- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik ben bijna zover dat ik me eerste auto wil aanschaffen.
Nu rij ik straks sowies 800 km per maand en denk totaal dat ik ong op 1000 km uitkom per maand en misch wel meer.
Kom rond de 12000 km uit
Ik zit al te kijken naar een corsa b
Qa motor de 1,2 16v lekker zuinig of de 1,4 16v.
Of een corsa diesel
Liefst in 5 deur ivm 2 kinderen ,jongste 2 .maar een 3 deur mag ook.
Alleen hoe maak ik een omslagpunt berekening.
Weet dat de wb voor benzine 80,00 is per kwartaal en diesel 196,00
verzekering zou op benzine 23,00 zijn en diesel 29,00
En hoe dan verder rekenen.
Dan nog de keuze.
Heb maar een uitkering en moet dus voor me zoon 2x in de maand heen en weer reizen en kom dan in de maand op 760 km uit voornamelijk snelweg .
Een diesel lijkt mij het fijnst.
De brandstof diesel is voor mij het goedkoopst + meer km op 1 liter.Ik hoor dat de 1.5 td onverwoestbaar is ,maar hoe zit dat met de 1,7
En waarop te letten bij aanschafEn als benzine uit kan welke motoren ook waar op te letten
De berekening is niet moeilijk.
Je weet kennelijk al wat voor afstand je wil gaan afleggen
Je weet de brandstofprijzen
Als jij het verbruik weet, kan je uitrekenen wat de reis je kost aan brandstof en dat doe je keer aantal keer dat je dat doet per maand.Daarbij optellen je verzekering en wb per maand.
Deze berekening maak jij voor alle uitvoeringen (verbruik is dus de bepalende factor) die je overweegt en zo zie je welke het goedkoopst is per maand ;)
Eventueel houd je rekening met stijgende brandstofprijzen (dalen is natuurlijk altijd goed :D )
1.4 16v kan redelijk zuinig zijn maar algemeen is dat 1/15. 1.2 16v is dan een stuk aantrekkelijker, zeker op snelwegen en rechter baan. Cruise control setje inbouwen en 1/18 is makkelijk te halen
de 1.4 16v doet geen 1/15 kan ik je zeggen. 1/11 kun je blij mee zijn.
de 1.2 zijn ook erg veel verschillen in, maar de gemiddelde loopt 1/15-16
Dan trap je fink hard in je x14xe, dat rijd mijn x16xe namelijk ook. 1 op 15 moet goed te doen zijn met wat snelwegkilometers.
Inderdaad wat Sjoerdie zegt.
De 1.4-16V van mikn moeder liep gemiddeld op diversen wegen zo’n 1op11 a 1op12.
Op de lange baan 100km/u met moeite 1op14,5Het gemiddelde op de normale wegen van de 1.2-16v ligt rond de 1op14.
Op de lange baan bij 100 zal hij de 1 op18wel halen.Mijn 1.5TD loopt gemiddeld 1op18, 100km/u op de lange baan 1op25.
Dan rijdt ik niet heel vlot maar gewoon lekker rond.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Hmm, mijn oude liep toch echt een stuk zuiniger dan dat en ik reed er vlot mee door. Die van mn zusje loopt ook zoiets.
Niet heel zuinig 1 op 11 met een 1.4, kun je net zo goed een 1.6 erin gooien
Lees het vrijwel overal dat ze niet makkelijker zuiniger dan 1 op13 rijden.
Aan mijn rijstijl zal het niet liggen in ieder geval.1op15 stad / buitenweg en 1op17 snelweg met een X20XEV WR in een Vectra-B station.
1op11,5 gemiddelde over 40.000km met de 3.0-V6.
Dat is inclusief het betere duitslandwerk, aanhangers zeulen, sprintjes etc etc.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Tegenover een GSi met gemiddeld 1op13 ben ik uitgegaan van gemiddeld 1op17 met de Turbo Diesel kwam ik op 15.000km omslagpunt.
Waarom vergeleken met de GSi, simpel omdat mijn 1.5TD net zo vlot, danwel vlotter is dan de GSi.
Heb m knap gekieteld.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Dan zou ik het beste voor de 1,2 16v kunnen gaan.
Zit vlakbij de snelweg en van uit franeker is het tot aan steenwijk snelweg en daarna tot aan wapse een mooie recht toe recht aan weg .
Was idd niet van plan om harder dan 110 ,want een 306 1,4 doet dan ook ong 1:15 zelfde route.
Vind het dan raar dat een corsa dan maar 1: 11 doet met een 1,4
En waar zou ik op moeten letten bij een corsa 1,2 16v
Zie heel vaakvan die opgeleukte corsaatjes 1,2 ,maar ben bang dat dit vaak de afgetrapte types zijn.
En welke uitvoering is het leukst
En het bouwjaar wat het beste is qa aanschaf
Heb ong tot 1000 te besteden
Kom ook op maar 40 euro ong uit met wegenbelasting per maand en verzekering wat te doen is.
En het moet betrouwbaar zijn ivm de lange afstandenGeluid van de distributie ketting.
Luchtmassameter wil wel kapot (inhouderig rijden).
Roest onderste radiateurbalk.
Roest veerschotels achter.
Dat zijn de voornaamste punten.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Als ik dus op safe wil zou ik dan 1 zonder ketting moeten kiezen wim en zoja welke wim
Had t over de 1.2-16V motoren.
De 1.0-12V 1.2-16V hebben kettingen.
De overigen een riem.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.