- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik wil dus een Astra h gaan kopen, ben op het moment in het bezit van een Peugeot 307 SW….maar daar wordt ik stront :puke van.
Probleem is alleen, dat we deze auto net hebben (1 1/2 Jaar) en mijn vrouw niet echt meewerkt. Ik hoor de bekende teksten….”zonde van het geld’ en “alweer een andere auto” (ben nogal snel op een auto uitgekeken)
Maar Als het een Astra zou worden, zou zij helemaal blij zijn.
Probleem alleen is, Peugeot is geen drol waard. Dus dan kijk je naar de wat meer “ingelopen” auto’s, met wat meer kilomters dus.Nu kwam ik deze tegen: http://www.autowereld.nl/opel/astra-wagon/1.6-business-easytronic-aut-nieuwstaat-1141735/details.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ziet er goed uit, is ook goed betaalbaar. Maaaaaaarrrrr heeft 184.000 gelopen. Ik weet dat de motoren van tegenwoordig dit best makkelijk kunnen hebben, en zoals er in de advertentie al staat zijn er al behoorlijk grote dingen vervangen (versnellingsbak en distributieriem)
Wat zijn nu eventueel dingen waar ik nog meer naar moet kijken. Buiten de standaard dingen natuurlijk. Wat is er specifiek voor dit type auto waar je echt op moet letten. Vooral met deze kilometerstand wil ik juist voorzichtig zijn.Ik wil namelijk morgen toch even gaan kijken bij deze auto.
Alvast bedankt voor de eventuele adviezen of opmerkingen.
redelijk goede motor!
Paar puntjes zijn: bobine
:thermostaat (en die is erg duur 1.6xep rond de 180,-euro)
:CIM (dit is de computer rond om het stuur willen wel eens stuk gaan kosten rond 250,- incl montage)Tja en voor de rest moet je gewoon ook wel wat geluk hebben met een auto.
Succes met het zoeken!
Moet eerlijk zeggen dat ik geen ervaringdeskundige ben met een astra-h, maar over een easytronic versnellingsbakheb ik nou niet de meest positieve verhalen gehoord! Met de motor an sich is weinig mis. Qua stroringsgevoeligheid zou ik verder zoeken naar een exemplaar met een handbak.
@opel-mark wrote:
ok dan zit ik veilig :angel
Mits je m goed onderhoud, en met de juiste smeerstoffen.
Deze motoren zijn daar wel gevoelig voor.
Af en toe de aantrek koppel van de nokkenassen na laten kijken is ook wel handig bij de Z14XEP, je bent niet de eerst bij wie de nokkenassen breken omdat de boutjes losgetrild waren van de nokkanslagerkappen
Nou het is bovenstaande niet geworden. Ik kreeg vrijdagochtend een belletje van een dealer is Apeldoorn. Ik had ongeveer anderhalve week geleden gereageerd op een auto…nooit wat gehoord en vrijdag belde ze ineens. Of ik nog steeds intresse had….. Dezelfde middag direct van Rotterdam naar Apeldoorn gereden….proef gereden….en GEKOCHT!!!
Het is een witte geworden…business uitvoering uit 01-2008 met 156000 op de teller. Over 2 weken kunnen we hem halen dus ik ben weer helemaal gelukkig.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.