mij was de ABS ring kapot en ik hoop voor je dat het niet hetzelfde probleem is… wordt een duur grapje!@Ewoud94 wrote:
Kan inderdaad echt van alles zijn,heb hetzelfde probleem met mijn corsa gehad.
Bij mij was de ABS ring kapot en ik hoop voor je dat het niet hetzelfde probleem is… wordt een duur grapje!Hoop het ook niet als ik dit zo hoor..
Vreemde is, ben vanochtend naar mijn werk gereden, en toen bleef het lampje gewoon uit!
Ik ga hem van de week proberen ergens uit te laten lezen!In principe kost uitlezen geen drol hier kosten het 35 euro (probleem was zo gevonden).
Ik had het ook, af en toe deed hij het goed en dan begon hij weer te branden, heb hem zelf op de brug gehad en toen zag ik dat de ringen kats verroest waren.@Ewoud94 wrote:
In principe kost uitlezen geen drol hier kosten het 35 euro (probleem was zo gevonden).
Ik had het ook, af en toe deed hij het goed en dan begon hij weer te branden, heb hem zelf op de brug gehad en toen zag ik dat de ringen kats verroest waren.Mag ik vragen wat jij hiervoor ongeveer kwijt was? (om deze te laten vervangen)
@darrylf wrote:
@Ewoud94 wrote:
In principe kost uitlezen geen drol hier kosten het 35 euro (probleem was zo gevonden).
Ik had het ook, af en toe deed hij het goed en dan begon hij weer te branden, heb hem zelf op de brug gehad en toen zag ik dat de ringen kats verroest waren.Mag ik vragen wat jij hiervoor ongeveer kwijt was? (om deze te laten vervangen)
Tuurlijk mag dat, allereerst moet je niet van het ergste uit gaan!
Er kunnen tal van problemen zijn
– ABS pomp (Ontluchten kan het al oplossen).
– ABS Sensor (Even schoonmaken, zitten achter je schijfremmen aan de voorkant).
– ABS Sensor kapot word wel een duur grapje (ongeveer 150 euro nieuw).
– ABS Ringen die zitten op de aandrijfassen geperst vanuit de fabriek, dus los kopen heeft geen zin want dan kun je ze er niet op krijgen! of met enorm veel moeite en technische kennis.
Ik had geluk en vond een setje goeie gebruikte op de sloop voor 50 euro, en voor jou type zal dit wel veel makkelijker gaan want ik zat met een GSI en die zijn er ook niet zoveel meer.
Nieuw zit je rond de 150 euro PER STUK dus dat is 300 alleen voor de aandrijfassen.Maar zoals ik al zei kunnen het zoveel dingen zijn en laat hem maar bij de lokale garage een keer uitlezen!
succes en ik hoor het wel king:
@Ewoud94 wrote:
@darrylf wrote:
@Ewoud94 wrote:
In principe kost uitlezen geen drol hier kosten het 35 euro (probleem was zo gevonden).
Ik had het ook, af en toe deed hij het goed en dan begon hij weer te branden, heb hem zelf op de brug gehad en toen zag ik dat de ringen kats verroest waren.Mag ik vragen wat jij hiervoor ongeveer kwijt was? (om deze te laten vervangen)
Tuurlijk mag dat, allereerst moet je niet van het ergste uit gaan!
Er kunnen tal van problemen zijn
– ABS pomp (Ontluchten kan het al oplossen).
– ABS Sensor (Even schoonmaken, zitten achter je schijfremmen aan de voorkant).
– ABS Sensor kapot word wel een duur grapje (ongeveer 150 euro nieuw).
– ABS Ringen die zitten op de aandrijfassen geperst vanuit de fabriek, dus los kopen heeft geen zin want dan kun je ze er niet op krijgen! of met enorm veel moeite en technische kennis.
Ik had geluk en vond een setje goeie gebruikte op de sloop voor 50 euro, en voor jou type zal dit wel veel makkelijker gaan want ik zat met een GSI en die zijn er ook niet zoveel meer.
Nieuw zit je rond de 150 euro PER STUK dus dat is 300 alleen voor de aandrijfassen.Maar zoals ik al zei kunnen het zoveel dingen zijn en laat hem maar bij de lokale garage een keer uitlezen!
succes en ik hoor het wel king:
Nu ben ik dus een enorme leek op het gebied van auto kennis.
Ontluchten, is dat iets wat ik zelf kan doen? En de sensor schoonmaken, geldt daar hetzelfde voor?Ontluchten weet ik zo ook niet sorry dat moet je aan Wim-v6 vragen die weet er alles van (Opel Specialist)
Maar schoonmaken is heel makkelijk, je krikt ja auto op of als je de mogelijkheid hebt zet hem op de brug (kun je op ooghoogte werken)Dan zit er achter je schrijfrem aan de voorkant een klein kastje maak gewoon even met een doekje schoon dit kan het af en toe ook oplossen!
@Ewoud94 wrote:
@darrylf wrote:
@Ewoud94 wrote:
In principe kost uitlezen geen drol hier kosten het 35 euro (probleem was zo gevonden).
Ik had het ook, af en toe deed hij het goed en dan begon hij weer te branden, heb hem zelf op de brug gehad en toen zag ik dat de ringen kats verroest waren.Mag ik vragen wat jij hiervoor ongeveer kwijt was? (om deze te laten vervangen)
Tuurlijk mag dat, allereerst moet je niet van het ergste uit gaan!
Er kunnen tal van problemen zijn
– ABS pomp (Ontluchten kan het al oplossen).
– ABS Sensor (Even schoonmaken, zitten achter je schijfremmen aan de voorkant).
– ABS Sensor kapot word wel een duur grapje (ongeveer 150 euro nieuw).
– ABS Ringen die zitten op de aandrijfassen geperst vanuit de fabriek, dus los kopen heeft geen zin want dan kun je ze er niet op krijgen! of met enorm veel moeite en technische kennis.
Ik had geluk en vond een setje goeie gebruikte op de sloop voor 50 euro, en voor jou type zal dit wel veel makkelijker gaan want ik zat met een GSI en die zijn er ook niet zoveel meer.
Nieuw zit je rond de 150 euro PER STUK dus dat is 300 alleen voor de aandrijfassen.Maar zoals ik al zei kunnen het zoveel dingen zijn en laat hem maar bij de lokale garage een keer uitlezen!
succes en ik hoor het wel king:
In Duitsland (E-Bay) kun je losse ringen kopen, heb ik laatst ook gedaan.
Oude beuk je er zo af, nieuwe even een poosje op het gasfornuis en met een tang en mbv de oude ring tik je hem er zo omheen, scheelt je gauw 250,- :thumbup@CQPV6 wrote:
@Ewoud94 wrote:
@darrylf wrote:
@Ewoud94 wrote:
In principe kost uitlezen geen drol hier kosten het 35 euro (probleem was zo gevonden).
Ik had het ook, af en toe deed hij het goed en dan begon hij weer te branden, heb hem zelf op de brug gehad en toen zag ik dat de ringen kats verroest waren.Mag ik vragen wat jij hiervoor ongeveer kwijt was? (om deze te laten vervangen)
Tuurlijk mag dat, allereerst moet je niet van het ergste uit gaan!
Er kunnen tal van problemen zijn
– ABS pomp (Ontluchten kan het al oplossen).
– ABS Sensor (Even schoonmaken, zitten achter je schijfremmen aan de voorkant).
– ABS Sensor kapot word wel een duur grapje (ongeveer 150 euro nieuw).
– ABS Ringen die zitten op de aandrijfassen geperst vanuit de fabriek, dus los kopen heeft geen zin want dan kun je ze er niet op krijgen! of met enorm veel moeite en technische kennis.
Ik had geluk en vond een setje goeie gebruikte op de sloop voor 50 euro, en voor jou type zal dit wel veel makkelijker gaan want ik zat met een GSI en die zijn er ook niet zoveel meer.
Nieuw zit je rond de 150 euro PER STUK dus dat is 300 alleen voor de aandrijfassen.Maar zoals ik al zei kunnen het zoveel dingen zijn en laat hem maar bij de lokale garage een keer uitlezen!
succes en ik hoor het wel king:
In Duitsland (E-Bay) kun je losse ringen kopen, heb ik laatst ook gedaan.
Oude beuk je er zo af, nieuwe even een poosje op het gasfornuis en met een tang en mbv de oude ring tik je hem er zo omheen, scheelt je gauw 250,- :thumbupDan nodig ik je graag uit om het bij mij te komen doen!
Zou heel fijn zijn, maar jammer dat de oude er wel al af liggen is dit erg?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.