Ik ga er vanuit dat je niet wieldoppen, maar wielbouten (of moeren) bedoeld.
Vooral bij lichtmetaal is het belangrijk dat je ze op 110 Nm aandraait. Draai je ze te vast dan heb je kans dat ze krom trekken, zeker als het gaat om nieuwe lichtmetalen velgen.
Bij staal komt het iets minder nauw, maar ook die moeten eigenlijk gewoon op het juiste moment worden aangedraaid, zodat je de velgen/naven/wielbouten gewoon op de juiste manier belast.
De wieldoppen zelf klik je gewoon op de stalen velg.