Ik heb de 1.0 12v 60 pk, tis leuk voor binnendoor maar op de autobaan ben je nergens, hij haalt wel 160 van zichzelf, heb verbruik tussen de 1.0 en 1.2 is te verwaarlozen! 1.0 moet harder werken, ik rijd 1 op 16.7 gemiddeld en als je een beetje je best doet haal je dit ook met de 1.2 !
Verder inderdaad de ketting is een kwaal! Op goed warme motor paar minuten stationair laten lopen en dan luisteren alsof die als een diesel gaat klinken!
En het lekken bestuurderskant van water! Is goed op te lossen trouwens!
Roest hebben die auto bijna niet tot niet!
Schakelen goed testen, de schakelstangen willen wel eens versleten zijn waardoor je soms niet in de versnelling te krijgen is! Merk je meestal als je van de 1 na de 2 gaat op een koude motor!