Ik ben met een motorombouw bezig van mijn Rekord-E1,
de 2.0S maakt plaats voor een heuse 2.0S (uit een Rekord-E2??.. gezien de elektronische ontsteking)
nu kom ik bij het ombouwen een dingetje tegen dat mijn oude blok niet heeft..
ik bedoel dan dat ding met die 2 pennetjes..
wat zal dit zijn?
heeft dit enig nut?
is het nodig om het af te doppen? of komt er niets doorheen?